Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Spector:

На самом деле вопрос отказа в поездке клиенту решится в течении определенного времени.
Убер тем и хорош что поставив плохих отметок водителю система сама выкинет его.
Тут просто не надо жалеть водителей Убер.

ДАУН..... НЕ?

Глокъ:

Valdis19777:

Имхо, сейчас идёт бесполезный спор, все равно каждый останется при своем мнении, больше я в этих дискуссиях не участвую нету времени.

белоруские нищеброды перепутали сервисы...
и с умным видом доказывают, что все им везде должны...

практика показывает, что не всем, не везде, и не всегда...

КАК ТАМ +100 ПИШЕТСЯ ПРАВИЛЬНО:)))

afterton:

Чтоб вы знали убер не такси и он везде старается откреститься от этого. Хотите ехать на такси, вызывайте именно такси. Убер по свински относится к своим партнёрам (водителям), ну а те понятное дело, недовольные таким отношением ищут возможности оптимизировать свои затраты и их можно понять...

Я понимаю что убер не такси. Но писать проще такси.
Оптимизировать? Но почему оптимизация происходит за счет клиента? Их можно понять только когда нельзя будет вызвать машину через сервис убер, сейчас их понять нельзя. Честная оценка водителей, гарантия предоставления сервиса в будущем.
Не нравятся тарифы убера - в алмаз или 135.

Spector:

Глокъ:

Spector:

Двойные стандарты.
Вы согласились с условиями убера, тарифами убера - и получили доступ к клиентам убера.
А потом решили что условия вам не нравятся но все равно остаетесь в убере.

условия убера - это что?
тарифы убера - это что?

если мы с вами в правовом поле - давайте ссылки на договоры, условия, печати, контракты...
если мы с вами типа зашли поговорить - то я тут "типа в убере"...

Понимаете, мне очень сложно спорить с дураком, если он спрашивает у меня что такое тарифы убера и условия убера.
Что ведь самое главное, убер пытается уйти от всей этой бумажной волокиты, от наклеек такси, номеров такси, таксометров, а вы мне начинаете спрашивать про догворы, печать, контракты...

был ДЗЕНИзКА да кудсь пропал, и тут , о чудо появляется новое создание под ником СЬПЕКТАР.
Я начинал работу когда тариф был, 5500. меня это устраивало, мы же ПАРТНЕРЫ" КАК ВЕЛИЧАЕТ НАС УБЕР, потом тариф без моего ведома стал по какой то не известной мне причине 5000... ладно проглотил.... ну бывает, мы же "ПАРТНЕРЫ". но когда я вдруг узнаю что тариф 3700... при чем скажем так "без объявления войны". утром проснулся и прочитал то я понял что мы не партнеры, и что всех тех кого ШМУБЕР называет этим громким словом он ни во что не ставит.

Spector:

afterton:

Чтоб вы знали убер не такси и он везде старается откреститься от этого. Хотите ехать на такси, вызывайте именно такси. Убер по свински относится к своим партнёрам (водителям), ну а те понятное дело, недовольные таким отношением ищут возможности оптимизировать свои затраты и их можно понять...

Я понимаю что убер не такси. Но писать проще такси.
Оптимизировать? Но почему оптимизация происходит за счет клиента? Их можно понять только когда нельзя будет вызвать машину через сервис убер, сейчас их понять нельзя. Честная оценка водителей, гарантия предоставления сервиса в будущем.
Не нравятся тарифы убера - в алмаз или 135.

а почему оптимизация должна проходить за счет водителя?

B-1:

Владимир.Владимирович:

Селяви:

Не-е-е, это еще хорошо.
Мне как-то прилетело "Велодорожка по ул. Зыбицкой". Как к ней подъехать?
Стал около Журавинки, позвонил. Клиент говорит, всё - бегу, где конкретно стоите.
Отвечаю, что около Журавинки.
Он, - Ой, *****, так яж на Мирошниченко
Отменил поездку сам клиент

Убер виноват? А если работая на олмас был бы такой вызов - диспетчера б отматюгал? Так хоть какие-то деньги автоматом получил

Судя по тексту, отмена была сделана когда водитель приехал на место назначения и причём тут убер

если клиент вовремя отменяет поездку то водитель ничего не получает.

Bimmer:

меня всегда прикалывали вопросы клиентов про "если не нравится - чего не уходите". а куда уходить? у нас так много вакансий в минске? или на тот же завод сейчас можно устроится? куда людям идти?

В олмасе или 135 не берут больше?

Bimmer:

кстати, по аналогии с высказываниями - не нравится отношение водителей убера к работе - ездите на пятнице-баварии. они и загород отвезут и не высадят на мкаде и даже в рубашках.

Аналогия может быть одна, не нравятся тарифы - есть с пяток служб где тарифы выше.
Я просто понять не могу, люди которые пишут, выбирай другие службы, придя в магазин и видя груши на акции по 25 тысяч/кило действительно не покупают их, а покупают их за 40 тысяч в другом месте?

Stchetina:

Bimmer, до людей не доходит , что те кто хочет быть таксистами - работают в такси

До меня лично не дойдет, вот что:
Устроившись "подрабатывать" в убер за 5500 - все ок
за 5000 - ок
за 3700 - не ок, начинаются фильтры, туда не поеду, сюда не поеду. Это мне не нравится, то мне не нравится.
Это скорее показывает отношение к работе, и раскрывает самого человека.
Но с другой стороны, так действительно можно себя и партнером почувствовать Вожу кого хочу, куда хочу и когда хочу.

Bimmer:

Владимир.Владимирович:

В олмасе или 135 не берут больше?

а вдруг не берут? или вакансии для водитея убер ограничиваются сужбами 135 и ламаз?

Если не берут туда, видимо стоит пересмотреть что ты делаешь не так.
135 вроде рекламируется постоянно по радио

afterton:

Spector:

afterton:

Чтоб вы знали убер не такси и он везде старается откреститься от этого. Хотите ехать на такси, вызывайте именно такси. Убер по свински относится к своим партнёрам (водителям), ну а те понятное дело, недовольные таким отношением ищут возможности оптимизировать свои затраты и их можно понять...

Я понимаю что убер не такси. Но писать проще такси.
Оптимизировать? Но почему оптимизация происходит за счет клиента? Их можно понять только когда нельзя будет вызвать машину через сервис убер, сейчас их понять нельзя. Честная оценка водителей, гарантия предоставления сервиса в будущем.
Не нравятся тарифы убера - в алмаз или 135.

А почему низкий тариф должен обеспечиваться за счёт кидалова водителя самим убером?

Где кидалово? не устраивает оплата труда - идите в другое место, что за беларуская черта терпеть и ныть?!

Spector:

Есть два варианта, работать, или не работать.

есть третий вариант, "работать, но не очень"
т.е. не всегда ехать к клиенту, а также не везти не понравившихся

Spector:

за 3700 - не ок, начинаются фильтры, туда не поеду, сюда не поеду.

именно так

какие деньги - такой и сервис!

У меня такой вопрос, кто поможет??? Должен ли водитель УБЕР заключать с пассажиром договор, если да, то какой именно, может у кого-то образец есть?