Путешествие на авто по Европе

dsh,

Встречаться вряд ли, а на фото взглянул бы. При цене ~74 за годовую на пол-года ну никак не будет "не больше 20".

если не забуду, сделаю

День пятый.

Выехали и курс на Женеву, уж очень хотелось посмотреть на Женевское озеро над которым "Deep Purple" воспели дым . Едем как положено 120-130 (положено 120), в тоннелях 80. В одном из тоннелей, на спуске, показалось, что что-то легонько хлопнуло, но т.к. машин много и гул и эхо хорошие, не придал значения т.к. машинка катится и катится. Ближе к выезду, нажимаю на газ, а результата нет, еще раз - тоже самое. Выкатываюсь из тоннеля, а метров через 600 ещй один. Благо справа был какой-то съезд, а за ним шлагбаум, я кнему и стоп. Заводить, ничего. Только слышу, что звук не тот. Думаю. Бензонасос менялся 6-7 месяцев назад, стартер крутит. Открыл капот, посмотрел. Внешне все в порядке, закрыл. Обошёл, постучал по колёсам Заводить - ничего, только звук не такой. Семья делает ставки 200 баксов? 300 баксов? А у меня какое-то чувство нехорошее. Ладно, пошёл к ближайшему столбу SOS. Нажал на кнопочку. Оттуда на французском (уже француская часть Швейцарии, до Лозанны километоров 50 осталось). Ничего не понимаю. Но кое-как объснил (по-английски) что машина нуждается в ремонте. Сказали, сейчас. Пока я шёл от столбика к машине, уже подъехал дядечка, посмотрел, что я не на проезжей части и каким-то образом объяснил, что приедет механик. Ждали минут 20. Приехал, попровал завести, послушал. Сказал что дело плохо (он кое-что мог по-английски объяснить). И тут до меня дошло в чём дело.

Для будущих критиков, скажу сразу. Машина обслуживалась на СТО регулярно и перед поездкой, за неделю, менялось и проверялось почти всё.

Ремень ГРМ. По инструкции он менятся на моей машинке через 100 тысяч. Я менял полтора года назад. Прошла с тех пор 40-50 тысяч. Просто так, не разбирая полмашины, его не посмотреть. Короче говоря, его я пока не собирался менять, т.к. было незачем, просто вопрос в том, что у нас продаётся. Понимаю что 300 баксов тут не помогут, но я ещё не знал многого. Притащили меня на фирменный сервис. Послушали автомобиль. Объясняют, что ремень ГРМ и все клапана сломаны. Только не спрашивайте как объснялись, на пальцах, ещё как-то, подавляющее большинство говорит только по-французски. Вопрос, как скоро можно починить, и сколько это будет стоить. Знаю, что у нас это делается за 1-2 дня. Ответ: 10-15 дней, 3000 евро. Я в шоке. Мову отняло.

Кто подскажет, где лучше (быстрее) границу с Польшей проходить? И какие сейчас там очереди?

red-13,

а по визам подскажите, собираемся делать на литву дней на 20, кроме этого надо еще что то делать? если ехать через Швейцарию, то я так понимаю надо еще и швейцарскую визу ставить? а по другим странам вроде вопросов нет...или особенности какие?

Для автомобиля надо ещё "зелёная карта", это страховка. Швейцария с декабря в Шенгене, поэтому достаточно Шенгенской визы.

boeing, заинтриговал!

Давай продолжение!!!

boeing, а какая машина у тебя?

Продолжение.

Через полчаса ещё звонков в разные мастерские и разговоров на полуанглийском, цена "падает" до 3000 швейцарских франков и срок "сокращается" да 7-10 дней. Вдруг задаётся вопрос, а на каком языке мы говорим. На русском. Ага. Человек, который нас притащил, (никуда не уходил, и денег за буксировку пока не брал), вспоминает что у его соседа (через пару домов живет) жена вроде бы говорит по-русски. Звоним. Она русская, 7 лет живёт с мужем швейцарцем в этом городке, кстати Yverdon называется, но сейчас она во Франции и будет часа через 3. Договорились, что будем ждать, делать то все равно нечего. Пока она ехала, позвонили во Францию знакомым, объснили ситуацию. Они переговорили со своими знакомыми из мастерской. Народ вызвался приехать из Марселя на эвакуаторе (буксировать то по автобанам нельзя) и отремонтировать. Спрашиваю - сколько?. Посчитали и вышли почти на ту же цифру. Смысла нет. Ждем. Наконец она приехала. Огромное ей спасибо за помощь, она с нами носилась по всем сервисам. Везде одно и тоже, даже не рассказывая ситуацию, а просто спрашивая сколько будет стоить такой ремонт ответ почти один и тот же: не меньше 2500 франков и 7-10 дней. Думаем ночь (в городишке в маленьких гостиницах номера были и не слишком дорого, но и не дёшево), ладно берём машину напрокат, едем, на обратном пути забираем. На утро едем к тому, который нас буксировал, у него оказывается свой сервис и договор со службой эксплуатации автобана об эвакуации, он вроде был как не против. И тут... Когда выясняется, что у машина 97 года и пробег 300000, он отказывается. Звоним в другие - аналогично. Говорят что не видят смысла в ремонте такой машины. Снова шок. Как понять, платят столько, сколько сказали, только работай, и не видят смысла? Ну что ж. Поехали по автохауасам, их оказывается в городке 3. Но или слишком дорого, или страшно, что не доедет, или просто не нравится. Tут ещё выяснятся, что, возможно оформление займёт несколько дней, т.к. в этом Yverdonе никто не оформлял машины заграницу. Но делать-то что-надо. Вперёд в интернет. Шастаю в продажах поддержаных. Наконец нахожу возле Лозанны, то что искал. Звонок, да ещё есть. Женщина эта уезжает, пятница, они едут в горы с ребёнком, запланировано давно, просто ждали когда ребёнок со школы придёт. Беру машину напрокат, едем в Лозанну (пригород). Хозяин более-менее сносно говорит по-английски. Смотрю машину, вроде бы ничего, там чуть-чуть, здесь чуть-чуть. Но в целом хорошо. Такую же в Минске можно купить чуть дороже, если повезёт, но надо учитывать растоможку. Поторговались, сбросил. Ещё немножко поторговались - сбросил. Смотрю, больше не уступит. Ладно по рукам. Только говорю, надо успеть оформить в полиции, осталось 2 часа или ждать ещё 2 суток. Он соглашается помочь. Тут оказывается снова проблема. Доллары не очень-то хотят обменивать на франки. Он снова кому-то звонит и едем. Меняем деньги и едем в полицию. Пока подходит моя очередь (минут 7-8), отдаю деньги. Даю свои документы и купчую в окошко. Смотрят, записывают. Идите вниз, оплатите. Спускаюсь. Оплачиваю. Тут же дают, так называемую "серую карту", страховку ("зелёная карта") на месяц и транзитные номера тоже сроком на месяц. Всё оформление заняло от силы 15 минут.

Продолжение следует.

del

Дык, не шибко и дорого... Емнип, тогда 1 $ равнялся тогда примерно 5-6 франкам. Получается, 450-500 $ ?

франки то швейцарские - USD/CHF ~ 1.07

Есть желание через несколько дней погрется на итальянском побережье... добираться будем на машине (выезд 20-го июля) (т.к. на самолете дороже % на 30 даже из Варшавы) через Литву (шенген-виза лит. пос.-ва) Вильнюс->Августово... {маршрут от viamichelin.com} ...Римини,

1. может есть места куда по пути стоит заехать?

2. Реально ли сделать 2200 км за раз? два? где лучше останавливаться поспать...

3. Реально ли снять номер в гостинице на месте (при условии что на kayak.com предварительно выписать 5-ку приемлимых отелей) или лучше поднапрячься заранее (завести карточку->забронировать отель) (ит. яз. нормально не знаем, но и ни разу в этом Римини не были) и какую ваще искать BB, AI или не стоит перплачивать и питаться в городе?

4. Слышал в Римини шопинг-склады какие-то были (по отзывам с 2005) как оно еще в силе или лучше/дешевле в Польше?

5. Куда стоит не пожалеть и скататься при условии что Венеция, Флоренция, Рим уже видели хотя и давно...

Ну и 31 июля обратно по "прямой" Римини... {маршрут от viamichelin.com} ...Минск