Кто как заводится в такие морозы?

28 декабря заправлялся на АЗС «Белоруснефть», под самую завязку зимним дизелем.
До 6 числа заводился и ездил без проблем. Машина 2009г опель астра H 1.7 код движка dtj.
6 числа утром завелся, проехал чуток и стал, было -19. Танцы с бубном ни к чему не привели. Решил поменять топливный фильтр. Фото вы видите. Поставил новый , залил в стакан топливного фильтра теплой солярки, завелся с пол тычка.
Машину решил на выходных не трогать, пусть морозы пройдут. Сегодня в обед -12, заводится, чуток поработает и опять глохнет. Опять достал топливный фильтр, он такой же, весь в парафине. Занес домой, начал греть, тк нового в загашнике не было. Грел феном. Не поверите, даже под феном часть парафина осталась в ячейках. Фотки этого уже не делал , так руки и грязные и вонища в квартире, да и руки тряслись от злости. Поставил на место , залил теплой солярки. Завелся с пол тычка и поехал.

Для чего столько пишу. Для себя сделал вывод: при нормально солярке не может нормальный, ухоженный авто не заводиться при -20.Пусть не сразу, пусть с трудом, но заводиться будет. А в чем же дело тогда.? Как обманывало нас наше государство, так и продолжает. У нас лучшее топливо, дороги, молоко, колбаса и тд. У нас монополист в производстве топлива государство, разве ему есть резон делать качество. А напечатать сертификат качества топлива в раз.
Вывод: не авто наши виноваты в том, что в морозы не заводятся, а государство, которое за наши кровные деньги втюхивает нам откровенно фуфло. И как всегда виноват дядя, погода, ржавый бак, слабый аккумулятор. Радует только одно, что машины у власть придержащих, подороже наших. И денег за ремонт из за такой солярки отдадут немало.

В задницу такую авто, которую под подушкой греш и ночами молишся на нее.

спасибо. буду ждать теплых времен. трубки тоже надо будет продуть от самого бака до фильтра думаю чтобы все эти сопли выдуть.

Попробуйте малость ослабить гайки топливных трубок на форсунках и крутаните стартером, чтоб пошло топливо. Потом зажмите трубки обратно и пробуйте заводить...

Прошу помощи. В ночь перед морозами в баке оставалось литров 5 солярки из Белоруснефти, ночью в -18 завелась, еще перегонял во дворе. На следующее утро -22.5 температура, машина заводится, но сразу глохнет. На морозе успевала пару секунд, а при -15-12 работает около полминуты потом глохнет. Долил где-то 10 литров солярки, которая до 29 градусов. Итог такой же. Кто знает, что делать? Я так понимаю сама машина не отойдет (до весны).

Alex_1984_05:

BuHu:

Как обманывало нас наше государство, так и продолжает.

как не понимали ничего автовладельцы, так ничего и не понимают....

Alex не соглашусь с вами, тк качество топлива у нас редкостное дерьмецо... которое убивает топливные системы на раз.

slavakurs:

Прошу помощи. В ночь перед морозами в баке оставалось литров 5 солярки из Белоруснефти, ночью в -18 завелась, еще перегонял во дворе. На следующее утро -22.5 температура, машина заводится, но сразу глохнет. На морозе успевала пару секунд, а при -15-12 работает около полминуты потом глохнет. Долил где-то 10 литров солярки, которая до 29 градусов. Итог такой же. Кто знает, что делать? Я так понимаю сама машина не отойдет (до весны).

самое простое- тяните вашу ласточку в теплый гараж. постоит при температуре 3-5 градусов- заведется. выжигайте все топливо , потом залейте Арктику- и поменяйте перед этим топливный фильтр.

MakKav:

Alex_1984_05:

BuHu:

Как обманывало нас наше государство, так и продолжает.

как не понимали ничего автовладельцы, так ничего и не понимают....

Alex не соглашусь с вами, тк качество топлива у нас редкостное дерьмецо... которое убивает топливные системы на раз.

320 000 пробега за 4 года- это сколько ”на раз”?

MakKav:

Alex не соглашусь с вами, тк качество топлива у нас редкостное дерьмецо... которое убивает топливные системы на раз.

и я с вами не соглашусь - мой машин куплен новым в РБ, прошел 163 800 км - заводится в -25, ни одной ошибки

Читаю и думаю - как же хорошо что 2 года назад пересел на бензинку. А так всегда на зиму аозил 2 фильтра на случай качественного парафинового топлива.

Сегодня утром -24, набрал горячей воды из под крана в двух литровую пластиковую бутылку(вода почти кипяток), пролил на топливный фильтр все два литра и с третьего раза завел. Авто форд мондео 2002г 2.0tdci(насоса в баке нет) при движении никогда не замерзала, топливо белнефтехим 20л зимней и на 20руб Арктики (деньги забыл с собой взять, залилбы больше)