Новый автомобиль класса D. Выбор, сравнение.

Nuvola:

NafNaf :

Обновленный Passat 2009 изменился не кардинально - немного хрома, новая оптика и бамперы, камера заднего вида и система автоматической парковки.

откуда такая уверенность? приведен галимый фотошоп на основе фото нынешней модели. При этом искажающий восприятие новой модели. если уж решили подогреть интерес, не работайте сами против себя.

Немцы обещают радикальные изменения в дизайне нового "народного автомобиля", пишет Life. Но главные перемены ждут "начинку" модели. Автопроизводитель делает ставку на снижение веса - ультратонкие стекла

- очень странное решение, в новом гольфе стоят как раз увеличенной толщины, что улучшает шумоизоляцию. То есть новый пассат будет более шумным, чем гольф?

Впрочем, автомобиль будет не только легким, но и технологичным - изменяющийся цвет кузова.

Само олицетворение автомобильных технологий. Прям космос какой-то. Сколько можно жевать сено про "высокую технологичность" и "отточенную упрвляемость"? Неужели до сих пор находятся лохи которые ведутся на эти обороты?

Одновременно с новым поколением Passat может быть представлен и VW Passat Plus. В планах Volkswagen - построить на базе VW Passat конкурента E-класса Mercedes и 5-ой серии BMW. Созданный по чертежам Audi A6/A7 автомобиль получит салон в стиле флагмана VW Phaeton.

"Придя к власти в Volkswagen, Мартин Винтеркорн" решил в очередной раз наступить на грабли "фаэтон", которые забыли возле офиса вага. Опять "для прэстыжу" будем делать убыточный дорогой седан с маркой фольксваген по цене ауди и носить на руках тех больных, кто предпочтет его ауди-бмв-мерседес при аналогичной цене. Очень разумное решение в разгар кризиса, сокращения издержек и ликвидации заведомо убыточных направлений. Браво, фольксваген! Браво Винтеркорн! Мало им одного бугатти, откусыващего ломтями бюджет с каждой проданной машиной.

Уважаемый а где вы увидили одинаковые цены?

Phaeton - 50 837 USD

A8 - 51 204 EUR

BMW 7er - 62 400 EUR

Цены машин в базе.

ой, пардон

Вот еще немного фото http://www.drive.ru/skoda/news/2009/09/15/2753563/khranitel.html

стиль новый шкоды - уродство ( передок)

стиль новой шкоды - это стиль ФВ... по мне так вполне симпотично ИМХО. Вообще суперб в сарае зачотный пепелац.

El_Nino:

что-то про авенсис молчание...

18к за новую тойоту д-класса вполне себе ничего.

Это та, которая сейчас в спец. предложении? /1,6л/ Так это "танковый корпус" по комплектации.

Заглянул на сайт Тойоты. Да уж, ценник у них некислый, без акций.

dsh:

El_Nino:

что-то про авенсис молчание...

18к за новую тойоту д-класса вполне себе ничего.

Это та, которая сейчас в спец. предложении? /1,6л/ Так это "танковый корпус" по комплектации.

а вы хотели за 18к кожирожи в тойоте д-класса? если я не ошибаюсь, даже киа сходная за аналогичную сумму будет не самая упакованная.

dsh:

ИМХО, ценник как раз таки очень приятный, учитывая то, что те же немцы за эти же модели платят как минимум в 1.5 раза больше. Т.е. то, что на .by стоит за ~18к долларов, на .de ~23к евро. Другое дело, что непонятно - на какого потребителя расчитана вышеупомянутая пустая 1.6.

как мне кажется, расчитана на прагматиков, собиравшихся купить, например, джетту за 17к, и решивших отдать за более свежее авто классом выше практически такую же сумму.

dsh,

Прагматик, которому действительно надо ездить, скорее всего доплатит

а чего вам не хватает в авенсисе за 18, что есть в авенсисе за 22, чтобы ездить?

dsh:

toledo:

dsh,

Прагматик, которому действительно надо ездить, скорее всего доплатит

а чего вам не хватает в авенсисе за 18, что есть в авенсисе за 22, чтобы ездить?

Возможно, конечно, это личное, но для меня важно:

Обтянутое кожей рулевое колесо

Раздельный климат-контроль

Круиз-контроль

Складывающиеся зеркала заднего вида и салонное зеркало с электрохромным покрытием

Задние электрические стеклоподъемники

Передние противотуманные фары

Система курсовой устойчивости (VSC+)

Антипробуксовочная система (TRC)

Комплектация взята отсюда.

Все просто - Вы не прагматик

а на самом деле - предложите авто лучше за 18к?

ИМХО, ценник как раз таки очень приятный, учитывая то, что те же немцы за эти же модели платят как минимум в 1.5 раза больше.

Я, конечно же, имел ввиду наш рынок, а не немецкий. 18.800 за базовый Ярис - это имхо перебор. За эти деньги уже можно взять такой же, а то и лучше упакованный авто Ц класса.

Ну и Ярис в Германии стартует с 15к Евро (1.3 база, 5 дверей): http://www.toyota.de/cars/new_cars/yaris/pricelist.aspx а топовая 1.3 5 дверей стоит 17.500.