Все про автомойки, где мыть и кто как моет свою машину

ByWorld, ядерный состав брать не нужно. Лучше низкощелочной с pH-13, проверенной фирмы.

Есть фасовки заводские и 5 кг.

Но не забудьте, что к нему нужно купить пеногенератор (как вариант - авд и насадка пеногенератор и лучше не дешевая).

Имеет смысл этим заниматься, если есть интерес и есть где мыть, т.к. придется сделать дополнительные вложения, кроме бесконтактного состава для первичной мойки.

M5:

ByWorld, ядерный состав брать не нужно. Лучше низкощелочной с pH-13, проверенной фирмы.

Есть фасовки заводские и 5 кг.

Но не забудьте, что к нему нужно купить пеногенератор (как вариант - авд и насадка пеногенератор и лучше не дешевая).

Имеет смысл этим заниматься, если есть интерес и есть где мыть, т.к. придется сделать дополнительные вложения, кроме бесконтактного состава для первичной мойки.

Эмульсия моет лучше чем пена. Так что,покупка пенокомплекта не имеет смысла. Только запенить шампунь для ручной мойки после бесконтакта. Если есть возможность заказывать в МСК,то берите Клинол или КСУ. И то и другое есть в 5 кг фасовках. Низкощелочные требуют большую концентрацию,так что по факту примерно одинаковый PH готового шампуня.

Вчера мылся на тростенецкой.

Машина была ооочень грязная и перед мойкой ребята из ручной какой-то банки (накачивали давление вручную) обрызгали машину какой-то вонючей гадостью (пахло как солярка с керосином) и этой же гадостью коврики. Так вот коврики воняют теперь в салоне

ZigZauer, такая

Arrow, какой смысл мать машину в такую погоду?

ZigZauer, ниче там не подберешь, лью шампунь не разбавляя в банку - на выходе пенная вода но никак не пена.

Посмотреть как в живую бы пенит что по ссылке.

ByWorld, не мыл до этого месяц + было много трассы в дождь. Машина была ну очень грязная. Неприятно. Да и погода вчера хорошая была...

Господа,повторюсь еще раз. Эмульсия,то что вы назваете пенной водой, моет лучше. Тому 2 причины.

1. Большая концентрация в зоне загрязнения. Пена большей частью воздух моет. Эффект кавитации в данном случае не работает,т.к. нет активного вспенивания уже в зоне загрязнения.

2. На сухую поверхность смачивание происходит быстрее и грязь отходит лучше.

Плюс у пены один,реально красиво

Соблюдайте пропорции, купите хороший шампунь,мне из попробованных клинол понравился,явно лучше евродета и оригинальной керхеровской жижи. Сам пробывал и итальянский пенокомплект стоимостью под 200 гринов и эмульсию все на керхере 7.20. Могу сравнить. Пеногенератор более экономичен. У КОХа даже есть присказка " Вам хорошо отмыть или пену". Так что думайте сами.

ЗЫ маленькая ремарка,не передерживайте БК на автосе. Выпадет грязь обратно,будет геморой. 2-5 мин и смываем. Сам держу около 3.

Колесница совсем испортилась Помыл сегодня бесконтактом - машину помыли плохо. Внизу дверей грязь как была так и осталась, наверное потому, что облили и сразу смывать начали. Причем обливали не по правильному снизу вверх, а абы как. А потом этой грязью по кузову...Кроме того, на первой после полировки мойке нефигово так пооставляли царапин то ли кольцами то ли чем. Увидел уже позже. Хорошо, мастер убрал - как раз к нему надо было.

Вобщем, вряд ли туда поеду больше, по крайней мере, пока сервис не улучшится. Хотя и очень удобно для меня расположены.

PS Не знаю, показатель ли качества мойки, но на Воскане в субботу в 9 утра уже все расписано было до часу дня. На Колеснице ни одной машины, я был единственным. Видимо, не с проста. Надо Воскан таки опробовать.

С чего бы. АВД за счет давления расход воды уменьшает. А какой шампунь БК или для ручной мойки погоды не сделает.

Патап:

Вопрос - где-нибудь оговариваются моменты, на сколько см максимально может выступать деталь, чтобы можно было на механической мойке мыться?

На заправке Белнефтехима (по Независимости сразу за МКАДом) на въезде на мойку висит какая-то наклейка (небольшой плакат) с предупреждением где обозначены красным цветом сильно выпирающие места на авто (большие боковые зеркала, антикрыло, антенны и.т.д.). Внимательно не читал. Но видимо в прошлом году там какие-то тяжбы с владельцами авто были (плакат после этого появился), т.к. был даже период когда в журнале расписываться заставляли о том что предупреждены о возможных повреждениях сильно выступающих частей.