Автомобили из Литвы

По поводу невозможности продать нормальную машину за нормальные деньги - улыбательно не соответствующее действительности заявление. В прошлом году осенью выставили на продажу отцовскую Джетту 89 года 1.8 бензин. Батя за ней в 2001 году в германию гонял, жил там у родственников 2 недели и искал вариант "для себя и надолго". Нашел, с родным пробегом 112 тысяч, здесь со всеми затратами в пересчете на баксы стала она 2400. Батя мой ездит тока летом на дачу, иногда в деревню на гомельщину. Итог - средний годовой пробег 7-9 тысяч и сейчас на одометре 189 тыщ, ни одной аварии, кузов - звонок. Так вот, выставили на продажу за те же 2400, это при том, что ценники на авбай начинались с 1600 и средний был 1900. Я при этом бате сказал, что по такой цене он будет ее до смерти продавать. А в итоге второй же позвонивший после осмотра предложил 2350 бачей с учетом подгулявшего сцепления. Так что каждая действительно хорошая машина найдет своего покупателя в своей ценовой нише, так же как и упилки - своих новых "счастливых" хозяев, которым ценник засциць вочы.

Ну так это Гольф2/Джетта2. Они в живом состоянии ( а таких осталось немного) будут уходить за адекватные (но не мизерные) деньги.

dimsonn:

По поводу невозможности продать нормальную машину за нормальные деньги - улыбательно не соответствующее действительности заявление. В прошлом году осенью выставили на продажу отцовскую Джетту 89 года 1.8 бензин. Батя за ней в 2001 году в германию гонял, жил там у родственников 2 недели и искал вариант "для себя и надолго". Нашел, с родным пробегом 112 тысяч, здесь со всеми затратами в пересчете на баксы стала она 2400, на то время это был ценник огого, процентов на 10-15 дороже рыночной, да и доллар тогда был не чета нынешнему, как и уровень зарплат. Батя мой ездит тока летом на дачу, иногда в деревню на гомельщину. Итог - средний годовой пробег 7-9 тысяч и сейчас на одометре 189 тыщ, ни одной аварии, кузов - звонок. Так вот, выставили на продажу за те же 2400, это при том, что ценники на авбай начинались с 1600 и средний был 1900. Я при этом бате сказал, что по такой цене он будет ее до смерти продавать. А в итоге второй же позвонивший после осмотра предложил 2350 бачей с учетом подгулявшего сцепления. Так что каждая действительно хорошая машина найдет своего покупателя в своей ценовой нише, так же как и упилки - своих новых "счастливых" хозяев, которым ценник засциць вочы.

По-моему, разговор идет не о Джеттах 89-лохматого года, а о НОМАЛЬНОМ НЕУПИЛЕННОМ авто Те, кто берут тачки за такие бабосы слыхом не слыхивали, что такое Карфакс да и чхали на это!

Другое дело, что кому-то нужен поджопник на дачу! И если авто в огне и не гнилье - что такое лишние 300 бачей? Да! Дешевая - если взял чел такую тачку, значит - не миллионер! С мозгами народу - мало

glasswolf

Я знал, что будут подобные вопли, потому что читать наш народ толком не научился, а делать далеко идущие выводы о миллионерах и нормальных неупиленных авто завсегда рад.

Еще раз перечитай то, что я написал и подумай. Каждое - понимаешь? Каждое - авто стоит определенные деньги и занимает свое место в иерархии престижности и стоимости. 300-400 баксов для машины стоимостью около 2000 - это 20% стоимости. И для этой ЦЕНОВОЙ НИШИ это нормальные деньги.

Для тачки стоимостью 20 тысяч те же 20% - это уже 4 тысячи. И в ценовой нише 20-25 тысяч бачей на машину стоимостью 24 тысячи в отличном состоянии ВСЕГДА найдется покупатель, даже если в общей массе своей они стоят 20 тысяч. Их мало, их надо искать среди хлама, которого у нас полно, но они есть, и именно поэтому они продадутся по-любому. Так понятно?

По-моему, разговор идет не о Джеттах 89-лохматого года, а о НОМАЛЬНОМ НЕУПИЛЕННОМ авто

Я могу врубить свой генератор понтов и заявить, к примеру "Речь идет не о Лехусах RX330 2006-лохматого года, а о нормальном неупиленном авто".

С мозгами народу - мало

Епта, напоминает "Все вокруг п...дарасы, а я Д'Артаньян".

Со всеми этими утешениями бедолаг, которые не могут из-за коварных литовцев продать свои идеальные автомобили, мы что-то отвлеклись от темы топика.

Я могу врубить свой генератор понтов и заявить, к примеру "Речь идет не о Лехусах RX330 2006-лохматого года, а о нормальном неупиленном авто".

О каких понтах ты говоришь????

Живой пример - продаю свою с пробегом 130000 за 10000. Брал сам в Штатах! Стала мне со всеми потрохами уже в 10.800. Это - нормальная цена! Такой же автос, но 2-мя годом моложе и с пробегом под 100000 знакомый купил а автохаузе в Беларуси за 9000! Пробили - у машины не было морды! Солвэйдж! И кого это волнует???? Все орут - дорого!!! им до что авто - целка! Где ты узрел понты, уважаемый?

Со всеми этими утешениями бедолаг, которые не могут из-за коварных литовцев продать свои идеальные автомобили, мы что-то отвлеклись от темы топика.

Ты шапку читал?

Тут же можно и нужно обсуждать основные засады связанные с литовскими машинами

В чем проблема? Ы том, что "хароший друг сказал, что в Литве Ц5 стоит 2000 баксау 6-тилетка"?

300-400 баксов для машины стоимостью около 2000 - это 20% стоимости. И для этой ЦЕНОВОЙ НИШИ это нормальные деньги.

Для тачки стоимостью 20 тысяч те же 20% - это уже 4 тысячи. И в ценовой нише 20-25 тысяч бачей на машину стоимостью 24 тысячи в отличном состоянии ВСЕГДА найдется покупатель, даже если в общей массе своей они стоят 20 тысяч.

ты разницу между 400 и 4000 уе видишь? я - вижу

20%,))) хех! наивный))) ты в курсе, сколько перекупы наваривают на шроте в связи с кипишем вокруг растаможки?

netyt:

[ это предложение услуги?

Если тебя обрадует, то фак это штырь тебе, перекуп, в днище. За твою ацкую помощь в покупке автомобиля из Литвы. Если хочешь за такое удовольствие поделится со мной своей "нищенской" деньгой, то я тебе вышлю свой счёт в почту.. я не против.

Спросила про машины, набросали всякой дряни ответом, и всяких желтых красных пятен. Это что? как правило тут так?

Не найду в Литве, тогда сдеру с вас 3 шкуры, перекупы. Через 3 месяца вполцены слезами умоетесь, упрашивать будете, только заберите ваши полированые трупы машины за две и за три.

Уважаемый, не рассказывайте сказки. У машины есть состояние, это да, но рассказывать нам что 2 абсолютно одинаковые машины ввезенные из 2х разных стран это большая разница - не надо.

Noiz - чего? я не понял?)))

Особенно улыбнуло "И как результат - чистая машина по ее адекватному ценнику никому не нужна... ".

Я тебе не петросян - еще раз - чистая и солвейдж - кури гугл!

Купили себе - ездите сами. Купили себе , поездили, хотите впарить другому - снижайте цену, и покупатель сразу найдется.

Ога! ЩАЗ! с какого перепугу? Целая по цене битки - где мозг??? я хочу обновить свою и не более!

По поводу "памяркоуных". Возможно, Вы сделаны из другого теста и Вам пора стать эмигрантом, раз вы так неуважительно отзываетесь о своих земляках.

я им уже являюсь 6 лет - супрааааааайз!

упал с табуретки. Изучение спроса.

ой! молодец))))) а ВИН выложен =- видел - литвагон?))) пробей уже - озвучь!

угрожаешь?

обещаю, а не угрожаю)))

а ты последнее сообщение почитай, храбрый)))))

зато я туда сажу своих - и мне не стремно, что что-то отвалиццо!

или что по башке получу, что впихнул шротку...

Храбрый Викинг:

glasswolf, куда уехал цирк и почему ты здесь остался?

диалог с тобой - пустая трата времени... если тебе уже это не раз говорили - стоит призадуматься....

где ты цирк увидел, спекулянт? то, что я продаю свой автос чистый, чтобы сменить на посвежее? Надо - я и паспорт покажу, где стоят все штампы о вьезде-выезде с синеокой и сколько она там пробежала, Вася)))

glasswolf,

Господин Викинг пробил автос и обосралсо?)))))super.gif

нет. я лишь понял с каким сказочным идиотом имею дело.

ахоспадитыбожемой, не стоит это гомно на лопате тех денег, которые ты ждешь. чистый тайтл ни о чем не говорит. ну разве что предъявить ссылку на него лошку.