Организация дорожного движения

Всем форумчанам доброе утро!
Решил написать сюда, потому что устал от беспорядка на одном из оживленных перекрестков нашего родного города, а именно пересечение партизанского и ангарской.
Дело в том, что после укладки нового покрытия и нанесения новой разметки получилось несоответствие знакам. При движении по партизанскому в сторону города на этом перекрестке нарисовали 6 полос (крайняя правая - движение направо, три полосы - движение прямо, втроя крайняя левая - прямо и налево и крайняя левая - только налево). А по знакам получается пять полос (налево, прямо-налево, прямо, прямо, направо). Причем по знакам - движение со смещением влево. Вот и получается что народ то едет по знакам, смещаясь влево, то некоторые едут без смещения, а некоторые так вообще оказываются как бы и без своей полосы при пересечении перекрестка. Вот и ездят все как получается и надо ушки на макушке держать, чтобы не схватить в бочину от того, что каждый водитель по своему понимает организацию движения или вообще не обращает внимание на знаки.
Дорогой Онлайнер, помогите разобраться в данной ситуации.

Yur4a, и добавлю в стиле К.О.: при несоответствии разметки и знаков - приоритет у знаков

Alexandr Pavlovich:

цитата

Очень "понравилась" организация светофорного регулирования на ул. Неманской в Минске.

Ну и Бангалор

по первому видео: первый светофор там вроде с кнопкой... кстати да, могли сделать координированное регулирование. Но есть ещё причина: район спальный, дорога хорошая, спящих полицейских (до ул. Казимировской) нету + спуск небольшой - всё провоцирует к тому, чтоб разогнаться. Поэтому и светофоры сделаны так, чтобы не гоняли: занижают скорость.

По второму видео: ездят по памяти и не смотрят на разметку. Пару дней назад один мужик на ауди чуть не засадил мне в бок: я двигался налево с 4 полосы, он с третьей тоже налево, ещё даже посигналил мне - он был уверен, что он прав. Правда, когда я попросил его стекло приспустить и объяснить схему ОДД, он разговаривать не захотел и быстро уехал. Но вроде как понял, в чем был не прав.

Charapaha:

Будь на месте соответствующих служб вешал бы щиты

висят. и что? ездюки "по привычке" их игнорят тоже по привычке

че-та на Первомайской намутили с разметкой, особенно мне нравится, что на перекрестке с Ленина можно с 3 рядов прямо, но за перекрестком всего две полосы для въезда, конфликты обеспечены.

Alexandr Pavlovich:

Stingray:

с Ленина можно с 3 рядов прямо, но за перекрестком всего две полосы для въезда, конфликты обеспечены

Если разметка не соответствует знакам, нужно руководствоваться знаками. А по ним прямо можно только из двух рядов.

ну тогда будьте внимательны, разметка там наисвежайшая.

Alexandr Pavlovich,

Alexandr Pavlovich:

... Если разметка не соответствует знакам, нужно руководствоваться знаками...

любят наши дорожнички-орудовцы устраивать конкурсы на скоросообразительность не там, где нужно!

Stingray, как можно не заметить знака, который изображен на вашей же картинке? Таких мест в минске немеряно, учитесь всегда в первую очередь смотреть на знаки, иначе беда будет

Jester,

Jester:

Stingray, как можно не заметить знака, который изображен на вашей же картинке?

на картинке не заметить действительно сложно, а на дороге не заметить запросто!
Достаточно остановиться во второй справа полосе автобусу или фуре, и стоящий в первой справа полосе водитель легкового авто не будет видеть знак, зато хорошо будет видеть разметку
И таких мест в Минске немеряно!

Отправил "анонимку" на горячую линию УГАИ ГУВД — авось, пофиксят?...

Alexandr Pavlovich, там с обратного направления ещё большее западло.
на разделительной стоит штатный знак "объезд препятствия справа". Это при перекрытой встречке, и организации двусторонего движения по полосам одного направления. Никаких дополнительных знаков (типа кирпича и т.п.), описывающих временную организацию движения нету. Ну, кроме как успеть догадаться - а зачем бы это полосы разделены тычками с вертикальной разметкой?
Юзер имеет полное законное право въехать на встречку, а потом "удивляться".