|
офлайн
Senior Member
|
||
12792 |
22 года на сайте
|
|
|
Berezina:А подумать, что инженеры не идиоты и производительность помпы рассчитывают?
Тем более, что полно моделей, у кого помпа электрическая.
Не боись, подумал - для этого есть вентилятор, который включиться и охладит двигатель. Ну и вообще исправный двигатель перегреть крайне трудно, а неисправный - никто не рассчитывает помпы для неисправной системы охлаждения.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
Daimos:для этого есть вентилятор, который включиться и охладит двигатель.
Вентилятор, если только мотор на с воздушным охлаждением, охлаждает не мотор, а радиатор.
Андрей Владимирович,
Мой вопрос видели про сигнал "низкий уровень ОЖ в другой ветке?
Daimos:Ну и вообще исправный двигатель перегреть крайне трудно
хм
легко перегреть, если например здох вентилятор на радиаторе )
|
офлайн
Senior Member
|
||
12792 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Berezina:Daimos:для этого есть вентилятор, который включиться и охладит двигатель.
Вентилятор, если только мотор на с воздушным охлаждением, охлаждает не мотор, а радиатор.
Добавлено спустя 1 минута 37 секундАндрей Владимирович,
Мой вопрос видели про сигнал "низкий уровень ОЖ в другой ветке?
Всегда наш КЭП 
Отонокак:Daimos:Ну и вообще исправный двигатель перегреть крайне трудно
хм
легко перегреть, если например здох вентилятор на радиаторе )
Это вы называете исправным автомобилем?
|
офлайн
Senior Member
|
||
11386 |
20 лет на сайте
|
|
|
Daimos, а пух набитый между радиатором кондея и радиатором ОЖ является неисправностью? А ведь равносильно отключенному вентилятору. Кстати ставили бы центробежные вентиляторы, не надо было бы большой радиатор, и ож потребовалось бы гораздо меньше. Разве что шумный он, но кпд выше чем у просто вентилятора. Применяют их в японских автопогрузчиках, и прочих мобилях, которым критично широкий диапазон окружающих температур. Это я все к чему, что центробежник или протащит пух через соты, или можно перед радиатором фильтр поставить 
|
офлайн
Senior Member
|
||
12792 |
22 года на сайте
|
|
|
|
A_Lee_Ksei:Daimos, а пух набитый между радиатором кондея и радиатором ОЖ является неисправностью?
А вы как думаете? Я считаю это неисправностью, производитель тоже. Не вижу причин обратного.
Daimos:Daimos:Ну и вообще исправный двигатель перегреть крайне трудно
хм
легко перегреть, если например здох вентилятор на радиаторе )Это вы называете исправным автомобилем?
учу читать . дорого 
|
офлайн
Senior Member
|
||
12792 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Отонокак:Daimos:Daimos:Ну и вообще исправный двигатель перегреть крайне трудно
хм
легко перегреть, если например здох вентилятор на радиаторе )Это вы называете исправным автомобилем?
учу читать . дорого
То есть радиатор охлаждения не относиться к двигателю по вашему мнению?
ЗЫ "Автопортрет" у вас неплох.
Отонокак:Daimos, нет не относится.. Это вспомогательная система
радиатор охлаждения является основной деталью СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ двигателя, а не вспомогательной, поэтому вы не правы
|
офлайн
Senior Member
|
||
12792 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Отонокак:Daimos, нет не относится.. Это вспомогательная система
Казуистика какая-то.
Отонокак:fear_com, Душа, машину почините
Держать температурку движка- задача системы охлаждения
Ничо не перегревалось на дизельной сиерре 2.3 в горах крыма в +30
Патаму чта починил электромагнитную муфту вентилятора, которая неисправна у 99% таких моторов
там вроде муфта ни как не электромагнитная, а термозависимая
это кстати на мой взгляд самый лучший вариант реализации обдува радиатора
при низкой температуре пропеллер легко прокручивается относительно вала и почти не крутится
при высокой почти жестко с ним связан и обдув максимален
во всех состояниях получается адекватный продув радиатора в отличие от ступенчатого датчик-электромотор
zaicew, электромагнитная, от датчика температуры
термозависимая это на БНВ Е30 и на Сиеррах 2.0 ОХЦ, когда на бомбе мутфа подыхала, колхозили от Сиерры
|
офлайн
Motorola Team
|
||
5188 |
18 лет на сайте
|
|
|
N1trogeN:Доброго дня. Имеется следующий вопрос:
С такой конструкцией рычагов (без подрамника)
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00101/12A029A2.PNG&Size=800x600&MethodType=8При установке такой вот штуки
Услышал одно интересное мнение, а именно:
потому как ухо распорки которое ты затягиваешь между рычагом и кузовом с сыроватого метала! И после затяжки его просто плющит и рычаг ослабляется после этого разбивает отверстие в кузове !
Что-то как-то не пойму)
|
офлайн
Senior Member
|
||
1704 |
16 лет на сайте
|
|
|
Господа физики поможите составить расчет:
Хочу понять насколько должен разрядится акб автомобиля ( 100 ач) пусковой 790а
Чтоб не иметь достаточного тока для старта двигателя ( 2.5 дизель м51 от bmw)
Ps баловался несколько раз автономкой печкой, без запуска двигателя, и посадил акб))
Печка потреляет 4А
|
офлайн
Senior Member
|
||
5668 |
15 лет на сайте
|
|
|
xxl9000cse, это очень сложно сделать - много неизвестных:
- состояние АКБ
- состояние мотора
- состояние стартера
- состояние проводки
- состояние ТНВД
- состояние ......
- условия запуска
- фаза луны
|
офлайн
Senior Member
|
||
1704 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
5668 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
xxl9000cse:что всё новое и в среднем
а что вам это даст? у вас же конкретный авто.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
xxl9000cse:ну хоть при идеальных условиях
Нужно знать ток стартера при прокручивании мотора.
Без этого никак.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
18 |
10 лет на сайте
|
|
|
Надеюсь, что вопрос сюда: стоят на х5 передние колеса 50/255, а задние 45/285 - не могу толком понять, нормально ли это, т.к. физически они просто крутятся с разной скоростью и не повлияет ли это на раздатку и прочее... Тут вопрос не в экономии - ставилась такая резина предыдущими хозяевами специально чтобы "лучше ехала". Привод постоянный полный - буду благодарен за толковый ответ
