Выбор НЕ первого мотоцикла

nino:

tornado_77,

Железки..... металлоломом не бывают

бывают-бывают...еще как бывают

nino:

tornado_77,

Они сразу переходят в ветку РоРРРитет

Вам виднее... железки

alexviper:

а кто вообще на эти тахометры смотрит?

так, больше для красоты. а тут сделали диодную шкалу - ну прикольно, ога!

Я смотрю Передачу могу не знать, но обороты знать надо. И блинкер есть, но тахо нужен очень четкий, а не цветомузыка эта. Еще бы белую подложку в тахо - вобще было бы отлично - красная стрелка и белый фон.

Посмотри как написал ямаха в первом посте

ugen, сумняваюся, што стрэлачны тахометр любога з нашых матацыклаў больш дакладны, чым у гэтай Кавы Як і спідметр, тахометр на пераходных працэсах (разгон/тармажэньне/пераключэньне) паводзіць сябе інэртна. І любы стрэлачны тахометр нам як-бы намякае, што цана дзяленьня ў яго - 500аб/хвіл (што я і бачу і на гэтай Каве). Да, візуальна яны рысак канешне намаляваць могуць, але сур'ёзна да іх я б не ставіўся.

Varjat_by, не в точности дело, а в удобности использования.

то ли особенности человеческого мозга, то ли навязанная десятилетиями парадигма восприятия информации, так или иначе, стрелочный удобней.

ugen,

+1

это особенность человеческого мозга и знаю это не из опыта,а из книжек еще когда в маркетинге на Белваре работал (вел тему измериловки) - динамические изменения только стрелка - никаких циферек и т.д.

AntiXresT, в вашем случае, забейте на погрешность.

Ибо поезания с камутатора, сведут с ума любой тахометр с аналоговой индикацией.

Советую вам обратить свое внимание на сугубо механические тахометры.

Просверлите дырку в картере, поднесите его к коленчатому валу и сверяйте с вашими поезаниями.

Если поезания будут больше, то надобно укоротить высоковольтный провод от катушки до свечи зажигания на ту величину, число которой составит разницу между поезаниями.

Укорачивать можно тупыми ножницами под обрез.

AntiXresT, ключевой вопрос- зачем ?

пользовался разными тахометрами - и стрелочным(FZR 250, CB 450, SV1000S) и цифровым(циферки просто как на спидометре - ставили такой на днепра в молодости) и дорожкой такой бегающей(на бандите такой был и у отца на фиате такой же). По информативности и легкости восприятия на первом месте стрелка, на втором дорожка(быстро привыкаешь и вполне удобно, т.к. шкалу видишь всю и сколько ее сейчас светится - черточки и циферки по сути не нужны), на третьем месте просто циферки(что-то рассмотреть можно было только при равномерном движении) ИМХО.

Р.S. Если б была возможность, то я б и на СВ-шку вместо цифрового спидометра стрелочный впер, ГОРАЗДО удобнее ИМХО