Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Boblikut:

Это минимальный срок эксплуатации частного авто, любого.

Прям таки минимальный Это ещё в 90-х годах закончилось. В теперешних реалиях 7-10 лет, и максимальный.

Boblikut:

Req_V, есть пример? Прям люди покупают авто за 10-15 килобаксов в салоне в 2015 и сегодня отдают на разборку за 0.5-1 тыс? Спустя 200-250 тыс пробега. Что за авто не способно ездить дальше? Черри какой нибудь разве что, но это и не автомобиль был, а шрот.
Опять же, если у кого движок алюминиевый приехал до 100 тыс, то это неудача / брак, а не норма. В норме даже современные немецкие движки ресурс от 200 тыс. имеют. Вся довоенная Лада. Весь Renault - Пежо - Ситроен , ford, chevrolet даже современные, китайские бренды сами можете посмотреть - никто раньше 200 тыс или 15 лет на разборку не попадёт.
Может есть какие-то поделки на авто малолитражные объёмом до 1.2 л с турбинами... Маленькие машинки может у них через 10 лет и через 100 тыс есть проблемы.

да и те же джилики 17-19 года пока на ногах, но признаться ржавые шо ппц.

ddamagg:

17-19 года пока на ногах, но признаться ржавые шо ппц.

Да, сегодня настолько ржавого лифана увидел, что зело пожалел, что своего предыдущего папелаца с очаговой коррозией обменял на нынешний.
Мог бы на йом ещё лет 5+ ездеть

Boblikut:

через 10 зим,

Через 10 зим и на оцинкованном и пролитом антикором майбахе специалисты рекомендуют зело не гонять, как на новом.
Старение металла, мать его ....

Req_V, вот про то и речь, люди с руками и возможностями ремонтов и докатывают вторую половину ресурса.

ddamagg:

да и те же джилики 17-19 года пока на ногах, но признаться ржавые шо ппц.

Эти вполне себе. Смотрел первый Атлас 19го года TGDI, проблем нет.
Пробег под 150К.

Кстати тема комфортной парковки у EX5 выручает.
Постоянно ей скйчас пользуюсь, чтобы салон охлаждался.

ddamagg:

доводчиков дверей бы

ну , батенька , тогда ZEEKR брать нужно .

ddamagg:

доводчиков дверей бы и омыватели камер с завода и можно ваааааще шиковать было б

Зачем доводчики нужны в дверях?
У ЕХ5 двери нормально закрываются.

Омыватель возможно нужны, пока лето ни разу не было необходимости.
Зимой в грязь возможно.
Но круизом часто пользуюсь, и в городе

Req_V:

Это ещё в 90-х годах закончилось. В теперешних реалиях 7-10 лет, и максимальный.

Чушь редкостная. В прошлом году продавал корейцы 8милетнего. Он еще даже ржаветь не начал. Ничего не ремонтировалось. Пробег, правда, небольшой - меньше 70ти. Но та машина еще лет 8 и тыс. 150 проедет без больших вложений

bambi:

как по мне корейцы по надежности хуже китайцев.

Ваш личный опыт владения ?

.wald:

ddamagg:

люди покупают авто за 10-15 килобаксов в салоне в 2015 и сегодня отдают на разборку за 0.5-1 тыс?

там после крымнаша был обвал цен, так что люди тогда покупали по ценам ниже дна, то есть и обесценивание при такой цене маловероятно. Я тоже в 2015 г купил в москве одну из машин, она и сегодня в семье и ее пробег с 2015 года 49 000 км. В состоянии новой. Это новая 11-летняя машина. Но разница в том что на нее, случись что, всегда есть все запчасти и новые и бу из Европы и будут еще 30 лет. За 11 лет ничего не сломалось, заменена 1 лампочка и подварен глушитель. Коррозии нет. Масло 1 раз в 2 года, без соблюдения регламента.

цитата не моя, хз как меня в ответ подтянуло.

у тебя машина 50к за 15 лет пользования проехала. согласен, машина состояние = новая, но она не новая будет при продаже. цена будет не та, которую ты захочешь. еще и пробег 40 раз проверят гении всякие.
в твоей ситуации (пользования/пробег) скорее сгниет чем сломается. на такой пробег поломок и не должно быть, только от времени.
так как ты говоришь что нет коррозии, значит все отлично.
тут варианта 2, либо кататься и наслаждаться еще 5-10 лет спокойно с той же манерой езды.
либо при первой поломке, сразу продавать, потому как коррозия за 10 лет вот вот появится, старение металла никто не отменял. делать так, пока цена не совсем печальная за нее будет/за 2015г.

но я даже хз, если запцацки есть и тебе пофиг на будущие жуки, то езди еще долго спокойно.