Ситуация на белорусском авторынке

Ware:

и Вы правы на 100 % в РФ за 9 месяцев из стран СНГ ввезено 105 тысяч авто, при этом учитываем, что ввозить можно Евро-4. И таких авто РБ мне кажется не так много и какие цены будут?

Можно ссылочку на статистику ? А то есть у меня большое подозрение, что речь идёт о новых Матизах и ЗАЗах, собираемых в Узб и Украине. А вовсе не о б/у тачанках из РБ.

koldin:

неспеша продаю если подвинуться по цене уже продал бы давно.но гольф5,к примеру ,такая машина которую купят скорее дорого.

так а епта, чеж это восточные алихарки таргуюцца ищо? эээ. отставить!!!

dumka_pan:

Пол года назад такой хапун был, Все покупали и РБ и РФ и Казахи, а тут вдруг никому уже не надо будет

Так чего сейчас не покупают ??? Куда хапун девался ?

Bacёk, я же объяснил уже! рынок перестраиваться на новые условие, идет формирования новых цен в соответствии со спросом и предложением, застой в такой ситуации это нормально! надо немного времени, и 10-летние аудюшки будут по 15к уходить как пирожки, а потом и вовсе до 20к вырастут, когда продаваемых машин не останется

наверное через полгодика надо вернуться к вопросу цен))))пока пусть всё устаканиться.....только вот особо экономные покупашки с удивлением обнаружат полное отсутствие приемлимых по качеству вариантов.....возможно кто то даже вспомнит про этот форум."предупреждён---значит вооружён!!!"""

dumka_pan:

Bacёk, я же объяснил уже! рынок перестраиваться на новые условие, идет формирования новых цен в соответствии со спросом и предложением, застой в такой ситуации это нормально! надо немного времени, и 10-летние аудюшки будут по 15к уходить как пирожки, а потом и вовсе до 20к вырастут, когда продаваемых машин не останется

Насколько я помню за 20 можно новый пасат купить. Или я не прав?

Немного погорячился, пассат это в Евро. Но гольф вариант можно.

18900 доляров стоил пастсат в6 с кондеем и эл стеклами но теперь у нас есть пастсат в7 все то же самое но за 28 з гакам!

dumka_pan:

НУ не будет дешевых машин, не будет!!!!!! Как в СССР не было дешевых джинсов, либо будете платить дорого, либо будете ношеные дешевле покупать, либо в брюках "Красный октябрь" ходить, ну что тут не понятного-то, я вот не пойму, очевидные же вещи говорю!!!!

Вот это уже ближе к истине. С поправкой на то, что в СССР были деньги, но не было даже дорогих джинсов,а в РБ будут дорогие машины, но не будет денег.

dumka_pan:

Bacёk, я же объяснил уже! рынок перестраиваться на новые условие, идет формирования новых цен в соответствии со спросом и предложением, застой в такой ситуации это нормально! надо немного времени, и 10-летние аудюшки будут по 15к уходить как пирожки, а потом и вовсе до 20к вырастут, когда продаваемых машин не останется

Мужик, урежь осетра, а то я весь автобус перестреляю.
Новая A4 стоит 20кевро, А6 - 32кевро. Внимание, вопрос: зачем за те же деньги брать 10летку?

koldin:

наверное через полгодика надо вернуться к вопросу цен))))пока пусть всё устаканиться.....только вот особо экономные покупашки с удивлением обнаружат полное отсутствие приемлимых по качеству вариантов.....возможно кто то даже вспомнит про этот форум."предупреждён---значит вооружён!!!"""

сново полгода ждать? напомню, что уже примерно полгода назад вы прогнозировали рост цен сразу после введения таможенных пошлин, при этом оспаривая утверждения оппонентов о том, что как минимум роста цен не будет с теми же аргументами, что и сейчас.

ПИТъ:

Avaks:

Новая A4 стоит 20кевро, А6 - 32кевро. Внимание, вопрос: зачем за те же деньги брать 10летку?

ты забыл написать ОТ
за 20к евро ты купишь пустой барабан с 1,8 дохлым двиглом.

а вы хотите сказать, что по этой причине нужно купить старый барабан 10 летней давности, который уже целиком и полностью собран беларуским васями в гаражах из китайских автозапчастей и у которого физический и моральный износ уже 70%?

по поводу прогнозов, показательная статья: http://auto.onliner.by/2011/11/15/kriminal-185
как раз полгода назад многие писали купившим впрок НА ПРОДАЖУ, что из-за простоя машинки то гниют и еще больше ломаются.

koldin, dumka_pan,

Меня конечно радует, ваш оптимизм, но кто вам сказал что вы на российском рынке вы будете одни ?

1. Есть куча фирм и фирмочек в РФ. которые как только снизятся пошлины это направление своей деятельности реанимируют. А с учетом их размахов и финансовых возможностей, и возможностей решать разные вопросы - придется гонщикам из РБ подбирать крошки от их пирога. Что в принципе и происходило всегда раньше до введения в РФ заградительных пошлин.

2. Не забывайте что в РФ существует рынок б/у машин, он конечно не такой объемный как в ЕС, но он уже и не самый маленький.