Formula 1. Сезон 2004........

Господа!

Слезно прошу ну хватит ругать Шумми и Феррари.

А то получается, что главный полисадник (Феррари) и самая главная Редиска (Шумми) всем мешают занимать верхние места.

Хотелось бы напомнить, что не все жители РБ могут наблюдать трансляцию Королевской Формулы (эх как на ЧМЯК'02 похоже).

Я вот гонку в Бахрейне наблюдал по сборкам EuroNews и 7ТВ.

Раскажит хоть на что эта трасса похожа. Какие особенности, инженерные решения, нововведения реализованны.

Кому-нибудь хоть что-то запомнилось, есть ли изюминка на этом этапе?

Saganak,

Раскажит хоть на что эта трасса похожа. Какие особенности, инженерные решения, нововведения реализованны.

Кому-нибудь хоть что-то запомнилось, есть ли изюминка на этом этапе?

Сам дизайн автодрома очень и очень неплох. Прекрасно реализованы национальные мотивы - особенно понравилась Sakhir Tower - самяа высокая башня. Сам круг местами напоминает А1-Ринг - но только гораздо длиннее. Песка на трассе было не так много - даже меньше чем на Хунгароринге в пятницу - а все потому, что арабы скрепили все прилегающие дюны специальным составом.

Еще понравилась газированая безалкогольная водичка, которой обливались на подиуме - в Формуле-1 были попытки ввести молоко на подиуме (во Франции) но они не увенчались успехом. В Байхрейне было весело.

united, уважаемый мой - принцип Карлсона к этому, как его, статическому разряду никого отношения не имеет, зато имеет прямое отношение к Вам.

А насчет стараться - так енто по-мойму это всегда надо - чтоб победить

Насчет трассы - действительно напоминат и А1-ринг и Нюрбургринг (первый поворот) одновременно - как никак Тильке постарался. А скоростная связка по середине трассы - Сузуки (в миниатюре).

Преимущество всегда у тех кто сильнее - это объективно.

united

Проницательность - ценное человеческое качество!

это не все итоги... еще мишу оштрафовали за превышение на пит-лейне скорости, и если не ошибаюсь представителя минарди... причем мишу на тыщи 2, и второго на 12.5

Бедная феррари

Да все команды их от гонки к гонке модернизируют

3D_cyborg,

Вчера по Евроньюс слышал, что Феррари станут ещё быстрей: будет произведена модернизация болида! Который и так является одним из самых супер-пуперовских

Кто-нибудь ещё про такое слышал?

Ничего глобального не предвидится. Просто небольшие изменения в аэродинамике. А вот у McLaren'а планируется грандиозный апгрейд - команда, как сообщается, приостанавливает масштабную работу над MP4-19 и концентрирует все силы на абсолютно новую машину, которая выйдет на трассу в августе. Конечно, в ее основу будет положена конструкция текущего шасси, однако, по слухам, новой машине предстоит даже пройти краш-тест FIA - а это значит, что автомобиль действительно будет радикально обновлен.

До этого сообщалось, что кое-какие изменения в машине произойдут перед Гран-при Испании. Не стоит исключать, что в Mercedes будут также работать над повышением надежности мотора. В прошлом году, кстати, McLaren также особо не работал над своей 17D, сконцентрировавшись на МР18...

К слову, официальная директива в команде звучит так: "Машины могут показывать довольно неплохие результаты, если повысить надежность". Это на самом деле так, ведь если бы техника не отказывала, McLaren был бы приблизительно на уровне Renault/Williams в чемпионате (по очкам). Не ахти какой результат, конечно, но все же...

Ральфа, хоть он и лох, имхо несправедливо оштрафовали, а Сато засранец пытается копировать Монтою.

Сато, несмотря на то, что вы его так лестно охарактеризовали, никого копировать не пытается. В той ситуации однозначно был виноват Шумахер - неужели он рассчитывал, что его должны пропустить? Когда гонщик две гонки подряд (а в Малайзии его "вытолкнул" Уэббер) не может нормально проехать дистанцию - о каком чемпионском уровне можно говорить?

К слову Ральф, по слухам, уже подписал контракт с Toyota, и тут же обострил отношения с Williams - уехал с тестов в Барселоне "из-за болей в спине". Так что еще очень может быть, что сезон Ральфи в команде Williams не закончит... Зато каким будет 2005! - Уэббер и, по слухам, Диксон будут смотреться весьма впечатляюще.

WasserKocher,

Очень показательна позиция тех товарищей, которые все высказывания, находящиеся перед своим постом считают "фантазиями", особенно не вдаваясь в смысл написанного. Кроме того, я никоем образом не выдавал свои высказывания за абсолютную истину - и вам не советую.

Просто изложу некоторые факты, которые, на мой взгляд, подтверждают теорию "кого-то, кому не понравилось бы..." и то, что Ирвайн вызывал явное раздражение у боссов Скудерии.

Во время Гран-при Великобритании 1999 года, если кто помнит, Эдди Ирвайн сыграл определенную роль в аварии Шумахера. Тогда впереди было два автомобиля McLaren, Ирвайн был третьим, а Шумахер - четвертым. Как раз в повороте "Стоу" Шумахер попытался обогнать Ирвайна который, как он после заявил: "оттягивал момент торможения насколько это возможно, чтобы не позволить Михаэлю меня обойти".

До Сильверстонуа Ирвайн неоднократно делал заявления, что, дескать, команде необходимо дать возможность побеждать и второму пилоту.

Фраза Ирвайна после Шпильберга: “Команде стало легче без Михаэля… Шумахер – хороший гонщик, но в последнее время он слишком много ошибается… Жан Тодт явно выглядит счастливее, когда побеждает Михаэль, это видно по его лицу… Будет просто глупо, если я стану чемпионом мира, а в 2000 году снова буду играть роль второй скрипки при Шумахере…”

За все время отсутствия Шумахера в команде Жан Тодт НИ РАЗУ не поднимался на подиум, когда побеждал Ирвайн - не слишком много энтузиазма для команды, ожидавшей как чуда победы в чемпионате, не правда ли?

Кроме того, как-то никто особо и не старался технически развивать автомобиль – это стало заметно на гонках перед Гран-при Малайзии. Да и вынести на пит-стоп три колеса вместо четырех… Это ж надо умудрится - или они так "делали все, чтобы победить?".

Тем более, остается тезис «Зачем платить Шумахеру десятки миллионов долларов, если любой ирвайн может побеждать?».

Когда мы говорим о Ferrari - им абсолютно не "пофиг", кто станет чемпионом. Этим человеком будет только Шумахер.

И, вообще, говоря о сезоне 1999 можно напомнить кое-кому про боковые дефлекторы...

zmiter, ну, а если он ещё свой контракт продлит, то что прогнозировать? Хотя старый он уже будет...