Кто как заводится в такие морозы?

dj-pulsar:

удивлен такой легкой заводкой авто

если

хорошый АКБ
масло 5/30
новый 2кВт стартер
хорошая компресия
рабочие свечи
выставлены Угол впрыска и Подача на ТНВД
соляра с присадкой

то Заводка будет каклетам

dj-pulsar:

BAC:

dj-pulsar:

Andrew-1978, главное в пути не заглохнуть тут много кто заводился а вот до пункта назначения не доезжали

для этого необходим исправный штатный подогрев топлива и не заливать 238 литров, если они не льются. 6го января передо мной на заправке 40 литров в МАЗ-кран запихали, мне в бак упало только 300гр желатина, пока не заметил неладное.

Допустим машина без всяких обогрева кроме от обратки, почему зимняя солярка забивает парафином ТФ?

Добавлено спустя 1 минута 38 секунд

Andrew-1978, удивлен такой легкой заводкой авто, видно что не упилок

У меня сейчас была смесь летней с арктикой, в -22 забила фильтр, т.к. при заводке гнала "кашку" и не схватывалась, вот и забила. А вчера чуток оттаила, что бы был поток, достаточный для работы холостых, завел, и потиху отогрел фильтр.

Andrew-1978, у соседа ситроен с4 1.6 hdi завелся без проблем, прогрел до рабочей температуры поехал и заглох. В баке у него 40 литров обычной зимней с белнефтехима и 20л артики. И вот что мы там обнаружили:

Он потом слил всю солярку с бака, подогрел ее и добавил антигеля, дальше не глох.

jagman:

Metallector, А почему 5w30, а не 5w40?)

Добавлено спустя 1 минута 12 секунд

Andrew-1978, Так вчера -25 вроде не было.

У нас на базе, недалеко от Минска, -26 вчера в 8:40-8:50 было. Ну и видео не вчерашнее. Я же писал что не завелся в этот мороз, только вчера.

dj-pulsar, а подогрев фильтра есть у его? У меня греет обраткой, соляра идет довольно теплая и постепенно растапливает парафин.

Metallector, Вообщето холодная вязкость одинаковая у 5w30 и w40.)

dj-pulsar, Ну очередное доказательство, что "Арктика" не работает.

Господа, я как-то настоящую "Арктику" видел. При -20 прозрачная, слегка с оттенком синевы-зеленцы.

При более низкой не получилось увидеть. Выездил.

jagman:

Metallector, Вообщето холодная вязкость одинаковая у 5w30 и w40.)

мне пофиг на твою личную вязкость---я опытным путём на своей шкуре знаю как раскручивался мой движок на 40 и как счас на 30---небо и земля

только Садист заливает себе 40-рок---ето как Хрен песком посыпать вместо вазелина

на Вазелине АКБ будет крутить полчаса с частотой 200 ударов в минуту---машынка Кончит раз 10-ть---на песке 1мин с частотой 30-ть ударов ---и машынка некончит ниразу

jagman, мне другой вопрос интересует, почему белнефтехим рекомендует автомобилистам при прогнозе понижения температуры от «минус» 15-17°C и ниже использовать дизтопливо с улучшенными низкотемпературными характеристиками («Арктика»)? Чем зимнее хуже? Сами видать боятся

Metallector:

мне пофиг на твою личную вязкость---я опытным бутём на своей шкуре знаю

Т.е. все органы сертификации масел в мире просто врут.

jagman:

GrigBY, ну если не в напряг...
1. Зарядить аккумулятор, если нормально крутит то просто в теплое помещение.
2. Канистру пластиковую литров на 20-30 топлива и на водяной бане нагреть.
3. Заливаете и заводите. Можно еще фильтр поменять перед пуском.

1 заводил с донором тока, маслал достаточно быстро.
2,3 для запуска неважно, что в баке. можно вообще снять подачу на топл. фильтр - поработает и заглохнет. фильтру меньше месяца. пурфлюкс.