Выбор б/у авто до 6000$

hedin666, Да все они будет требовать внимания,в той или иной степени, либо по кузову,либо по механике, либо по двигателю. Тут уже ничего не сделаешь годы- гады. Я так понял вам из вашего списка нравится больше вектра, вот ищите более-менее достойный вариант и потихоньку доводите до ума.Все равно на три года не загадаешь. Я особо никогда не загоняюсь на эти плюсы-минусы конкурентов, выбираю глазами и сердцем понравилась-значит моя. Просто личный опыт 406 была, правда не долго, и Карина была мне понравились они. ИМХО

А что дорогое в Каризме? ТНВД в бензиновом GDI?
А лантра изначально дешевая машина и к этому времени, как правило уже переварена и покрашена по вменяемой цене. ИМХО В вашем вопросе вам лучше помогут профильный сайт владельцев данных авто. там уже точно по полочкам разложат плюсы и минусы
Гольф3-Венто еще

Ilua84:

А что дорогое в Каризме? ТНВД в бензиновом GDI?
А лантра изначально дешевая машина и к этому времени, как правило уже переварена и покрашена по вменяемой цене. ИМХО В вашем вопросе вам лучше помогут профильный сайт владельцев данных авто. там уже точно по полочкам разложат плюсы и минусы
Гольф3-Венто еще

Помню залез на сайт какой-то посмотреть детали,,стоимость.Так на каризму все( от кузовных,до разных мелочей) дороже ,чем на том же Опеле, и разница в некоторых местах доходит до "в 2 раза", да и в сервисных интересовался(в нескольких), говорили что Митсу,Хонды,Рено,Форды(Фокус) дорогие в обслуживании..A GDI я бы точно не брал.
Гольф внешне вообще не нравиться,не люблю угловатые машины,в принципе мой вкус понятен,по предложенным мной авто.А если бы брал,ту что внешне,не впечатляют,то наверное Ксантию,так хоть это компенсируется удобством,гидравлической подвеской и тем что не ржавеет,но интересна цена обслуживания и там же вроде если что-то выйдет из строя то замкнет все?Тормаза,рулевой все повязано...?
Насчет Лантры....я вот не пойму,чем она хуже Опеля,Нисана,Лагуны...вроде даже как лучше получается(меньше ржавеет,дешевое обслуживание,клиренс,1,8 124 лошадки,расход 10 по городу),а цена значительно ниже. Только классом,меньше? Ну для меня при прочих равных это не агрумент. Поэтому если будет вариант взять машину С класса за 3300 или D за 5000, то я наверное возьму С,тем более как для первой машины,меньшие габариты,даже не особый минус. Вот мне и интересно,есть ли что-нибудь, в чем перечисленные мной машины,лучше Лантры(может прочность металла??),чтобы за это стоило перплатить...ну и про Ксантию отдельно интересно.

&rey, лично я верку уважаю, но в цене 4500 с торгом, мне кажется надо будет уделить внимание кузову, а если он уже покрашен в эту цену, уже смотреть причину покраски. Как по мне тоже хорошая машина, мне в ней почему-то запомнилась хорошая печка, зимой было тепло, ИМХО.
А лантра, повторюсь, уже также будет переварена и покрашена но за 4000 рублей на старте.Вопрос как обычно в качестве ремонта и тыды и хватит ли его на 3 года, да и ликвидность авто.
а вообще, конечно, разговор этот может продолжаться до бесконечности, у каждого будет свое мнение

he_len:

Посоветуйте для девушки в качестве первой машины. Два главных требования: 1) небольшая 2)акпп

Поможем немного посмотрите Ниссан Микра,Тойота Ярис,Пежо 206, Клио2, Демио мазда, фолькс поло.Посмотрите картинки,может,что и понравится, а уже конкретно выбирать авто привлеките,знакомого мужчину.

hedin666:

Помню залез на сайт какой-то посмотреть детали,,стоимость.Так на каризму все( от кузовных,до разных мелочей) дороже ,чем на том же Опеле, и разница в некоторых местах доходит до "в 2 раза", да и в сервисных интересовался(в нескольких), говорили что Митсу,Хонды,Рено,Форды(Фокус) дорогие в обслуживании..A GDI я бы точно не брал.

Мне Каризма нравится (у меня 1997 TD уже больше 4 лет и 3 года до этого была у родственников). Но она как и все японцы тех лет: "делаем один раз, но дорого и надолго". Если машина досмотрена, то нет проблем. Если ушатана - то всё это "дорого" придётся платить вам. Мне такой вариант нравится больше, чем "каждую неделю вылазит какая-то мелочёвка".

омега же гнилье будет....пыж то побегает еще...нет разве?

что то читаю читаю и никак не пойму что взять и нормально ездить ........езжу средне-часто и на маленькие расстояния......по 2-10 км.....и по 10 раз на день..........счас ксантия 2000 года 2/0hdi полностью устраивает......но надо немного подешевле, деньги нужны немножко........машина класс расход как в паспорте лето средкий 5.7 выходила(50 город-50 траса), счас зимой около 7 литров(80город 20 траса)ну прогреваю минут по 10-15 как когда.......и не глушу сразу около минуты жду......кузов хороший...........
что посоветуете взять подешевле?

- Форд Фокус

TesterMe:

puxauz, у меня Mazda 626 GF 97 г.в. - цены на оригинальные запчасти космические, заменителей качественных маловато

ээээ это про какие ЗЧ ?
Была Карина Е 97 года 6 лет назад
Оригинал норм (в принципе), валом недорогих ЗЧ уровня 555, CTR

TesterMe, цены как цены... Где тут космос ??? Не вижу ни одной плохой позиции
Или вы хотели платиновые свечи за 100тыщ и ремень ГРМ за 50тыщ ?
Купите кетайский болт за 10тыщ - через зиму только болгаркой открутите