Новички на дорогах.

dimonlexx:

Достаточно тронуться на зеленый хотя бы без задержки в 2-3 секунды и разгоняться до нормальных 60 адекватно, а не по полминуты.

стандартный маршрут утром с поворотом налево с кабушкина на партизанский, где легко вычисляются а) спящие за рулем б) не часто ездящие по маршруту (те, кто не знает, в какой момент им загорится зеленый).
в идеальных условиях успевают проехать из одной полосы перекресток 6-8 машин, в стандартных 5-6, стоит 1 камраду затупить (медленно тронуться) - только 2 машины, дальше - хочешь едь на желтый, не хочешь жди.
но мне кажется к таким вещам стоит относиться спокойно, не каждый ездит каждый день по вашему маршруту, например.
да, другое дело, когда медленно тронулся, медленно поехал, впереди до следующего светофора никого, и в соседней полосе такой же медленный - за каждым очередь, ждущая кто-же из "медленных" опередит соседа, чтобы можно было перестроиться и опередить обоих)

stanley:

ice-9:

PaulBP:

зато сайт висит по которому можно спокойно связаться со мной.

хорошо что не городской телефон мамы, которая скажет в какой квартире живете

Некоторые живут настолько в будущем, что даже не представляют существования мобильных телефонов, с которых можно звонить, но нельзя выйти в интернет

у меня иная логика.
когда меня заперли мне все равно куда звонить в гаи или владельцу, если владелец сделал хоть чтото чтоб убедить не звонить в гаи (оставил тел) то позвоню ему, если нет - зачем мне искать куда владелец мог всунуть бумажку со своим телефоном, либо разбираться с сайтом? мне оно надо?

Никогда в жизни не сдам другого водителя ГАИ это не черта нашего народа вроде как. Всегда сам разберусь вплоть до разбитых морд но сдавать ГАИ это просто Павликом нужно быть или очень *какашестым* человеком.

Brul:

Никогда в жизни не сдам другого водителя ГАИ это не черта нашего народа вроде как. Всегда сам разберусь вплоть до разбитых морд но сдавать ГАИ это просто Павликом нужно быть или очень *какашестым* человеком.

Такое поведение называется асоциальность.

Проблема в том, что когда цикл светофора длинный, а очереди бывают большие (например какой-нибудь выезд на независимости), то можно простоять на одном светофоре 5-6 циклов (от 5 до 8 минут) из-за того, что мало машин успевает повернуть и очередь не рассасывается. Но как раз на таких светофорах бОльшую проблему создают те, кто пытается успеть на желтый со встречки, из-за которых налево никто не успевает толком повернуть.

Там на Пономаренко что-то меняли с коммуникаций - на ТУТе калякали!

а ёпт! Только теперь увидела. сорри, спасибо)

Вообще не понимаю зачем так педантично относиться к знакам, можешь ехать едь, на красный стой на желтый едь вот и все правила. Если спорный разъезд у кого машина дороже тот и первый вот и решение всех проблем то.

Brul:

Если спорный разъезд у кого машина дороже тот и первый вот и решение всех проблем то.

а если две джетты красные, но одна дизель, а другая тси бенз на автомате?

ice-9, так то красная тоже на автомате