Кто как заводится в такие морозы?

Igor_K:

- при хорошем топливе у дизеля шансы на запуск выше. И при морозе за -30 запуск независимо от типа ДВС превращается в нетривиальную задачу.

При хорошем морозце на белорусской земле шансы на хорошее топливо у бензинки на порядок выше чем у дизеля.)))
Запускал бензинки при ниже -30. Не сказал бы что проблема. Абы крутнуть хорошенько было чем)))

То что оно не замержает до -60 это еще не говорит о качестве топлива))))

АлексВл:

Нажимаем на брелке Старлайна кнопку 1 и удерживаем 4 секунды
Сидя дома на диване, а не лязгая зубами и матерясь в промерзшем салоне

Не спорю, классная штука. Но как по мне, она бесполезная. Т.к. после заводки нужно почистить стекла.. И после этого можно ехать.

АлексВл:

Нажимаем на брелке Старлайна кнопку 1 и удерживаем 4 секунды
Сидя дома на диване, а не лязгая зубами и матерясь в промерзшем салоне

Такая же фигня, только без пожирателя аккумулятора и вызова пожарных
Крутнул ключ, 1-2-3-4 сек и завелся.

Myst1986:

АлексВл:

Нажимаем на брелке Старлайна кнопку 1 и удерживаем 4 секунды
Сидя дома на диване, а не лязгая зубами и матерясь в промерзшем салоне

Не спорю, классная штука. Но как по мне, она бесполезная. Т.к. после заводки нужно почистить стекла.. И после этого можно ехать.

Пока до машины дотянулся, она уже прогретая

Citron:

АлексВл:

Нажимаем на брелке Старлайна кнопку 1 и удерживаем 4 секунды
Сидя дома на диване, а не лязгая зубами и матерясь в промерзшем салоне

Такая же фигня, только без пожирателя аккумулятора и вызова пожарных
Крутнул ключ, 1-2-3-4 сек и завелся.

А что, если автозапуск на Ситроене дизельном, то пожарные необходимы ?

Сегодня ночью в -22 запарафинило фильтр 2.0hdi, завелась хорошо, минут пять потарахтел, поехал, и через 100 метров заглох. Солярка обычная зимняя c заправки на М1. Завел снова и тарахтел пока не отогрело фильтр обраткой(минут 25), дальше ехала норм. Фильтр новый, заборник в баке чистый.
Чинить упилка?

lepidopterix:

Сегодня ночью в -22 запарафинило фильтр 2.0hdi, завелась хорошо, минут пять потарахтел, поехал, и через 100 метров заглох. Солярка обычная зимняя c заправки на М1. Завел снова и тарахтел пока не отогрело фильтр обраткой(минут 25), дальше ехала норм. Фильтр новый, заборник в баке чистый.
Чинить упилка?

перед зимой это нужно было делать...

De-mui:

АлексВл:

А что, если автозапуск на Ситроене дизельном, то пожарные необходимы ?

для автозапуска нужен стояночные тормоз рабочий )) а у меня ниже -3 на елке примерзает наглухо и поэтому им не пользуюсь зимой) Вот в тавоте в любое время года ручник-ножник работает

Вопреки расхожему мнению ручник не замерзает при низких температурах, замерзает при с плюса на минус переходе.

lepidopterix:

Сегодня ночью в -22 запарафинило фильтр 2.0hdi, завелась хорошо, минут пять потарахтел, поехал, и через 100 метров заглох. Солярка обычная зимняя c заправки на М1. Завел снова и тарахтел пока не отогрело фильтр обраткой(минут 25), дальше ехала норм. Фильтр новый, заборник в баке чистый.
Чинить упилка?

Так если упилок то не завелся бы вообще. Прочистить хорошо магистраль топливную ну и как рекомендация использовать антигель.

Если низкая температура и нужно срочно ехать постарайтесь первые км 10 не газовать и побольше накатом ехать. Если глохнет то наоборот холостые нужна, а не газануть.

jagman:

Если низкая температура и нужно срочно ехать постарайтесь первые км 10 не газовать и побольше накатом ехать.

не давайте пожалуйста таких советов , а то людям другим потом ездить не возможно

ручник вроде замерзает когда на дисках, колодках, резинках торм.системы вода замерзает. вода замерзает то при минусе, но образуется в тч и от нагрева диска при торможении? не? то есть диски и все остальное теплое, влажное когда приехали и при минусе как бы, соотв. и ручник прихватит на стоянке - когда все энто хозяйство остынет.

кому мало.. Вот еще

nivi44ok:

De-mui:

для автозапуска нужен стояночные тормоз рабочий

- кто Вам такое сказал? показать автозапуск без ручника?

АКПП?