Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen, да у Интерсити 30% макс
А я в 90-х пару раз проехался от Бреста до Белостока: с ностальгией вспоминаю, погранконтроль был по дороге из Бреста до Высоко-Литовска (обратно в самом Высоко-Литовске), вагоны - польские сидячки как купированные 8-ки, так и открытого типа с дверьми в центре. В Белостоке тогда была такая движуха, а вокзал напоминал сарай... Были времена

Дмитро1984, у меня есть планы проехаться от Белостока до Черемхи.
Но раньше это было проще и дешевле. Выехал из Минска в 7 утра, далее в 11.40 в Гродно, поезд до Белостока. в Белостоке 2-3 часа и далее на 15.52 на Черемху. Билет можно было бы взять сквозной Кузница-Черемха. в итоге тогда я думал надо одной проблемой как добраться от Черемхи до Бреста... ну пешком до КПП Половцы\Песчатка около 4х км, а дальше? ведь на поезд ВысокоЛитовск-Брест фиг успеешь, но учитывая что КПП Песчатка не крайне популялен, ещё наверное надо как-то словить попутку которая 1) перевезёт через границу 2) ещё впридачу поедет до Бреста.
А сейчас получается две проблемы: как приехать в Белосток из Минска (поездом наверное никак )побыть часа 3 и поехать через Черемху на Брест.

Маршрут Брест-Черемха-Белосток-Минск наверное ещё сложнее реализовать.
из-за куска Черемха-Белосток и Брест-Черемха.

693 Брест - Белосток, ежедневно:
16:10 -> 22:03

694 Белосток - Брест, ежедневно:
8:20 -> 15:35
во какое расписание было а вот как сам поезд выглядел
всё равно неудобное для беларусов
хотя было и нормальное расписание

щас если кому надо ввели автобус Брест-Белосток, но расписание неудобное. в 8 утра выезд с Белостока и в 17 из Бреста на Белосток
вычитал, что оказывается на начало 90х был поезд Гродно-Сокулка и по этому маршруту ездил обычный ДР1
617/618 Гродно - Сокулка (шёл по "нашей" колее и обслуживался обычным дизелем ДР1)
493/494 Гродно - Сокулка (по указанию)
так что если бы не перон в Кузнице, то могли бы и восстановить хотя бы как Гродно-Кузница и продлить наш дизель Гродно-Брузги.
столько приграничного движения уничтожили...

Tshen:

если у ПКП брать заранее, то макс скидка же 30%, верно?

На некоторые поезда и направления действует акция Super Promo (на ограниченное количество мест), там может быть и больше 50% скидка. Например, Pendolino Варшава-Гдыня 2 класс - по акции 49 злотых, полная цена 120 злотых.

Susanin, согласен, дизайн этих польских тепловозов убогий. Их кстати почти вывели из обращения. Слишком они прожорливые.
мне вот как я писал выше, тоже хочеццо в тех краях прокатиться, но у кого есть опыт и кто может сказать как там и что...

Tshen, кстати, сквозняк в этом году обещают в онлайне сделать (ну сейчас прямо мамой клянутся, что все получится и система на завалится)

sk2012, я им, если что не верю. Они раздробили все, что только можно и ихняя ПКП-информатика хуже индусов. Мне в этом плане в последнее время нравятся чехи: наверное, самая гибкая система - и места можно руками выбирать, внутри страны все возвратное, и заграницу продает ко всем соседям, и тарифы более чем вменяемые. А вот австрияки, наоборот со своим новым "продажным" сайтом очень сильно перемудрили: тарифы скачут, сайт неповоротливый, ночники на отдельном сайте надо брать, билеты с распечаткой только в автомате (Польша в их числе) не продает

Вот немного моих сегодняшних фото с окрестности станции Высоко-Литовск.

Перегон Высоко-Литовск -- Черемха. Переезд у деревни Тумин.

Перегон Высоко-Литовск -- Черемха (3 км от станции Высоко-Литовск).

Дизель-поезд Брест--Высоко-Литовск. Рядом бывшая перевалка грузов с колее 1435 мм на колею 1520 мм.

Кстати, даже по фото видно, что евроколея по своему состоянию лучше на перегоне Высоко-Литовск--Черемха, чем с Высоко-Литовска на Брест.

Жаль, что не дошел до вот этого путевого поста (он еще в расписании поезда Брест--Белосток--Брест значится)
http://railwayz.info/photolines/photo/55297
Там 540 км, я был на 535 км. Если подольше доведется здесь еще работать и в теплое время, то попробую дотопать.

Человек же сфоткал. Его же как-то пустили.
У меня командировка в те места. Максимум бы меня просто не пустили.

За 2 дня работы в джунглях (по полям, лесам) не встречали ниодного пограничника.

А что касается рельсового автобуса Черемха -- Высоко-Литовск, то его восрешение считаю невероятным в настоящее время.
Оберовщина (станция Высоко-Литовск) доволи еще благополучное село с асфальтовым заводом, комбикормовым заводом.
И то....каждый второй местный в сельском магазине берет продукты на вексель, т.е. в долг.

Tshen, а между Т3 будет 3 евро, а там только рогалик с чаем и полотенчико дороже выйдут Весной брал дабл вроде за 54, а Т3 позапрошлой зимой за 45. Вот я и говорю - положительные сдвиги у CD. Но это больше связано, что они отошли от глобала, а может и глюк какой, т.к. сейчас плацкарта Т3 стоит 14, а раньше была 22