АКПП AL4 и DP0

Менял я соленоиды, брал на кольцова в их магазе по 930 тыс. Масло меняю сам, всё расписано в нете. Сейчас потёк сальник полуоси, масло слегка прёт из каробаса, хочу поменять сальник. Появилась на холодной машине при прогреве неприятность, вибрация с толчком при переключении с паркинга на заднюю. Прошлым летом были у меня пару телефонов кто меняет их на МКПП, но на мою модель сказали под ключ будет стоить 1500 енотов, мол дорогой донор будет. Пробег 150 тысяч. Буду видимо если не продам ездить до победы а там на МКПП без вариантов.

Здравствуйте!Подскажите плиз такая беда коробка DP0 Начала скидывать в аварийный режим сдал на ремонт посмотрел уровень масла в норме поменяли датчики давления но все равно акпп скидывается в аварийку подключали диагностику постоянно ругаеться на давление масла а больше нічего і показывает мол на 2 передаче надо допустім 8 а у меня 3.5 бар ну тоесть нет давленія что может быть да і еўе такіе спецы что не знаешь веріть ім ілі нет может кто поможет!!!

Catalizer:

(АКПП AL4) капает со стороны гидротрансформатора, что посоветуете чтобы не нагрели на СТО

Либо искать СТО в котором Вы будете уверены, что не нагреют, либо делать все самому

У меня на ксантии поменяли слева сальник, 3 года назад, за какие- то копейки. Это проблема для моей машины известная...

Prokst:

Сальник, скорее всего, это уже следствие неисправности. Нужно найти причину: либо это деформация драйв-платы, либо провернутая втулка в маслонасосе и т. д. ... Бывают вещи и похуже: сам трансформатор может протекать в местах крепления к драйв-плате. Для того, чтоб найти что и почему течет, коробку нужно снимать, а там все проверять...

спасибо сегодня отогнал на сто жду приговора

eremka1984:

mino, телефон на сайте не нашёл за последние 10 дней....но подаст заново 100% главное не спешить и не отдавать кому попало...посмотрю еще дома, может найду...смысл в том что делать надо у человека который данную операцию уже проделывал и научился на невашем авто...

SolAM, если бы нашёл тех кто сможет починить...а не кап ремонт сделать, то мкпп не ставил бы, но еще раз повторяю...обзвоните все сто по автоматам и скажите что у вас за автомат...итог один - меньше 1000 не расчитывайте....
первым делом это компъютер, с этого момента можете начинать вести счет...у меня еще как-то полетел позиционер (датчик положения селектора) но это было потом, а сначало я поменял масло (при низком уровне перестаёт включаться D, потом 3 потом 2 потом..., думал что таже беда) компъютер (40 тыс.) показывает ошибку позиционера...сто около совминовских гаражей...позиционер 180$ + работа около 100$...заказал у официалов за 100$ ... через месяц поменял сам за два часа с перекурами....итого 100$ (позиционер)+70$ (масло) + 40тыс работа (первый раз не знал точно как менять поехал на сервис) = 200$ + месяц езды на 3 передаче...и это все на ровном месте с электрикой...вообщем за все время до мкпп в автомат было вложено 600$ (вскрытие\масла\клапана\диагностики) а потом еще на мкпп...я люблю ксантию, но не столько она стоит чтобы в автомат вкладывать такие деньги...
сейчас собираюсь продавать и покупать вместо дизельного хетчбека бензиновый универсал...и если будет нормальный вариант, но с автоматом - возьму, сразу продам автомат (700-1000) и поставлю механику, по деньгам ничего не потеряю

al4 попросит денег в любом случае...вопрос времени и пройденных км.
но к работе самой коробке нареканий никаких...хороший автомат в плане динамики, но не надежности

сам переделывал?

о, вспомнил
а если это чудо инженерной мысли со второй на третью лупит так что в зубы отдает - это так и должно быть после капиталки за полтора рубля?

да и вообще, дерганная коробка после спецунов стала.
раз нажал на газ - не едет, потом резко серия пинков и едет, потом опять (газ какбэ нажат) не едет.

еще
5нр18 не хочет иногда 5 врубать, уровень ок.
в момент диагностики все ок.

купить новую?

ego1488:

5нр18 не хочет иногда 5 врубать, уровень ок.
в момент диагностики все ок.
купить новую?

Новая будет косарей семь стоить.

Где можно качественно обслужить АКПП DP0 Рено Эспейс в Минске или в Литве?

Здраствуйте,
В чем может быть пробема переключения с 3 на 4 после 3500 об\мин.
ксантия 1.9 тд 1998г.
ошибок по коробке и двс нету.
толчков и ударов тоже.
давление на паркинге 2.5 , на драйве 3 бар