Электромобиль и гибриды

GDiver, а зимой как у Ниссана расход, не вырос?

zmiter:

Недостатков у гибрида много - как всегда многие из них являются продолжением его преимуществ - но пока для нас это экзотика

Лет 10-15 назад аналогично говорили про АКПП

очередной правильный гибрид с правильным генератором

http://auto.onliner.by/2012/03/06/volkswagen-58

в движение новую версию Cross Coupe приводит гибридная установка plug-in, состоящая из двух электромоторов и 2-литрового TDI.
Турбодизель в паре с одним электродвигателем вращают переднюю ось, а второй электрический агрегат передает крутящий момент на заднюю ось. Дизельный мотор обладает крутящим моментом в 400 Н·м. Электромотор, который расположен на передней оси, развивает 180 Н·м, а тот, что на задней — 270 Н·м. Таким образом, общий крутящий момент концепта составляет более 700 Н·м. Разгон до сотни у кроссовера занимает 6,5 секунды. Максимальная скорость — 220 км/ч. Расход топлива составит 1,8 литра на сотню

дизельгенератор работающий в самом оптимальном режиме с максимальной отдачей
+ 2 эл.мотора и действительно толковая рекуперация по каждой оси

почему бы и нет

master_of_shadows:

А тут два плюс куча веса и тачка кирпичь, а не гонка.

ты с деревни или читать не умеешь?
написано же -

Андрей Владимирович:

plug-in

Trollingman, вы знаете, при покупке гибрида меньше всего думал об экологичности машины... гораздо интереснее был показатель расхода топлива по городу.

А мультик явно сделан такими же комментаторами, которые о гибриде знают только от людей, которые никогда на них не ездили.

Похоже на "подходе".... удобоваримый экземпляр , как по цене , так и по пробегу..... http://ecomot.ru/story/elektromobilizm/renault-zoe-stal-luchshim- ... na20121996

Чем же так хорош электромобиль Renault ZOE? Во-первых, он является первым в своем классе электромобилем, официальный запас хода которого в новом европейском цикле движения (NEDC) составляет 210 км. Во-вторых, все автомобили модели ZOE имеют стандартную систему «Range OptimiZEr», которая оптимизирует запас хода в реальных условиях в зависимости от дорожной обстановки. Например, на загруженных городских улицах запас хода будет составлять от 100 до 150 км, в зависимости от стиля езды и погодных условий.

продается за 13,700 евро

Похоже штаты потихоньку "офигевают" от этого электромобиля........ Первые тысячи владельцев под впечатлением ......

У нее есть Land Rover LR3. Это довольно уточнены с Jaguar-построили 4,4-литровый V8 и ZF-источников 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Пока на днях я считал, что это будет одна из самых гладких автомобилей я когда-либо вел. По сравнению с Model S, однако, это просто неуклюжим. Все, что переключение передач и оборотов просто так кажется старомодным.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10246-Owners-delive ... 182e276f01

Yosic:

ИМХО, как только будет быстрая перезарядка аккума, в пределах 10 минут, авто с традиционным ДВС морально будут уже мертвы и тормозиться процесс сможет только при участии нефтяного лобби.

Дык это и есть основная проблема аккумуляторов.Против законов физики не попрёшь.

Известный американский автопроизводитель Tesla Motors показал в Детройте свой уже полностью готовый к производству электромобиль с вожделенным названием Model X. http://cargreen.ru/2013/01/16/tesla-pokazal-svoj-gotovyj-model-x/#more-3608 их новый электрокар запросто наберет традиционную сотню километров в час всего за 5 секунд.
что запас хода на одной зарядке достигает почти полтысячи километров........ ......

Остается добавить только, что в компании Tesla поговаривают еще об одной новинки, которая, согласно слухам, должна стать достойным конкурентом BMW 3 Series......