Ситуация на белорусском авторынке

Скептик:

Пруф, пжл.
За 17к будет R-line, с TSI мотором.

http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#30205
Просто поло в комплектаций хайлайн. Это без опции и с самым дешевым двигателем.

Скептик:

энергет:

Скептик:

Седаны бэ-класса, это выбор нищих стран.

http://www.ford.com/cars/fiesta/2016/trim/ssedan/

Исключение из правил.
Тех же сандеро, продается больше чем логанов в Германии. Да и логанов, очень много в универсале.

Ну, в таблице Логанов вообще нет...Смотрим результаты за первый квартал 2016 года.

Результаты 1 кв 2016

Vind:

Скептик:

Пруф, пжл.
За 17к будет R-line, с TSI мотором.

http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#30205
Просто поло в комплектаций хайлайн. Это без опции и с самым дешевым двигателем.

В олл-стар, 1,2 тси становится плюс р-лайн 19 евро. Да, не 17, согласен. Но и барабан едишн от 12 с чем-то выходит.

ora-00001:

Скептик:

энергет:

Скептик:

Седаны бэ-класса, это выбор нищих стран.

http://www.ford.com/cars/fiesta/2016/trim/ssedan/

Исключение из правил.
Тех же сандеро, продается больше чем логанов в Германии. Да и логанов, очень много в универсале.

Ну, в таблице Логанов вообще нет...Смотрим результаты за первый квартал 2016 года.

Результаты 1 кв 2016

И?
Может не совсем корректно, но все же.
Логан.
Сандеро
Важно заметить, сколько логанов в универсале.

ora-00001:

Формально Вы правы, правда, я не совсем понимаю, кто в трезвом уме и памяти будет брать мотор 60..75 PS. Хотя безусловно, такие комплектации тоже покупают.
Народная комплектация начинается от 17. То что в Минске (правда, не TSI, что и, скорее, хорошо) наверно максимум 12 стоит.

Так где база за 17?
Опять же, отличная комплектация с тси и дсг за 15к.

энергет, ну ок, только какая их доля в сравнение с хэтчами?

И какая у нас.

Скептик:

энергет, ну ок, только какая их доля в сравнение с хэтчами?

Добавлено спустя 9 секунд

И какая у нас.

Не в курсе, но если маркетологи поставили в линейку, значит какой-то спрос есть.

Скептик:

Как будто в таможенном союзе собирают бюджеток под заказ.

Таки собирают. Может быть не все производители. Только ни сроки ожидания, ни цена могут не порадовать.
Впрочем, то же самое относится и не к бюджеткам.

NiteRider:

ora-00001:

АлексВл:

my_land, ну и что )
В Германии десятки миллинов бэу машин. В США поболее

Вернуть бы 0.3-.0.4 Евро за кубик и этот бюджетный шрот - нафик нужен , считай только нубам !!!
За деньги ПолуШротоСедана можно было бы такую конфетку пригнать, закачаешься. Сразу бы ИТники пересели на БэЭнДаблЮ )

Для начала, предлагаю Вам ознакомиться с ценами на немецкие автомобили на профильных сайтах...с ценами в Германии. после чего Ваши мечты о конфетках можно благополучно забывать. Так, для примера, поло в Германии стартует примерно с 17 000 евро, что уж говорить про биснес класс...?

Так всегда было. Никогда машины в Германии для профессионального пригона не покупались по ценам выше первой (от силы - второй, для массовых моделей) страницы выборки на мобиле.де, за исключением редких случаев покупки "сам для себя".
И "конфетками" они все становились в Литве, главным образом.

В том и дело, что ввозился хлам - или с пробегами 400+ тыс (сматывали до заветных 69 89 123 138 как окму нравится ), или битки со стреляными подушками . Другие (целые и с малым пробегом ) для продажи в рб было не выгодно

ERTL:

Почему у нас и в раше не продают и несобирают экономичные авто типа skoda citigo?
Кризис же...
А тут и налог меньше и расход меньше ну и цена меньше.
Так почему нет!?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=tru ... UNREPAIRED
"собирают" в рб уже собранный в испании пежо 301 с 1,2б - с полной массой менее 1500 кг , типа как раз для мин налога страховки и расхода, который тоже в принципе в осн от массы зависит. И его двойника под маркой ситроен собирают

Вы невидите разницы между компактным хэчбэком и корытом седаном?????

ERTL:

NiteRider:

ora-00001:

АлексВл:

my_land, ну и что )
В Германии десятки миллинов бэу машин. В США поболее

Вернуть бы 0.3-.0.4 Евро за кубик и этот бюджетный шрот - нафик нужен , считай только нубам !!!
За деньги ПолуШротоСедана можно было бы такую конфетку пригнать, закачаешься. Сразу бы ИТники пересели на БэЭнДаблЮ )

Для начала, предлагаю Вам ознакомиться с ценами на немецкие автомобили на профильных сайтах...с ценами в Германии. после чего Ваши мечты о конфетках можно благополучно забывать. Так, для примера, поло в Германии стартует примерно с 17 000 евро, что уж говорить про биснес класс...?

Так всегда было. Никогда машины в Германии для профессионального пригона не покупались по ценам выше первой (от силы - второй, для массовых моделей) страницы выборки на мобиле.де, за исключением редких случаев покупки "сам для себя".
И "конфетками" они все становились в Литве, главным образом.

В том и дело, что ввозился хлам - или с пробегами 400+ тыс (сматывали до заветных 69 89 123 138 как окму нравится ), или битки со стреляными подушками . Другие (целые и с малым пробегом ) для продажи в рб было не выгодно

Опять за все говорите? Опять рассказать про то что и хороших машин было полно? Опять про умение перекупов найти и хорошее и не дорогое? Опять про умение покупателя на рынке выбрать?
Если вам или кому то там еще доводилось ездить только на хламе с пробегом 400+, это ваши проблемы и это не значит что все такие машины.

vendor82:

Любой кто покатает бмв или мерса, едва ли сядет в бюджетник уже. Удовольствия нет.... (

Некоторые здесь не понимают как от машины можно получать удовольствие