Перекресток с круговым движением. Правила проезда

recrut:

Включение левого поворотника говорит о том, что челу надо ехать дальше по кругу.

Читаем ПДД в каких случаях и какой поворотник надо включать:

49. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель транспортного средства обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления

50.3. сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

Включение левого поворотника при движении по кругу говорит о том, что человек желает перестроится в левую от него полосу. А он делать этого не собирается, чем вводит в заблуждение того кто едет за ним по этой самой левой полосе. Т.е. имеем нарушение ПДД.

Гаечка, ты знаешь даже если с этого начать ... все водилы минска придумают ТЫСЯЧУ причин что бы показать левый... то им там выезд с прилегающей територии мерещится, то перестроение то исчо какая напасть. Ну ты разобралась и хорошо. Перед сдачей в ГАИ узнай как менты хотят что бы им показали на развяке ЖУКОВА/ПУШКИНА/ДЗЕРЖИНСКОГО ибо их знания тоже плавают в широких приделах. Один раз (ради получения корочки можно и налево показать -- шапка не упадет)

Гаечка,

Так что теперь что хочу, то и показываю

Главное - факи не показывай. А то и Чип с Дейлом могут на помощь не успеть...

WasserKocher, я девушка культурная, так что нинана про факи

credithunter, я больше так не буду.

P.S. не по теме, но раньше обсуждалось тут: у мя тоже привычка к светофору на нейтралке подкатываться. Так проще потом соорентироваться - включить первую или вторую передачу.

Хм. Начиналось все с того, что подрезали localhostа на крайнем правом ряду.

54. Перед разворотом, поворотом направо или налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при вьезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направления движения по полосам проезжей части определено дорожными знаками и (или) дорожной разметкой.

Правила от 2003-го года.

Поправьте меня если я не прав, но получается, я могу съехать с круга со второго и даже с 3-го ряда. Очередной баг в правилах. Или их уже поменяли с тех пор, а я прощелкал?

credithunter, внимательно читайте мой пост. Как раз про твой бульвар - дурость включать левый поворот, и такая же дурость включать при въезде на круг левый поворот. По моим понятиям. Я очень давно решал билет из журнала "За рулем" на эту тему. Так вот, правильным ответом было - при въезде на круг включать поворот незачем.

adotby:

Хм. Начиналось все с того, что подрезали localhostа на крайнем правом ряду.

54. Перед разворотом, поворотом направо или налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при вьезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направления движения по полосам проезжей части определено дорожными знаками и (или) дорожной разметкой.

Правила от 2003-го года.

Поправьте меня если я не прав, но получается, я могу съехать с круга со второго и даже с 3-го ряда. Очередной баг в правилах. Или их уже поменяли с тех пор, а я прощелкал?

Ничего не поменялось и бага в правилах нету просто если крутой перец выехал на третий ряд то он должен понимать что при съезде с круга он устпает всем по правилу "Береги правый бок" т.е. надо очень хорошо дорогу чувствовать что бы едучи по крайней правой вылетить на кольцо в крайнюю левую а потом съехав с него опять в крайнюю правую (т.е. по оптимальной траектории) и приэтом никому не помешать хотя в большинстве случаев так сделать нельзя потому что там есть сплошная разметка разметка... Один чувачок тут на 120 хотел победу пройти на мицеGT3000 -- закончилось хорошо, но не для машины .

Опять таки съехать с третьего ряда ты можешь если это не противоречит разметке... а в большинстве случаев это противоречит. Хочу подчеркнтуть что если разметки нет то можно даже с первого ряда круга съехать в левый ряд целевой дороги... (Бангалор где внешний круг для тролейбусов) Но делать так не стоит просто по тому что это не логично. Но ожидать мудика который так сделает -- стоит

Что произошло с localhost ом это классика жанра -- мудик который ехал по кругу видимо плохо понял что локалхост уже на круге хоть и в самой правой полосе. Часто спидгонзалезы никогда не пользуются правой полосой на кргуге (опять таки благодаря инструкторам ДАЛБАОПАМ) и искрене считают что те кто на этой полосе это те кто щемятся на круг -- а это не так если машина едет по этому кругу -- она уже на круге и если круг главный то эта полоса -- полоса самых больших возможностей (если конечно они не ограничены разметкой). Пример всё тот же Бангалор -- троллейбусы там медлено ползут по этому ряду иногда даже уходя на круге на лево. "Скоростные парни" думают что тролейбус выезжает на круг и им не уступает -- оббибикивают его и перед носом соскакивают со 2-ой 3-ей и 4-ой полос на выезд. Я согласен что траектория тролейбуса там такова что понять тяжело выезжает он на круг или движется уже по кругу... однако все ему должны устпить куда бы он ни ехал -- зацепи он кого -- будет не виноват а даже прав. Так вот локалхоста так же обибикали когда он по первой полосе съезжал в первую. Т.е. находясь в самой привелигированой позиции по приоритету и не кому не мешая в общем-то еще и был оббибикан.

krum:

Я очень давно решал билет из журнала "За рулем" на эту тему. Так вот, правильным ответом было - при въезде на круг включать поворот незачем.

А можешь отсканировать и выложить здесь? У меня есть где-то книжка Мамонтова и там две машинки выезжают на круг и обе показывают правый... и в автошколе где он преподавал говорили что это не ошибка а так действительно нада (и по топологии врде так и получает -- поврот на право на кольцо), хотя версия не показывать никакого мне нравится куда больше (а раз так ездят в Германии то тем более). Попробую тоже отсканировать.

krum:

А правый поворот можно показывать, когда ты въезжаешь на круг с правой полосы и собираешься съехать с круга в ближайший съезд. В других случаях ты вводишь в заблуждение остальных участников ДД.

Согласен 100%. (но если правый поворотник можно как-то объяснить логически, то левый ну никак )