Владельцы MITSUBISHI, объединяйтесь!

Desp Senior MemberАвтор темы

офлайн

Desp Senior Member Автор темы

566

24 года на сайте
пользователь #240

Профиль
Написать сообщение

566

# 18 августа 2002 20:29

Автомобили Mitsubishi в Каталоге Onliner.by

Статьи по теме:

Mitsubishi Galant: по-рыцарски агрессивен — не менее, чем воспитан

Одни автомобили созданы с отличными техническими характеристиками, другие предназначены притягивать взгляды и быть желанными. На мой взгляд, Mitsubishi Galant VIII поколения совместил все эти качества. Автомобиль 1996 года в Японии, «японский BMW», «акула» — называйте его как угодно, но прежде всего он рыцарь — со всем своим агрессивным видом готовый в любой момент ринуться в бой. При этом Galant остается галантным и воспитанным в повседневной жизни.

Предыдущие статьи по теме:

Mitsubishi распродает последние Lancer Evolution. Модель навсегда покинула рынок

Рынок покидает еще одна легендарная модель. Японцы еще два года назад заявили, что «заряженный» седан Mitsubishi Lancer Evolution уйдет на покой без преемника. И вот сегодня пресс-служба производителя сообщила о распродаже последней тысячи экземпляров Evo. Все они будут проданы в Японии по цене 36 тысяч долларов.

Mitsubishi покажет прообраз нового ASX в Женеве

Mitsubishi ASX уже пора на пенсию. Японцы покажут предсерийный вариант нового SUV на автосалоне в Женеве через неделю. Новинка получила название XR-PHEV II и внешне напоминает… прототип Lada XRAY! Интересно, что нынешний дизайнер Mitsubishi Томас Биквуд ранее сотрудничал со Стивом Маттином, который отвечает за экстерьер новых Lada.

Новый Mitsubishi Lancer выйдет в ближайшие два-три года и получит платформу Renault-Nissan

Стали известны новые подробности о сотрудничестве Mitsubishi и Renault-Nissan. Японский производитель планирует выпустить компактный седан на платформе Renault в ближайшие два-три года. Как пишет сайт WorldCarFans, этот автомобиль сменит на посту уже изрядно устаревший Lancer.

Купить. Продать MITSUBISHI на Автобарахолке Onliner.by

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #113051

Профиль

0

# 9 сентября 2009 13:53

ГРЫША:
что из предложеных вариантов предпочтительнее?

Если состояние 325-ой хорошее и не требует перебора подвески/двигателя, то лучше поставить ГБО для экономной езды.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #113051

Профиль

0

# 9 сентября 2009 14:10

Енотец:

К примеру на некоторые современные авто один рычаг с шаровой может до 300 у.е доходить.

на мою карю 99 года рычажок с шаровой стоит де то 230$

Поэтому наши умельцы научились менять только палец с вкладышем шаровой опоры. Полтора года назад стоило 120 вместе с работой. Сделали качественно, проблем не было.

Енотец Onliner Auto Club

офлайн

Енотец Onliner Auto Club

1942

18 лет на сайте
пользователь #91537

Профиль
Написать сообщение

1942

# 14 сентября 2009 00:41

Поэтому наши умельцы научились менять только палец с вкладышем шаровой опоры. Полтора года назад стоило 120 вместе с работой. Сделали качественно, проблем не было.

ну таким маразмом уж я бы не стал заниматся. Месяц назад я перепрессовал шаровые. Заменные стоили по 80 тыщь дето за штуку. Но в след раз буду покупать наверное рычаги целиком. Optimal на екзисте стоит 80 бачей за рычаг. А то эти перепрессовки - там уже совсем дупло разбилось, пришлось много подваривать.

Don't look into laser pointer with the remaining eye!

RED_Y_ Левша Team

офлайн

RED_Y_ Левша Team

12828

22 года на сайте
пользователь #17682

Профиль
Написать сообщение

12828

# 14 сентября 2009 06:15

Влетел на своем Галанте боком в бетонную стенку (галант америкос 2002 года) кто модскажет-насколько сложно там самому поменять рычаг нижний?Стоит ли браться самому или проще отдать в сервис?

Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате особенно если её там нет.

Енотец Onliner Auto Club

офлайн

Енотец Onliner Auto Club

1942

18 лет на сайте
пользователь #91537

Профиль
Написать сообщение

1942

# 16 сентября 2009 01:22

RED (Y), не сложно, если есть подьемник, и все гладко открутится

и собсна там 2 нижних рычага. каждый с шаровой.

Don't look into laser pointer with the remaining eye!

RED_Y_ Левша Team

офлайн

RED_Y_ Левша Team

12828

22 года на сайте
пользователь #17682

Профиль
Написать сообщение

12828

# 17 сентября 2009 08:04

Енотец, Где это два нижних?Вижу верхний и нижний.

Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате особенно если её там нет.

Енотец Onliner Auto Club

офлайн

Енотец Onliner Auto Club

1942

18 лет на сайте
пользователь #91537

Профиль
Написать сообщение

1942

# 22 сентября 2009 11:11

RED (Y), а это твоя? а то может быть и вот так вот. обрати внимание на 40320AL/AR и 40330AL/AR.

А на твоей картинке рычаг снимается просто - снимается колесо, там где циферка 2 отсоединяется шаровая от ступицы, вытягивается вниз, там где отмечено циферкой 4 откручиваются с одной стороны 2 болтика, снимается хомутик, с другой стороы 1 болт и весь рычаг уходит вниз и снимается. затем, в обратном порядке ставится новый.

Без подьемника геморно/нереально открутить крепление рычага, да и шаровую вниз вытянуть бывает проблема - механик зачатую подсовывает лом и на нем повисает- и то с трудом выходит.

Don't look into laser pointer with the remaining eye!

RED_Y_ Левша Team

офлайн

RED_Y_ Левша Team

12828

22 года на сайте
пользователь #17682

Профиль
Написать сообщение

12828

# 22 сентября 2009 19:53

Енотец,

а это твоя?

Ага.Америкос 2002 ES

Без подьемника геморно/нереально открутить крепление рычага, да и шаровую вниз вытянуть бывает проблема - механик зачатую подсовывает лом и на нем повисает- и то с трудом выходит.

Попробую поставить на подставки и снять,не получиться-в сервис.

Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате особенно если её там нет.

Енотец Onliner Auto Club

офлайн

Енотец Onliner Auto Club

1942

18 лет на сайте
пользователь #91537

Профиль
Написать сообщение

1942

# 22 сентября 2009 23:24

RED (Y), ты смотри чтобы не получилось после попытки заклиненного рычага в перекошенном состоянии - а то на эваке придется ехать. В принципе такая работа на сервисе недорого должна потянуть - думаю - дето 2 нормочаса максимум

Don't look into laser pointer with the remaining eye!

tatianava Senior Member

офлайн

tatianava Senior Member

1499

17 лет на сайте
пользователь #130289

Профиль
Написать сообщение

1499

# 23 сентября 2009 12:36

А у меня галант европеец 2001 год. Вливаюсь так сказать :beer:

kalabog Senior Member

офлайн

kalabog Senior Member

1222

20 лет на сайте
пользователь #59931

Профиль
Написать сообщение

1222

# 23 сентября 2009 17:08

Поздавляем, рестайловый Галант форэва. :beer: Надеюсь модификация EA5A в исполнении Avance?

RED_Y_ Левша Team

офлайн

RED_Y_ Левша Team

12828

22 года на сайте
пользователь #17682

Профиль
Написать сообщение

12828

# 23 сентября 2009 23:36

Енотец, Ну я в США живу.Тут замену оценили в 120.Но есть опыт замены рачагов на других авто самостоятельно так что попытаюсь.

kalabog,

Надеюсь модификация EA5A в исполнении Avance?

Это что то типа американской Rally Art Edition но для Европы? :spy:

Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате особенно если её там нет.

tatianava Senior Member

офлайн

tatianava Senior Member

1499

17 лет на сайте
пользователь #130289

Профиль
Написать сообщение

1499

# 24 сентября 2009 20:12

kalabog, к сожалению нет. 2.0 Comfort.

kalabog Senior Member

офлайн

kalabog Senior Member

1222

20 лет на сайте
пользователь #59931

Профиль
Написать сообщение

1222

# 24 сентября 2009 21:17

RED (Y),

Это что то типа американской Rally Art Edition но для Европы?

Нет, это обычный 2,5 с полным фаршем. Всякие заряженные VR-4 только с правым рулем.

к сожалению нет. 2.0 Comfort.

Все равно супер :super:

RED_Y_ Левша Team

офлайн

RED_Y_ Левша Team

12828

22 года на сайте
пользователь #17682

Профиль
Написать сообщение

12828

# 25 сентября 2009 01:27

kalabog, :-? Мне моего 2.4. вполне. :super:

Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате особенно если её там нет.

RED_Y_ Левша Team

офлайн

RED_Y_ Левша Team

12828

22 года на сайте
пользователь #17682

Профиль
Написать сообщение

12828

# 8 октября 2009 06:05

Да,кстати рычаг поменял,также был вынужден сменить все 5 шпилек колеса.На все ушло часа 4,всё было сделано во дворе но при помощи хоршего домкрата и подставок. :ura:

Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате особенно если её там нет.

zubr Senior Member

офлайн

zubr Senior Member

2315

18 лет на сайте
пользователь #118457

Профиль
Написать сообщение

2315

# 11 октября 2009 19:09

гсопода, помогите найти зеркало для каризмы правое. Нужна стелкяшка с крепежом. А то замучался искать

+375 29 681 77 91

Снежный_человек Member

офлайн

Снежный_человек Member

141

16 лет на сайте
пользователь #171270

Профиль
Написать сообщение

141

# 11 октября 2009 19:34

Скажите, запчасти проще найти на америкоса Галанта или на европейца?

Maksx Onliner Auto Club

офлайн

Maksx Onliner Auto Club

2460

21 год на сайте
пользователь #26480

Профиль
Написать сообщение

2460

# 11 октября 2009 20:42

Скажите, запчасти проще найти на америкоса Галанта или на европейца?

разницы нет-все есть.

Енотец, америкосский галант ничего общего с европейским не имеет. У америкосского спереди-макферсон обычный - по одному рычагу с каждой стороны-нет верхних там. Не вводите людей в заблуждение неправильными картинками.

Cyber_andr Senior Member

офлайн

Cyber_andr Senior Member

4073

20 лет на сайте
пользователь #36035

Профиль
Написать сообщение

4073

# 11 октября 2009 21:10

Подскажите, плиз... есть Эклипс 2.4 2001-го. Вчера началось.. если стоишь с заведенным двигателем, в пробке, например, или на светофоре или едешь медленно, тогда стрелка температуры буквально на глазах поднимается.. доходила до максимума, приходилось глушить двигатель, чтобы хоть немного остыл. Когда начинаешь ехать с нормальной скоростью, стрелка точно так же падает до нормального обычного положения. Вентиляторы (их там два) работают. Печка дует как горячим так и холодным без проблем.

Антифриз в норме. Хотя за несколько тысяч км ушел грамм 50-100.

Думал термостат, но говорят, если бы в нем была причина - то печка бы не грела. Что еще может быть?