GEELY SX11 (Coolray)

MrFrag:

alex_bar:

Атласа про будет сопоставима с ценами на тугеллу нынешними

это фиаско

Ну как обычно :бизняс па биларуску, курс юаня к доллару за 2023 год потерял почти 30%, а у нас подорожание

MrFrag:

alex_bar:

Атласа про будет сопоставима с ценами на тугеллу нынешними

это фиаско

Тигуела сейчас в наличии во всех салонах.
Бери не хочу.
Атлас по этому ценнику тем более никому надо не будет.

Прокатился сегодня на тест-драйве Атлас Про.
Едет если честно никак, робот тупит, жмешь на газ, а тачка стоит секунду не едет.
Думаешь что передачу выключил, начинаешь смотреть на передачу, тачка ехать начинает.
Ходовая валкая, раскачивает с движении.

Сейчас думаю на что поменять Икс-Трейл t32.
Атлас Про как буд то тачка из 90-х, куда впихнули современную магнитолу.

Popesych:

WinterDream, к роботу привыкнуть надо. Да, он секунду думает, плюс старт стоп.
Отпусти просто тормоз за секунду, когда тебе надо тронуться, и все
Но робот у Джили грамотный. Сцепу не жжет пока ты стоишь на светофоре с нажатым тормозом.
Но можно и нажать так на тормоз, что бы "жег" и ты сразу тронулся как на варике. Все в руках, т.е. ногах драйвера
А какой мотор у тя на ХТрейде?
Как по сравнению с ним динамика?

У меня вариатор и 2 литра 144 лс.
Едет понятно и комфортнее.

Popesych, посмотрим.
Заказал Атлас, если ценник поменяется, будем думать.
Пока именно цена все перевешивает.

Атлас цвет какой будет.
Они все страшные.

Тигуелла серая стояла.
Издали круто, вблизи, как буд то в сортире в совке стена перекрашена.

Да все нормально, ною немного )
Новый Икс-Трейл за 50к пока морально не готов покупать )
В современных реалиях только Китай пока остается.

Popesych:

Но робот у Джили грамотный. Сцепу не жжет пока ты стоишь на светофоре с нажатым тормозом.
Но можно и нажать так на тормоз, что бы "жег" и ты сразу тронулся как на варике. Все в руках, т.е. ногах драйвера

А можно подробней для начинающих, как нажимать на тормоз что бы сцепу не жгло?

конверт:

зачем Х-трейл, когда в эти деньги Воя Фри на 700 л.с.?

А зачем вообще 700 сил на наших дорогах? Имхо, авто с динамикой кулрея уже хватает.

Андрей7501:

А можно подробней для начинающих, как нажимать на тормоз что бы сцепу не жгло?

да все просто. Пользуйся автохолдом. Если автохолд не сработал после того как нажал и отпустил тормоз, значит слабо жал, что бы коробка поняла что стоим и не жгём сцепу. Пусть и в масленной ванне.
А вааще по оборотам смотри, если они чуть выше тыщи, то мотор/коробка готова к моменту море, тфу резкому старту, а если 1000 или того меньше (без кондея такое можно наблюдать) то секунду коробка будет тупить. Отпустил тормоз, подождал пока тронется автос и тогда на все деньги жми на гашетку.

Guns, второй раз сегодня съездил на тест-драйв АтласПро.
Вроде попривык немного, вкл удержание в полосе, действительно держит
Адаптивный радар не вкл, но то же есть.
Музыка - мусор.
Приборная панель - бред дизайнера.
Подсветка интерьера - гут.
Бесключевой доступ - бредни охранника.

Доброго времени суток. Решил поделиться наблюдением и заодно задать вопрос. Два дня назад пришлось вечером покататься по городу, передвигался в режиме комфорт. Перед светофором или круговым движением 5 метров едешь потом 3-5 секунд стоишь и опять едешь те-же 3-5 метров. Так вот к чему это все, ехал я в таком режиме и мне показалось что остановка двигателя системой старт/стоп и его запуск каждые 3-5 секунд полезного для двигателя ничего не сделают (при длительных остановках, свыше минуты, даже не спорю вещь хорошая). По итогу чтобы не "напрягать" двигатель каждые 5 секунд запуском и остановкой принял решение отключить систему старт/стоп и по моим ощущениям показалось что коробка уже не тупит при нажатии на педаль газа и шустрее скидывает скорости при необходимости.

Старт/стоп нельзя отключить, накуя?

Если обобщить - АтласПро - обычная китайская балалайка.