Полная коробка подарков от наших друзей из Санкт-Петербурга! Очень красивые фруктовые вазы, целая коллекция. Но самый ценный для нашей выставки экспонат - целлулоидный Буратино. Для игрушек такого возраста полная сохранность, это очень большая редкость. Большое спасибо!
Внезапно, в "Студию Советской Игрушки" зашли студенты из Африки. И на карте гостей добавились сразу три страны - Камерун, Сенегал и Гвинея!
В первое воскресенье августа в нескольких странах бывшего СССР, включая Беларусь и Россию, отмечают самый старый из профессиональных праздников - День железнодорожника. Первый в Российской Империи паровоз построили отец и сын Черепановы ещё в 1834 году, то есть почти 200 лет назад, и он развивал скорость до 15 км/ч. До сих пор этот вид транспорта актуален и развивается. На планируемой сейчас ВСМ "Москва-Минск" поезда будут курсировать со скоростью до 400 км/ч!
В СССР, помимо грандиозных железнодорожных строек типа Байкало-Амурской Магистрали, большое развитие получили детские железные дороги - ДЖД. По узкоколейным маршрутам ездили настоящие, хотя и маленькие, поезда, которыми управляли школьники 9-15 лет. Первая ДЖД была построена в 1935 году в Тифлисе, а всего в СССР в разные годы их было более 80! На первой фотографии - Хабаровская ДЖД в 1965 году, поезд прибывает на станцию "Пионерская".
Ну а на остальных фотографиях - наши экспонаты, прямо или косвенно имеющие отношение к железной дороге. Ведь о немецком наборе комбината "PICO" мечтали большинство советских мальчишек. Из него, с дополнительными путями, стрелками, зданиями, можно было построить целый город. А большую "Пионерскую" дорогу вообще мало кто видел...
offenberg:В первое воскресенье августа в нескольких странах бывшего СССР, включая Беларусь и Россию, отмечают самый старый из профессиональных праздников - День железнодорожника. Первый в Российской Империи паровоз построили отец и сын Черепановы ещё в 1834 году, то есть почти 200 лет назад, и он развивал скорость до 15 км/ч. До сих пор этот вид транспорта актуален и развивается. На планируемой сейчас ВСМ "Москва-Минск" поезда будут курсировать со скоростью до 400 км/ч!
В СССР, помимо грандиозных железнодорожных строек типа Байкало-Амурской Магистрали, большое развитие получили детские железные дороги - ДЖД. По узкоколейным маршрутам ездили настоящие, хотя и маленькие, поезда, которыми управляли школьники 9-15 лет. Первая ДЖД была построена в 1935 году в Тифлисе, а всего в СССР в разные годы их было более 80! На первой фотографии - Хабаровская ДЖД в 1965 году, поезд прибывает на станцию "Пионерская".
Ну а на остальных фотографиях - наши экспонаты, прямо или косвенно имеющие отношение к железной дороге. Ведь о немецком наборе комбината "PICO" мечтали большинство советских мальчишек. Из него, с дополнительными путями, стрелками, зданиями, можно было построить целый город. А большую "Пионерскую" дорогу вообще мало кто видел...
кто-нибудь задумывался зачем сейчас нужны детские железные дороги? То что в качестве машиниста там сидел ребёнок я видел, но общий смысл этого не понял. Дети учаться управлять поездом, но это не значит, что в колледж транспорта этот подросток поступит по льготам 
Считается, что понедельник - день тяжёлый. Но если он начинается с подарков, значит, неделя наверняка будет удачной! Большое спасибо за отличные экспонаты!
С момента последней расстановки экспонатов на витринах прошло довольно много времени. И всё это время наши запасники пополнялись новыми, интересными игрушками и не только. Приходили посылки из Беларуси и России, гости приносили свои любимые игрушки. И мы решили обновить экспозицию новыми накопившимися пополнениями. Так что, если вы были у нас раньше, приходите снова, увидите много интересного. А пока мы будем выкладывать посты с подарками для нашей Студии и теми, кто их сделал. Хотя, если по большому счёту, это подарки не нам, а нашим гостям, которые приходят, чтобы хотя бы на час вернуться в своё беззаботное детство...
Эти два автомата прислал старый друг нашей Студии - Владимир из Минска. Владимир - коллекционер карманных радиоприёмников и калькуляторов, у него замечательная коллекция. И хотя он пока не был у нас в гостях, но регулярно пополняет наши полки интересными электронными игрушками. Причем, прежде чем отправить, он чинит эти игрушки, и часть из них попадает в наш интерактив. Так же произошло и с этими двумя автоматами. Чёрный мы отправили на витрину, а вот серый стал одним из любимых предметов, с этим автоматом с большим удовольствием фотографируются наши гости. Владимир, большое спасибо! Надеюсь, мы встретимся у нас в Студии!
Вот такое шикарное пополнение от наших друзей из Орши. Целая коллекция наклеек, канцелярия, альбом летающих самоделок и так далее. Но самое для нас интересное - полная бутылочка сиропа "Лесная ягода" 1990 года для сифона и целых пять медведей на "Марусину витрину". Большое спасибо!
Очень интересный новый экспонат появился в нашей Студии сегодня. Александра принесла нам телефоны, которые подарили в детстве ещё её маме Валентине! Причем они оказались из Югославии. У нас очень много игрушек из ГДР, а вот из других социалистических стран игрушки в СССР массово не поставляли. Так что такие, привезённые, игрушки ценились гораздо выше, ведь их ни у кого больше не было. А у нас теперь есть, и они сразу пойдут на витрину. Александра, Валентина, Большое спасибо!
Наши вчерашние гости очень ярко иллюстрируют тезис, что современный мир не имеет границ и заборов. Потому что вместе с бабушками из Витебска на выставку советских игрушек приходят их дети и внуки, живущие, а то и родившиеся совсем в другом месте. Как Маша из Рейкьявика. Или как Елена, Филипп, Августин, Аполлинария и Элиз из Парижа. И благодаря им, на нашей карте гостей появятся ещё две точки и будет отмечена ещё одна новая страна!
Наши гости из Люксембурга, столицы Великого Герцогства Люксембург. Прошлая неделя была необычной именно в плане географии. Помимо традиционных Беларуси, России и Латвии, нашу "Студию Советской Игрушки" посетили гости из Исландии, Франции и Люксембурга.
Сегодняшнее пополнение приехало из Таллина на мотоцикле "Урал" с нашими друзьями Алексеем и Викторией Мир. Пара советских флоковых игрушек таллинской фабрики "Пыхъяла". Деда Мороза, или, по-эстонски, "рождественского старика" Йыулувана, узнать можно. А вот второй персонаж пока загадка. Если вы знаете, кто это и из какой сказки, напишите, пожалуйста.
По-моему, независимо от возраста, каждого, кто переступил порог этой выставки, охватывает одинаковое искушение - не выходить отсюда до тех пор, пока не будет рассмотрена самая последняя из 800 представленных игрушек! 800 самых красивых, самых лучших из тех, что выпускается сейчас в стране.
Ну я думаю, вы в игрушках разбираетесь лучше, чем я, и поэтому у меня будет к вам просьба. Ну вот я вас представлю: это Оля, в первом классе, это Дима, учится в пятом классе. Просьба у меня к вам такая: пока мы снимаем, пожалуйста, посмотрите, какую из этих игрушек, из всего этого обилия, вы выбрали бы для себя? Не думайте, что перед ребятами стоит легкая задача. Обойти зал не так-то просто. А ведь эти игрушки разрешается оценивать не только на глаз, их можно потрогать, в них можно поиграть и, как выяснилось к концу уже первого дня выставки, играючи их можно разобрать до последнего винтика.
Воспитательное значение игры известно: играя, дети моделирует будущие, взрослые отношения с миром. Игрушки учат их думать, фантазировать, знакомят, в какой-то степени, с разными профессиями.
Но вернемся к нашим помощникам. Всё посмотрели? Ну и что выбрали? Мне больше всего нравится Мишка, Чебурашка и котик. А почему? А потому что они как живые. Ну а ты, Дима? Я бы выбрал железную дорогу, у неё так много вагонов, можно по любому её расставлять, скорости любые и можно назад и вперед ездить.
Это и есть, кстати, главное назначение выставки - по реакции детей определить наиболее популярные игрушки, выпуск которых обязательно должна увеличить промышленность.
Репортаж с выставки "Игрушки и техника" в Москве. Программа "Время", эфир 14.01.1979.
Вчера, в День танкиста, Сергей и Марина из Риги пополнили нашу коллекцию игрушечных танков ещё одним экспонатом. Этот танк и вертолёт они специально купили для нашей "Студии Советской Игрушки" на рижском "блошином рынке", когда планировали поездку в Витебск. Точно такой вертолёт был у Сергея в детстве... А у танка совершенно канонически погрызен ствол пушки)
Сегодня, 17 сентября, отмечается необычный праздник - Международный день гнома, посвящённый этим маленьким, бородатым хранителям земли, которые, согласно поверьям, заботятся о сокровищах, растениях и животных. Этот день был выбран неслучайно. Исторически он связан с осенним равноденствием, временем сбора урожая и подготовки к зиме. В это время, согласно легендам, гномы начинают свою работу по заготовке припасов и укрытию своих сокровищ, чтобы пережить холодное время года. Праздник возник в XX веке благодаря европейским фольклористам, которые хотели возродить интерес к старинным мифам и традициям. Постепенно он вышел за пределы Европы и стал отмечаться по всему миру.
Гномы, как и другие сказочные персонажи, имеют прямое отношение к нашей "Студии Советской Игрушки". У нас собралась небольшая их компания. Последним, из Латвии, приехал "самый маленький гном". И его хозяйка рассказала, что когда мама предложила ей в магазине выбрать новую игрушку, она сразу забраковала бородатых гномиков, которые ей очень не понравились. И выбрала единственного без бороды. А вчерашняя наша гостья Вероника, наоборот, рассказала, что любила расчёсывать таким гномам бороды)
В этом году к нам регулярно стали приезжать новые гости - путешественники на автодомах. Однажды их было 25 человек сразу, совместный выезд в Беларусь. Информация и отзывы о наших выставках есть в чате русскоязычных путешественников на автодомах "Go Vanlife". А из последних таких гостей - Екатеринбург, Россия и Лиссабон, Португалия. Очень познавательно проходит беседа с этими людьми, они живут в совершенно другом мире, чем простые, "оседлые", люди. Интересно, что оба фургона переделаны самостоятельно, и планировка внутри обоих автодомов практически одинакова. Кстати, расстояние по трассе от Лиссабона до Витебска почти вдвое больше, чем от Екатеринбурга.
Наши юные гости из школы-интерната "ГУО Детский дом", из деревни Большие Лётцы под Витебском. Было весело, и всем понравилось. Для таких гостей мы всегда готовы сделать бесплатное посещение и экскурсию.
1978 год. Новый детский комбинат В Донецке. Время. Эфир 26 ноября.
Этот новый детский комбинат, как и все, вступившие в строй в Донецке в нынешнем году, сооружён по индивидуальному проекту. Архитекторы постарались удачно вписать его ландшафт, строители - сдать его с высоким качеством и быстрее. Всего на постройку нового детского комбината из городского бюджета было выделено 386 тысяч рублей. 50 тысяч из них израсходовали на оборудование, мебель, игрушки. А цветной телевизор малышам подарили шефы. Мебель по специальному заказу. Новые музыкальные инструменты. Для будущих концертов сшиты нарядные костюмы. И вот уже идет первая репетиция. 280 маленьких граждан страны, детей шахтеров, химиков Донецка ежедневно приходят в 317-й комбинат. Им всегда интересно здесь, весело, уютно...
"Новый детский комбинат". Программа "Время". Эфир 26.11.1978.
Главная редакция информации, 1978 г.
