Ответить
  • boozy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    boozy Senior Member Автор темы

    1150

    23 года на сайте
    пользователь #5271

    Профиль
    Написать сообщение

    1150
    # 3 ноября 2003 13:33

    Автомобили Audi в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    Audi начала продажи новой A4. Цены в Германии — от 30 650 евро

    Сегодня, 13 августа, в Европе стартовал прием заказов на Audi A4 следующего поколения. В Германии новый седан стоит от 30 650 евро. За универсал (Avant) придется доплатить 1850 евро. Производитель делает ставку на 2-литровый бензиновый TFSI и 3-литровый турбодизель. Первый идет в паре с S-tronic и передним приводом, второй — с quattro и tiptronic.

    Audi подтвердила выпуск Q8 в 2019 году

    Audi активно расширяет свой модельный ряд. Кроме грядущего компактного кроссовера Q1, в Ингольштадте готовят большой SUV под названием Audi Q8. Выход такой модели сегодня подтвердили представители компании. Дебют новинки состоится не раньше 2019 года, заявил глава Audi Ульрих Хакенберг.

    Audi выпустила суперкар R8 с автопилотом

    Audi продолжает вести разработки в области автономных машин. Кроме обычных седанов и хетчбэков, теперь самостоятельно умеет ездить и суперкар Audi. На выставке потребительской электроники CES Asia в Шанхае немцы показали третий по счету беспилотник — R8 e-tron. Похоже, момент выпуска серийных автономных машин не за горами!

    Тест-драйв: скрываемся в лесу от серых будней на обновленном Audi Q3

    Самый компактный кроссовер Audi оставляет своих конкурентов на нашем рынке далеко позади. В прошлом году дилер продал в Беларуси 68 экземпляров Q3, что почти в десять раз больше количества реализованных BMW X1. Продажи Mercedes GLA стартовали в Минске в апреле, и за восемь месяцев белорусы купили всего пять экземпляров модели. Совсем недавно в РБ привезли обновленный вариант «ку-третьего». В тестовый парк дилер поставил кроссовер с 2-литровым TFSI и 7-ступенчатым S tronic, в сочном цвете Hainanblau Metallic (раньше не был доступен для Q3), с 20-дюймовыми колесами, полным приводом quattro и кучей опций. Прокатимся?

    Продать. Купить Audi на Автобарахолке Onliner.by

    Нет выхода только из гроба!
  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 19 июля 2007 10:23

    Bayer,

    насколько я успел ознакомиться с темой перед покупкой дизельного Пассата, 6-цилиндровые двигатели не особенно жалуют, и не столько из-за цены вопроса, сколько из-за надежности...4-цилиндровые, судя по отзывым, в этом плане получше...но опять-таки это лишь tip of the iceberg - ответ знают только в штаб-квартире VAG...:shuffle:

    TIKI_Lio,

    посколько, судя по всему, ты обладаешь довольно ограниченным бюджетом, присмотрись лучше к дизельным А4 1,9TDI 115 л.с. - думаю, что это будет самое то...

    Vitaliyak,

    дело в том, что ремень на 2,5 не имеет никаких меток и меняется при помощи компьютера...:jump:

    хотя может есть умельцы, которые сделают и на глазок...8)

  • Bayer Onliner Auto Club
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 19 июля 2007 10:37

    satori,

    А4 1,9TDI

    1.9 - отличный двигатель :super: Надежный, экономичный, шустрый. Но для А6 его маловато :( Только если стиль езды абсолютно спокойный.

    satori,

    дело в том, что ремень на 2,5 не имеет никаких меток и меняется при помощи компьютера...

    Чото не понял чо за прибор. По мануалу шкив ТНВД фикируется штифтом, а приводной шкив устанавливается так, чтобы "болты располагались посередине удлинненых отверстий шкива". Вообщем никакого компа :-?

    Работа там дорогая т.к. нужно пол морды раскидывать имхо.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    11547

    22 года на сайте
    пользователь #17993

    Профиль

    11547
    # 19 июля 2007 10:49

    Bayer,

    Есснно. Так хоть гарантия есть...

    Ну-ка ну-ка - это какая это гарантия, можно по подробнее......

    ИМХО Покупать запчасти на ауди центре - полнейшая глупость.... Ценник космический, а качество - точно такое можно найти у продавцов по городу, как минимум в два раза дешевле. И речь не идет о турецко китайском ширпотребе, а о качественных немецких запчастях, которые поставляються напрямую из Германии...Ауди центр необходим для работ, на которые требуеться спец знания и специнструмент. А менять втридорога то, что могут сделать на обыкновенной СТО на 50% дешевле - наивность. Причем как правило люди, проработавшие определнное время на аудицентре, уходят и открывают свои СТО. Так они вам Bayer, с удовольствием расскажут и про гарантию и про преславутое нмецкое качество.....

    TIKI_Lio, что касаеться AFB 110 150 2.5 04/97-05/00 AUDI A6 TDI V6 - то у одного знакомого (своя СТО) похожая, так вот с покупкой немецких запчастей и с работой обходиться порядка 500-600 уев. Такой же ценник мне озвучивал еще один счастливый владелец похожей машины.

    А если есть желание потратить побольше денег, то можно и напрямую в германии запчасти заказывать, а чтоб было по дороже - свое имя выгравировать на каждой..................:lol::lol:

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 19 июля 2007 10:52

    Bayer,

    вероятно, что есть разные методики...опрошу своих знакомых, кто менял ГРМ на этом двигателе...

    Но для А6 его маловато

    согласен...

    если нужен все-таки автомобиль побольше, чем класса А4, но понты не играют роли, можно глянуть в сторону SuperB, но опять-таки 1,9 будет слабоват, а 2,5 дороже в обслуживании...

    кстати, 2,4 бензин на А6 - как он?..

  • Bayer Onliner Auto Club
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 19 июля 2007 10:56

    Yuracx,

    Ну-ка ну-ка - это какая это гарантия, можно по подробнее......

    Если рвет ремень до следующей замены и загибается пол двигла то есть шанс сделать за счет СЦ (если все запчасти были куплены у них и работу делали они). Есть претендент.

    Так они вам Bayer, с удовольствием расскажут и про гарантию и про преславутое нмецкое качество.....

    Бабушки на базаре расказывают. А я лишь привел факты. Обсуждать и спорить не намерен, читайте выделенное жирным шрифтом.

    Все сказанное относится только по работам связанным с заменой ГРМ и подобным. Я не утверждаю что необходимо обязательно все фильтры оригинал, болтики оригинал и т.п.

    А если есть желание потратить побольше денег, то можно и напрямую в германии запчасти заказывать, а чтоб было по дороже - свое имя выгравировать на каждой..................

    Абаржаццо, смешно аж нимагу... :insane:

  • Bend Senior Member
    офлайн
    Bend Senior Member

    1878

    24 года на сайте
    пользователь #153

    Профиль
    Написать сообщение

    1878
    # 19 июля 2007 11:01

    Yuracx, не горячитесь, есть группа запчастей, которые у торговцев по городу дороже, и есть другая группа запчастей, которая бывает только в оригинале.

  • Bayer Onliner Auto Club
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 19 июля 2007 11:02

    satori,

    можно глянуть в сторону SuperB

    Мне кстати салон показался в ней даже больше чем в С5 :)

    2,4 бензин на А6 - как он?..

    По динамике даж немного хуже чем дизельный АКЕ. А так - ничаво, популярный двигун.

  • Bend Senior Member
    офлайн
    Bend Senior Member

    1878

    24 года на сайте
    пользователь #153

    Профиль
    Написать сообщение

    1878
    # 19 июля 2007 11:06
    Bayer:

    satori,

    можно глянуть в сторону SuperB

    Мне кстати салон показался в ней даже больше чем в С5 :)

    Он реально больше, так как сделан вроде на базе пассат лонг китайском.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    11547

    22 года на сайте
    пользователь #17993

    Профиль

    11547
    # 19 июля 2007 11:06

    Bayer,

    Если рвет ремень до следующей замены и загибается пол двигла то есть шанс сделать за счет СЦ. Есть претендент.

    :lol::lol::lol:

    - А какие у меня шансы??

    - Ну примерно 1 из 1 000 000....

    - Отлично, значит шанс у меня все-таки есть..

    Вот именно "прецидент", а не "прецидент-ы" И этот единственный случай произошел с каким нибудь начальником ментовским или чинушей городской. С которыми легче согласиться чем спорить....

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    11547

    22 года на сайте
    пользователь #17993

    Профиль

    11547
    # 19 июля 2007 11:09
    Bend:

    Yuracx, не горячитесь, есть группа запчастей, которые у торговцев по городу дороже, и есть другая группа запчастей, которая бывает только в оригинале.

    Bend, я ж не спорю, у самого А6. Просто человек выбирает машину, а ему сразу с плеча -

    замена ГРМ обойдется больше чем в 1000 долларов

    . Кто ж после такого решиться?????

  • Bend Senior Member
    офлайн
    Bend Senior Member

    1878

    24 года на сайте
    пользователь #153

    Профиль
    Написать сообщение

    1878
    # 19 июля 2007 11:15
    Yuracx:

    Bend:

    Yuracx, не горячитесь, есть группа запчастей, которые у торговцев по городу дороже, и есть другая группа запчастей, которая бывает только в оригинале.

    Bend, я ж не спорю, у самого А6. Просто человек выбирает машину, а ему сразу с плеча -

    замена ГРМ обойдется больше чем в 1000 долларов

    . Кто ж после такого решиться?????

    Кстати есть очень много тонкостей по замене ремня в частности, я бы написал челу так, купить все самому но не шило а то что идет в оригинале то что надо по ремню зачастую доступно и менять на ауди, замена стоит вроде 200усд, вместо 100усд по городу, за то есть все приспособы, и сделают как надо. А не с меточками на ремне и других деталях как на всех остальных.

    Кстати на Ауди по регламенту достаточно забавно делается развал схождение, с применением кучки приспособ специальных, так вот ни на одной СТО их не применяют, и думаю не видели и не знают как их пользовать, а после того как сделают развал говорят, все сделали вот только руль у вас такого дизайна что мы никак не можем его идеально ровно выставить, а на Ауди центре могут почему то.

  • Bayer Onliner Auto Club
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 19 июля 2007 11:24

    Yuracx,

    - А какие у меня шансы??

    - Ну примерно 1 из 1 000 000....

    - Отлично, значит шанс у меня все-таки есть..

    Вот именно "прецидент", а не "прецидент-ы" И этот единственный случай произошел с каким нибудь начальником ментовским или чинушей городской. С которыми легче согласиться чем спорить....

    Не перегибайте. Сказал есть - значит есть и не на примере главного помощника дворника.

    Есть желание пофлудить - идите флудите в другое место.

    P.S. А вот с написанием я лоханулся конечно :D

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 19 июля 2007 12:52

    Bayer,

    ну вообще-то вы оба лоханулись...:lol:

    прецендент

  • Влад Senior Member
    офлайн
    Влад Senior Member

    1391

    23 года на сайте
    пользователь #2851

    Профиль
    Написать сообщение

    1391
    # 19 июля 2007 13:03
    satori:

    Bayer, ну вообще-то вы оба лоханулись... прецендент

    Ну вообще-то трое. прецедент:lol:

  • Bayer Onliner Auto Club
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 19 июля 2007 13:05

    Влад, satori, Yuracx, ржунимагу :lol: Отожгли готичненько так, в баян :lol:

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 19 июля 2007 13:38

    Влад,

    ой, пиля, точно...:super:

    все, запутали меня эти аудисты, пошел к своим пассатоводам...8)

  • Неизвестный кот Nokia Team
    офлайн
    Неизвестный кот Nokia Team

    876

    23 года на сайте
    пользователь #5918

    Профиль

    876
    # 19 июля 2007 17:47 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    Bayer, а где на ауди вин декодеры? VIN: WAUZZZ4BZXN0- можно поподрбнее что-то узнать, кроме как что а6 седан в ню...каком -то произведенsatori, тесно в а4, может тогда Б5?
    http://www.vw-club.ru/vw/vin/vin.php?vin=WAUZZZ4BZXN0
    этот линк разводилово, или какой-то скрипт у меня не подддерживается? не хочет с завода рассшифровку делать.
    по минусам той, что смотрел- льет соляря с форсунки (справа от двигателя+ обнаружил масло слева, заводится на 0,5-1 сек прокручивается стартер (не с полтыка), хотят 11, но скидывают (500 там на кузов надо-салон как в пассате, клима типа незаправлена, на диагностику не загонишь- в деревне стоит, 140 км.- только если соляру проставлять 9л-100км)после 150 туго идет, так и должна???на 2- 80 максимум.

  • Bend Senior Member
    офлайн
    Bend Senior Member

    1878

    24 года на сайте
    пользователь #153

    Профиль
    Написать сообщение

    1878
    # 19 июля 2007 17:54
    TIKI_Lio:

    Bayer, а где на ауди вин декодеры? VIN: WAUZZZ4BZXN078270- можно поподрбнее что-то узнать, кроме как что а6 седан в ню...каком -то произведенsatori, тесно в а4, может тогда Б5?

    http://www.vw-club.ru/vw/vin/vin.php?vin=WAUZZZ4BZXN078270

    этот линк разводилово, или какой-то скрипт у меня не подддерживается? не хочет с завода рассшифровку делать.

    Там все написано что нужно делать в эксплорере что бы работало. Читайте внимательно.

  • Неизвестный кот Nokia Team
    офлайн
    Неизвестный кот Nokia Team

    876

    23 года на сайте
    пользователь #5918

    Профиль

    876
    # 19 июля 2007 17:58 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Bend, я отсюда захожу http://audi-faq.auto.ru/info/vin/articles/374.html без валерьянки не запуститься? кстати, по гуглу нашел http://glavred.zr.ru/answer.pl?ID=2684&visit=19 ,в той 6-ступка механика, не может быть одна и таже?

  • Bend Senior Member
    офлайн
    Bend Senior Member

    1878

    24 года на сайте
    пользователь #153

    Профиль
    Написать сообщение

    1878
    # 19 июля 2007 18:05

    VIN: WAUZZZ4BZXN078270

    Код модели: 4B20FC ()

    Дата выпуска: 06.02.1999

    Модельный год: 1999

    Код и номер двигателя: AKN 004684

    Код КПП: DQS

    Комбинация цветов интерьера: BN

    Комбинация цветов кузова: E8

    Цвет крыши: E8

    Комплектация автомобиля (код и наименование):

    0DS спецкомплект для платформы 4B0 Audi

    0G1 рычаг механизма включения передач

    0JL класс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 11

    0L2 электрический привод дросс. заслонки

    0LW спец. таблички/наклейки/серт. безопасности для германии

    0N1 задняя ось "standard"

    0ST наклейки/таблички на нем./франц. яз.

    0TD коврики из текст. м-ла передн. и задн.

    0VC руководство по эксплуатации на нем. языке

    0W1 наклейка для коммутац. блока немецко-говор. стран

    0YD класс грузоподъемности задней оси - весовой диапазон 4

    1AJ aнтипробуксовочная система (abs/asr/eds) с электронной блокировкой дифференциала

    1BA стандартные пружины и амортизаторы

    1C1 антифриз с темп. замерз. до -25 град. с, допуск до -30 град. с

    1D0 без тягово-сцепного устройства (фаркопа)

    1E0 без абсорбера

    1EX табличка с vin-номером

    1G3 полноразмерное запасное колесо, легкосплавный диск

    1KD задние дисковые тормоза

    1LB цветные передние суппорты, желтые

    1N1 усилитель руля

    1PA стандартные колесные болты

    1S7 инструменты и алюминиевый домкрат

    1SA без дополнительной защиты картера

    1T3 аптечка и знак аварийной остановки

    1VH монтажные детали для 6-цил. двигателя

    1WD диаметр фланца вала кп для шарнира типа трипод

    1X0 передний привод

    1YA без валов с фланцами кп для заднего моста

    1Z0 первая заправка серийным топливом

    2A5 оснащение для транспортировки морским путем (защита при транспортировке), с тонкой обивкой сиденья

    2B1 дополнительная шумоизоляция

    2C5 регулировка высоты и продольного положения рулевой колонки

    2G0 без вставки для диз.топлива, стойкое к рапсовому маслу

    2K1 усиленные бамперы

    2PG покрытое вспененной пластмассой рул. колесо, 4 спицы

    2T0 без двойного din

    2WA без дополнительной резины

    2Z1 надпись на задней части кузова с обозначением модели и с эмблемой quattro, без указания литража

    3B0 без подготовки для постзаводской установки системы креплений детских сидений isofix сзади

    3C7 диагонально-поясной ремень безопасности на среднем заднем сиденье

    3CA без перегородки

    3FA без люка (сплошная крыша)

    3GA без пола груз. отсека

    3HA без отделки кожей

    3ND без заднего сиденья

    3PF электрорегулировка высоты передних сидений

    3Q6 3-ий подголовник сзади

    3S0 без релингов крыши

    3V0 без детского многоместного сиденья

    3X0 без приспособл. для перевозки длинномерн. грузов

    3Y0 без солнцезащитной шторки

    4A0 без обогрева сидений

    4E0 дистанц. отпирание крышки топл. бака

    4GH серая тонировка в верхней части ветров. стекла

    4K4 центральный замок с радиодистанц. управлением

    4KC зеленое теплозащитное остекление боковое и заднее

    4L2 затемняемое зеркало в салоне

    4LA без элемента управления

    4M0 без подстаканника

    4N0 передняя панель standard

    4SD косметическое зеркало с подсветкой в водит.солнцезащитн. козырьке

    4TD космет.зеркало с подсветкой в солнцезащ.козырьке передн.пасс.

    4UE подушка безоп.водителя и пер.пасс.

    4W0 без отсека для кассет/компакт-дисков

    4X1 бок. подушка безоп. водителя и передн.пасс.

    5A5 облиц.баг.отдел. с ящичками для мелк.дет-лей

    5C0 кузов без специальных размеров

    5D1 дистанционное управление и блокировка дверей

    5E2 накладка порога с обшивкой двери в цвет кузова

    5K1 консервация окрашенной поверхности (воск)

    5MB декор. алюм. вставки, stars-titan

    5RQ сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс.

    5SL асферич.наружн.зеркало на стороне водителя

    6E0 без центрального переднего подлокотника

    6FB корпус наружных зеркал и дверные ручки в цвет кузова

    6M1 комбинированная сетка

    6PA пластиковая рукоятка рычага стояночного тормоза

    6Q1 пластиковая рукоятка рычага кп

    6R1 чехол рычага кп из иск. кожи

    6U0 без доп. наружн. уплотнителей

    6V1 щиток номерн. знака (ece)

    6W5 передний держатель номерн. знака (фрг, франция)

    6XD электрорегулировка и обогрев наружн. зеркал

    7A0 без cd-чейнджера/проигрывателя cd

    7AA электронный иммобилайзер

    7CA без наклейки радиоуправление

    7E6 электрический доп. обогрев воздуха

    7K0 без системы контроля давления в шинах

    7M1 пластиковые накладки порогов в дверных проемах с металлическими вставками

    7P0 без опоры поясничного позвонка в передних и задних сиденьях

    7Q0 без прибора навигации

    7QA без cd-rom

    7X0 без парковочного ассистента

    8CC спидометр не опломбирован (электронный спидометр)

    8GL генератор 120A

    8JH эллипсоидные основные фары для правостороннего движения

    8K0 без спец. включения ближнего света

    8Q1 регулировка угла наклона фар

    8T0 без системы круиз-контроля

    8TC задний противотуманный фонарь

    8UC аудиосистема сhorus

    8WB противотуманные фары

    8X0 без очистителя фар

    8Z5 система охл. дв-ля, исполнение 1

    9AK кондиционер "climatronic"

    9B0 без устройства telepass

    9M0 без дополнительного/автономного отопителя

    9P0 без контроля ремней безопасности

    9Q0 без многофункционального дисплея/бортового компьютера

    9VD динамик(-и) спереди и сзади

    9W0 без подготовки для постзаводской установки автотелефона/автотелефона

    A8S исполнение standard

    B0A деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны

    B99 одобрение типа тс по внутр.регламенту, но в соотв.с реглам. ес в ес

    C10 разрешение на эксплуатацию, приложение 10

    C6U кованые облегченные диски 6j x 15, полированные

    E0A не спец. комплектация

    F0Y спец. а/м

    FA0 регламент опытной серии

    G0K 6-ступ. механическая кп

    H7A шины 205/60 r 15 w

    J1G акб 450 а (92 а*ч)

    K8B седан

    L0L руль слева

    MR2 6-цил.дизель 2,5 л/110 квт (tdi) eu3, базовый двиг.: t6t

    N4G обивка сидений: ткань "basis"

    PH5

    Q1A стандартн. сиденья

    QA0 без встроенных детских сидений

    RBL radio chorus with front and rear speakers

    T6T 6-цил. дизель 6,5 л агрег. 059.a

    U1C панель приборов с шкалой "км/ч", часы, тахометр, суточный счетчик пути в км и доп.приб. (вольтметр и темп. масла)

    VC0 без устр-ва открыв. гаражн.ворот

    WM1 sharan "voyage i" for belgium / luxembourg with rlb monochrome