SEAT Club

Rimsky:

Помогите, пожалста, малоопытному(правильнее неопытному). Нужно заменить амортизаторы на Кордобе...

Вопрос о поиске деталей в этой ветке подымался не раз проще всего посмотреть в ЕКТЕ на сайте http://www.elcats.ru/

для при мера вот твой сеатовский код передних амортизаторов

код выделить все

6K0 413 031 E

У толковых продовцов есть коталоги товара , где в конце есть перевод оригинальных кодов в коды фирмы производителя.

Там же можеш посмотреть стоймость в Москве (наши не сильно различаются)

Насчет отбойников- из личного опыта - сам ставил бу (пол разборки науши поднял). Говорят - чудак - человек - новые же дешевле стоят...

А никто не задумывался почему орегинал бу стоят дороже новой турции

НА счет лифтинга уже нераз даже сдесь говорилось Спецов по доводке подвески кардоб днем с огнем так, что решать проблему придется самаму ... Хотя ... поройся в архивах авто.ру в форуме сеатов

Удачи!

mans:

Вопрос Asia2001.Ты говоришь, что у тебя были двиганы и 115л.с.(8 кл) и щас 150л.с(16 кл).Я собираюсь покупать Пассата В4 2 л.Какой бы ты двигатель посоветовал брать?Может какие-гибудь проблемы есть с 16-ти клапанным?Я где-то вроде слышал, что он не очень удачным получился.И еще какой у тебя расход на газу и на бензине?

Если честно--то после того как поставил газовое--- на бензине вобще не езжу.. иногда газ закончиться так до заправки докачусь как нить набензине ) но заметил что на бензине расход однозначно меньше. Может он еще меньше потому что я старюсь не тапить, когда на бензине еду ) А таак на газу у меня иногда 10 литров на сотку--это смешанный цикл. А по городу 40 литров хватате на 340-360 км. НО я довольно агрессивно езжу- так что доволен таким расходом )

ДА и не скажу что машина в мощьноти у меня потеряла на газу. Летит дай боже ))

Ан а вопрос по поводу матора.... это мне кажется какой-то дурень слух пустил и он разлетелся( по поводу того что двигатель 16 клапанный плохой). Лей синтетику. Меня фильра и грм- и будет он бегать и бегать.

И еще... Купил себе наперед Летнюю новую резину пирелли P5000 Drago. Ну дождевой рисунок. направленная.

А до этого после зимы поставил себе 2 новых катка малазийский. Астар. НУ лежили-- выбрасыват жалко. Воюще размерность у меня старндартная 195.50.R15.

Недавно летел с производства. Пот рассе со средней крейсерской 140.. ПОтом на кольцевую попал- там я уже 100 езжу.. бо говорят камер там поставили несколько штук. ТАк незнаю где стоят. Боюсь летать ) А потом сварачивал на притыцкого с кольцевой. Там сразу как сьезжаешь поворотик средненький--- а потом уже непостредственно сьезд на притыцкого -- там под 180 и незатяжной ) а дождь по полной ) ну я на 80 в первый вошел.... думал и во второй войду.. ан нет.) Жопа опа и ушла из под меня. машну на 180 довернул чтбы в отбойник не бахнуться и застыл на месте глядя на то как мне навстречу народ с кольцевой сьезжает. А еще жо того как малазийская резина стояла спереди-- заметил что она пробуксовыета со светояора. А пирелли фиг пробуксовывает.

Так что опасно ездить на резине с разными характреристиками.

еще вопрос... Где расположен Блок бортового компутера? У меня показывает только температуру масла, температуру за бортом и время. Километраж остается постоянным а на других местах прочерки.!!

Если кто что знает-- жду ответа.

agv@onliner:

Такой вопрос - не работает обогрев заднего стекла в Toledo 92г.в. Сзади есть 4 медных контакта, есть подозрение, что за обогрев отвечает один из них - не подскажите, который ?

По моему, крайний справа контакт как-то "вплавлен" в пластик, наверняка он не доходит до пластины. И как проверить - не коротит ли нить обогрева?

Заранее спасибо от начинающего сеатовода.

У меня, как правило, все восстанавливалось после зачистки контактов на крышке багажника и на кузове. Проверь чтобы подвижный контакт в крышке шорошо двигался. С номером контакта ты не ошибся. Один раз сгорел предохранитель, но тогда контрольная лампочка на клавише включения обогрева не горит.

Народ кто знает как лечится болезнь в Кардобах с задним левым стоп сигналом?? у меня вечно отпаивается... и я замечал что на других кардобах таже болезнь... надеюсь на умный совет

Racer-ok, у меня кордобе почти четыре года - один раз менял лампочку в правом стопе и всё - ничего не отпаивается

agv@onliner:

...

Посмотрев по схеме, я обнаружил, что в цепи помимо кнопки и собственно нагревательных нитей - есть ещё некое сопротивление. Вопрос - где оно находится и какое должно быть?

Попытавшись прозвонить тестером нити обогрева, я нашёл, что сопротивление их очень мало. Ещё вопрос - так и должно быть? (Или они каким-то образом коротят на корпус?)

Буду благодарен за любой дельный совет. Хочется как-то пофиксить всё своими силами.

Попробуем вспомнить дедушку Ома с его участком цепи



U=IR

U у нас известна 12в

I= 20а-50%(переходные процесы буть они неладны)

отсюда 12/10=1,2 Ома

Хоть это теория но порядок сопротивления где-то такой



Насчет дополнительного сопративления... говорят это термовыключатель, но если меня спрасили нахрена эта фиговина я бы подумал для ограничения тока(добавление постоянного сопротивление в формулу дедушки Ома)

Есть такая фигня у токанагревательных элиментов - чем выше они разогреваются тем ниже сопротивление становится... или я чегото путаю

Я его тоже искал ... глухо

Отдал Сеата Ибицу, но остался новый в упаковке лямбда-зонд (4 контакта)...

Если надо кому - пишите в личку....

1 июля в логойске прошёл этап соревнований по автозвуку и неограниченному давлению - были там команды опеля, хонды, тойоты, мазды.... здорово было и весело, может нам к осени сеатовскую команду сделать?:)))