Всегда хотел знать...(продолжение)

Wistaria:

куда едет поезд...

Наш паровоз вперед летит
В коммуне остановка...

eraheht:

serwik:

Холодильники-конденсаторы на паровозах, как правило не предусмотрены (в отличие от морских пароходов).

Интересно почему? Эта установка слишком огромная? Или на то какие-то другие причины?

Для охлаждения набегающим потоком воздуха (а не на ходу?) -- достаточно большая получится. При этом проблемы в недостатке воды в большинстве районов использования ж/д то не было. Зачем городить?

dkres:

Я как раз об этом и спрашиваю, есть же на английском какое-то слово, пренебрежительно означающее итальянец. Что за оно?

амер., презр.: goombah
презр.: wop; dago; eyetie; greaseball; guido; ginzo
сленг, вульг: guinea
пренебр.: spag

Недостойный:

vittkoff:

Зачем ему было ездить при наличии тепловозов, электровозов и электропоездов?

Если бы был выбор, я бы ездил исключительно на поездах под паровозом.
Это же романтично и ностальгично.
И я ж такой не один. А почему, если есть спрос, нет предложения?

Анекдот вспомнился. Поо пароход, правда. Но, боюсь обидеть кого-нибудь

Не знаю было ли здесь...
Куда с МКАД подевались инфотабло с температурой и дородными условиями?

DEL

Недостойный:

А почему, если есть спрос, нет предложения?

Нет спроса.)
Плюс паровозы банально не соответствуют современным требованиям к локомотиву.

Mih-Mih:

паровозы по экологии нифига не проходят

Какой, нафиг, экологии? Паровоз можно, теоретически, топить чем угодно, включая всякие возобноалчемые виды типа дров, жмыха и рапсового масла.... да хоть ядерный реактор смонтировать... без больших изменений в конструкции...

Они не проходят в первую очередь по экономике (очень низкий КПД), удобству управления тягой и безопасности (при неправильном управлении взорваться, может на раз).

serwik:

при неправильном управлении взорваться, может на раз

Недостойный:

vittkoff:

Недостойный:

А почему, если есть спрос, нет предложения?

Нет спроса.)
Плюс паровозы банально не соответствуют современным требованиям к локомотиву.

На туристические паровозы в России спрос просто бешеный, несмотря на удалённость и ценник...

Сомневаюсь, что в Беларуси найдётся достаточный спрос, способный окупить соответствующую инфраструктуру и техническое обслуживание паровозов.
РЖД может себе позволить попилить выделить средства на восемь (вроде бы их столько) ретропоездов. Беларусь - не уверен.