Новички на дорогах.

Проблемы нет выжать. Товарищ видимо намекает, что выжимать сцепление при торможении необходимо в нужный момент, а не просто так.

Frau_W:

сударь, речь же ведем об экстренном торможении?

О нем, родимом. Насколько экстренном, что все делалось на рефлексах.
А наработанные рефлексы будут у двух типов водителей:
1. Те, кто всегда жмет сцепление при торможении
2. Те, у кого есть большой опыт экстренного торможения зимой на механике без абс. Большой опыт - это не в теории знать,и не пару раз попробовать. Это десятки повторений, чтобы отточить действия до автоматизма.

Я не отношусь ни к первым (ура), ни ко вторым (увы).
Мне нравилось зимой повеселиться на дорогах - и ручник подергать, и пооттормаживаться с заносом. Т.е. кое-какие навыки торможения зимой и выхода из сноса/заноса у меня были. И в более спокойных ситуациях я изображал ногой АБС без заглохнувшего мотора. Но в этой ситуации было совсем стремно и единственным рефлексом было "тормоз в пол и крутить рулем, чтобы не сбить котика и, по возможности, не задеть авто"

Учить матчать мало - надо еще много практиковаться.
Рассуждать об этом, сидя на диване, конечно, проще, чем на месте водителя - это да

Девчёнки,с праздником! Удачи вам во всех ваших делах!

00-00 MI, второй вариант еще применяется на машинах с абс... когда абс сдох))))
Это уже мой вариант.

ЗЫ хотя, мне пару раз помогло обратное - выжать газ в пол и сруля вбок. После пары таких выкрутасов выработал привычку:
1. Если есть вероятность, что счас дурило будет вклиниваться - не пускай. Исключение (как в те пару раз) - сложный для дураков перекресток, когда ошибаются с полосой.
2. Мониторить соседние полосы постоянно. Особенно, перед вышеупомянутыми перекрестками - движущиеся позади могут нежно поехать тебе в бочину. Ну и для маневра с газом - знать, есть ли свободное место.

ЗЗЫ газ выжимал именно потому, что дал слишком много дистанции - олени вклинивались и оттормаживались. В моём случае проще было сорвать заднюю ось, тогда резче перестроисся.

nivi44ok:

Farmazonne:

второй вариант еще применяется на машинах с абс... когда абс сдох))))
Это уже мой вариант.

- это плохой вариант, потому что машины с АБС рассчитаны на работу с АБС - у них более мощный привод тормозов (при меньшем ходе педали тормоза колеса заблокируются раньше) и нет заднего регулятора (задние колеса могут заблокироваться и машину занесет)

у мну сзади уапще барабаны. основная тормозилка - перед.

На моем опеле начал включаться и гореть сервисный знак машинка с ключом на панели. Не сразу, после того, как немного проеду. Что делать? Ехать в сервис или пытаться узнать код ошибки самостоятельно (я почитала, что так вроде можно, если зажать газ и тормоз и включить зажигание)? хотя и толку, что я узнаю, я же все равно ничего сделать не смогу

exe:

Конечно же сервис, но не тот где предложат стереть за деньги не разобравшись где косяк.

рем100 в лошице рядом с сегодняшним домом, но они мне очень не внушают доверия, такие хитрые типы. куда ещё можно подъехать в лошице или чижовке, хотя не принципиально, главное, чтобы адекватное сто?

machuly:

На моем опеле начал включаться и гореть сервисный знак машинка с ключом на панели. Не сразу, после того, как немного проеду. Что делать? Ехать в сервис или пытаться узнать код ошибки самостоятельно (я почитала, что так вроде можно, если зажать газ и тормоз и включить зажигание)? хотя и толку, что я узнаю, я же все равно ничего сделать не смогу

Мачуля ошибку надо считать - я на Гурского - Оп-Ком можем всунуть - там будет видно что до чего!Педалями можно считать - там надо считать вспышки,но это не наш метод!

PaulBP:

super-buldos2012, на гурского в автопарке?

Возле подъезда дома!

Вот жаж - при чем тут автосервис - шнурок для сканирования стоит копейки - 4 года назад из-за своих косяков(сам накосячил) съездил на диагностику отдал зеленых ради того чтоб убедиться в косяках!Нафик им отдавать грошы за тупое считывание и стирание ошибок!?Так свой вставил - ага беда в том и этом!Ну это чисто опелевский шнурок я скажу многофункциональный!Лежит чисто читать ошибки мультимарочник - все таки у родных и знакомых разные машинки!Я не крохобор,но это фигня вся окупилась,да и мне интересно для общего развития!