Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    336

    22 года на сайте
    пользователь #19588

    Профиль

    336
    # 18 апреля 2004 07:55

    Тимирязева - (029)609-64-89, 355-11-59
    Казинца (бывшие Левкова) - 6888033, 6248212. Есть аргон, Ремонт компрессоров.
    Автоклиматбай - 3383986.
    Валера Уручье, гаражи - 6659170.
    Олег Ольшевского, за Парком, на терр. автобазы - 3171887. Есть аргон.
    Семашко - 3745755. Есть аргон.
    Куприянова - 6737383.
    777, Новинки - 6720550.
    Куприянова, на повороте. три бокса - тел. не помню
    Ангарская 100, Дмитрий - 6383275.
    Форсажавто -
    Бенцсервис, Есенина -
    Лещинского, - 3395912.
    Лещинского (бывшая Верхняя) - 7577744
    МИНИНА 21 корп.2 тел.649-98-35 (ремонт кондиционеров любой сложности после 93 г.) оно же Андрей (два Андрея) - 6165664. Есть аргон.
    AGG.BY (Полный цикл ремонта в день обращения, есть Аргон и ремонт Компрессоров с гарантией в 6 мес.) (МОТОВЕЛО), пр.Партизанский, 8; тел.(vel)+37529-6493323 и (мтс)+37529-2373323
    Андрей (Масюковщина) velcom 1122247 МТС 3352247
    Тиражная,43 гаражи, (рядом с автоцентром на Некрасова) гараж №349, ремонт, есть аргон vel.66-109-66 мтс. 70-70-113 Сергей
    ул. Автодоровская 3В (пр. Жукова) (v)625 08 10, (v)631 07 33, (m)577 62 66
    Кондиционеры - заправка и ремонт. Аргоновая сварка - радиаторы и патрубки.Т. 263-50-04, (029)-657-42-87 (Игорь) Дроздово, 2а (пару км. от Экспобела)
    КлиматПрофи, ОДО г.Минскул. Казинца, д. 32 +375 (29) 6 888 033 +375 (29) 7 408 033 +375 (17) 3 803 186
    Полный цикл ремонта кондиционеров/компрессоров и отопителей любой сложности, включая установку под ключ
    ИП Шмарловский Ю.Н. 7 км. от МКАД ( Бресткое направление), территория РУП "Белтаможсервис", Мотель. ремонт и заправка автокондиционера, аргоновая сварка. +375-29-676-08-76

  • fomin-1 Senior Member
    офлайн
    fomin-1 Senior Member

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 4 мая 2016 08:38

    Андрей7, у меня другая проблема нарисовалась. Фреон ушёл. Сейчас на на agg.by машина находится, компрессор снимают для замены сальника.

  • podandr Senior Member
    офлайн
    podandr Senior Member

    2010

    18 лет на сайте
    пользователь #126061

    Профиль
    Написать сообщение

    2010
    # 4 мая 2016 09:45

    Подскажите, имеет ли смысл ехать на перезаправку, если последний раз заправлял 5 лет назад, но кондей сейчас нормально включается и работает?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #86658

    Профиль

    0
    # 4 мая 2016 09:51

    нет.

  • podandr Senior Member
    офлайн
    podandr Senior Member

    2010

    18 лет на сайте
    пользователь #126061

    Профиль
    Написать сообщение

    2010
    # 4 мая 2016 11:23

    Спасибо за информацию!

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 4 мая 2016 11:38
    podandr:

    Подскажите, имеет ли смысл ехать на перезаправку, если последний раз заправлял 5 лет назад, но кондей сейчас нормально включается и работает?

    А масло в двигателе меняли 5 лет назад,а машина заводится и едет,имеет смысл ехать менять масло или нет?

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • podandr Senior Member
    офлайн
    podandr Senior Member

    2010

    18 лет на сайте
    пользователь #126061

    Профиль
    Написать сообщение

    2010
    # 4 мая 2016 12:15 Редактировалось podandr, 1 раз.

    Раскажите поподробнее про аналогию? Что портиться в системе кондиционирования и полностью ли меняется масло в системе при перезаправке фреона? На старой машине мне заправщики масло не меняли никогда при перезаправке, максимум добавляли 20-30г. Хотя в системе -150-200г

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #86658

    Профиль

    0
    # 4 мая 2016 19:17
    часовой северной башни:

    А масло в двигателе меняли 5 лет назад,а машина заводится и едет,имеет смысл ехать менять масло или нет?

    вы в холодильнике тоже фреон меняете ежегодно? :trollface:

  • чык Nokia Team
    офлайн
    чык Nokia Team

    7245

    19 лет на сайте
    пользователь #76573

    Профиль
    Написать сообщение

    7245
    # 4 мая 2016 21:17
    часовой северной башни:

    А масло в двигателе меняли 5 лет назад,а машина заводится и едет,имеет смысл ехать менять масло или нет?

    В КПП не меняю больше 5 лет. Какое отношение ДВС имеет к системе кондиционирования?

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 5 мая 2016 01:28 Редактировалось Чикипибарум, 1 раз.
    podandr:

    Раскажите поподробнее про аналогию? Что портиться в системе кондиционирования и полностью ли меняется масло в системе при перезаправке фреона? На старой машине мне заправщики масло не меняли никогда при перезаправке, максимум добавляли 20-30г. Хотя в системе -150-200г

    Масло изнашивается,и стареет,наполняется продуктами износа,фреон окисляется,в момент перезарядки фреон либо меняется либо пропускается через щелочной фильтр и рекуперируется от откислов.Масло меняется на новое.

    Добавлено спустя 11 минут 17 секунд

    Matt:

    часовой северной башни:

    А масло в двигателе меняли 5 лет назад,а машина заводится и едет,имеет смысл ехать менять масло или нет?

    вы в холодильнике тоже фреон меняете ежегодно? :trollface:

    Вы можете и трусы не менять,ну или менять раз в год.А как часто вы на работу на холодильники ездите?В -30 ездили на нем а в жару вы снаружи предпочтете добираться,или кабриостайл круче.Холодильник и система кондиционирования в машини это очень разные вещи,как минимум в холодильнике система наглухо запаяна,и нет разборных соединений,и совсем другой хладоген залит.Холодильник не испытывает перепады температуры в от -40до 100 градусов и атмосферных осадков.В мануале моей машины предписано обслуживание системы,раз в год.Перед началом активной эксплуатации или регулярно.

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • podandr Senior Member
    офлайн
    podandr Senior Member

    2010

    18 лет на сайте
    пользователь #126061

    Профиль
    Написать сообщение

    2010
    # 5 мая 2016 09:11 Редактировалось podandr, 8 раз(а).

    Неужели заправщики фреона каждый раз при обслуживании разбирают всю систему и сливают все масло, чтобы его заменить на новое! :o Никогда такого не видел. максимум добавят пару десятков грамм с фреоном. Ну или если компрессор меняли то добавят больше.

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 5 мая 2016 11:49 Редактировалось Чикипибарум, 1 раз.

    К чему этот вопрос?масло выкачивается станцией,и закачивается новое,только сколько они добавляют это на совести заправщиков

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • podandr Senior Member
    офлайн
    podandr Senior Member

    2010

    18 лет на сайте
    пользователь #126061

    Профиль
    Написать сообщение

    2010
    # 5 мая 2016 12:02 Редактировалось podandr, 2 раз(а).

    Никогда все масло не выкачается станцией! Масло только частично растворяется в фреоне. Основное количество масла находится постоянно в компрессоре и меняется только вместе с ним. И сказки заправщиков, о том что вместе с фреоном они умудряются откачать все масло - это просто сказки и ничего более.!
    Например по техническим нотам производителя к моему авто - при полной перезаправке кондиционера необходимо долить только 20 г масла! А емкость всей системы 150 г. масла. Так что масло даже не обновляется, а так слегка разбавляется свежим.

  • Андрей7 Senior Member
    офлайн
    Андрей7 Senior Member

    2426

    17 лет на сайте
    пользователь #165884

    Профиль
    Написать сообщение

    2426
    # 5 мая 2016 13:07
    fomin-1:

    Андрей7, у меня другая проблема нарисовалась. Фреон ушёл. Сейчас на на agg.by машина находится, компрессор снимают для замены сальника.

    Его заправляли что в том году, что в по за том. На лето хватает, а вот после зимы пусто. т.е. если дыреха то совсем маленькая...

  • fomin-1 Senior Member
    офлайн
    fomin-1 Senior Member

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 5 мая 2016 13:54

    Андрей7, Вчера забрал свою. Стоимость с материалом вышла 2 670 000 (сальник, подшипник, антифриз, 400 гр. фреона, снятие и установка радиатора (грани на гайке слизаны были, не смогли шкив открутить)+работа

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 5 мая 2016 18:51 Редактировалось Чикипибарум, 1 раз.

    podandr, Распечатку показать сколько масла выкачивается из систем?

    podandr:

    Масло только частично растворяется в фреоне

    Шта? Может фреон в масле растворяется?

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • Андрей7 Senior Member
    офлайн
    Андрей7 Senior Member

    2426

    17 лет на сайте
    пользователь #165884

    Профиль
    Написать сообщение

    2426
    # 5 мая 2016 20:18
    fomin-1:

    2 670 000

    солидно, что тут скажешь....

  • podandr Senior Member
    офлайн
    podandr Senior Member

    2010

    18 лет на сайте
    пользователь #126061

    Профиль
    Написать сообщение

    2010
    # 6 мая 2016 09:04 Редактировалось podandr, 5 раз(а).

    Если тогда уже быть правильным масло и фреон смешиваются между собой.
    Итак вам к сведению

    Раствор — однофазная система переменного, или гетерогенного, состава, состоящая из двух или более компонентов.
    Растворитель — компонент, агрегатное состояние которого не изменяется при образовании раствора. В случае же растворов, образующихся при смешении газа с газом, жидкости с жидкостью, твёрдого вещества с твёрдым, растворителем считается компонент, количество которого в растворе преобладает[1].

    В системе кондиционирования фреон в жидком состоянии смешивается с жидким маслом, но количество фреона больше количества масла. так что растворителем как раз таки является фреон, а масло растворяется в нем!!!. Но истинным раствором эта система не является. А в газообразном состоянии фреон смешивается с маслом намного хуже чем в жидком. При откачке жидкого фреона из исправной заправленной системы ( которая для этого производится на заведенном двигателе) часть масла конечно откачается станцией, но при падении давления в системе из-за откачки фреона, оставшаяся часть фреона будет откачана в газообразном состоянии !В котором масла почти не будет! А если компрессор не включается то и весь фреон ( если он еще есть) будет откачан в газообразном состоянии с минимальным количеством масла. И то что вам дольют при заправке никакой роли в обновлении не сыграет!
    P.S И при улетучивании фреона по местам соединения или из-за дырок, масло из системы не испаряется.

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 6 мая 2016 23:43 Редактировалось Чикипибарум, 1 раз.

    podandr, Вот белибердос написали :insane: даже лень писать по пунктам в чем не правы :)

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • demon1990_ Spinning team
    офлайн
    demon1990_ Spinning team

    6618

    16 лет на сайте
    пользователь #177163

    Профиль
    Написать сообщение

    6618
    # 8 мая 2016 20:53

    Ребят у меня сочится фреон на заклепке которая хвост крепления держит.
    За неделю ушло 100гр
    Есть смысл ремонтировать в таком месте?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24031

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24031
    # 10 мая 2016 16:33

    Суть проблемы в том, справа холодит сильнее чем слева. Заслонки? снимал, смотрел, все цело. Даже без обшивки катался, смотрел как заслонки двигаются. Прикрываешь правую сторону с левой начинает дуть холодком.
    И это когда действительно жарко. И когда начинаешь охлаждать весь салон (вкл задние вентиляторы) то с сопел левых вааще холодом не пахнет.
    Ща на 25 дует одинаково хорошо и холодно с обоих сторон.
    Еще после заправки после глушения мотора давление высокое не выравнивается с низким. Так и стоит целую ночь. Ведь так не должно же быть?
    При заводке мотора давление не слишком повышается... Сейчас на выключенном моторе около 10 бар

    Баляць мае крылы