Дурдом на дорогах

vosovasa:

kafer12:

да да, то же самое я пытался рассказать гаишникам когда выставил на круизе 108, а у них на радаре получилось 112. вот для интереса включите круиз на 99 и положите рядом навигатор. удивитесь.

Cкорость по спидометру всегда выше реальной.При скорости по спидометру 90 реальная 86-87.С возрастанием скорости разница увеличивается,с уменьшением уменьшается.При 40 будет 38-39.Проверял на нескольких машинах.

Эта разница (в минус), является требованием евростандартов.
Спидометр должен завышать показания скорости:

European Union member states must also grant type approval to vehicles meeting similar EU standards. The ones covering speedometers [4] [5][6] are similar to the UNECE regulation in that they specify that:
The indicated speed must never be less than the actual speed, i.e. it should not be possible to inadvertently speed because of an incorrect speedometer reading.

The standards specify both the limits on accuracy and many of the details of how it should be measured during the approvals process, for example that the test measurements should be made (for most vehicles) at 40, 80 and 120 km/h, and at a particular ambient temperature. There are slight differences between the different standards, for example in the minimum accuracy of the equipment measuring the true speed of the vehicle.
Вот http://en.wikipedia.org/wiki/Speedometer

с-м-в:

чуть замес на ровном месте не устроили

а лагуне ни разу не судьба отпустить газ и пропустить, если человек с включенным правым поворотом стоит.... НИПУШЧУ И ХОТЬ ТЫ ТРЭСНИ!

.agent.:

а лагуне ни разу не судьба отпустить газ пропустить, если человек с включенным правым поворотом стоит....

вот лично я, против всяких этих пропусканий (когда один ряд в движении, а второй "поворотный ряд" стоит), из-за того что кто-то пропускает из соседнего ряда страдают все кто сзади, падает скорость, а цепная реакция уменьшения скорости известна давно... тут он сбросил на 20 км/ч, а через 5 машин за ним кому-то пришлось остановится.
Не повезло с рядом, ну подожди один цикл, проедешь на следующем, не проблема... нет, надо щемить в бочину...

Xenos:

Самый придурошный перекресток в плане организации дорожного движения светофором. Из этого ряда ни прямо, ни налево не уедешь: сначала ряд едет на основной зеленый, затем только на левую стрелку.
Если машины встали через одну туда и туда - за каждый цвет проедет только одна.

раньше такой же светофор был на Независимости-Калиновского

Arrow, igres, как вариант - может я привык в москве к тому, что тут не надо 10 раз моргнуть и посигналить, что ты пропускаешь. народ видит что пропускаешь - тапку в пол и поехал.

.agent.:

Arrow, igres, как вариант - может я привык в москве к тому, что тут не надо 10 раз моргнуть и посигналить, что ты пропускаешь. народ видит что пропускаешь - тапку в пол и поехал.

Москву с Минском сравнивать по многим параметрам некорректно, т.к. интенсивность движения совершенно не та, культура вождения (если можно применять данный термин применительно к Москве) здесь и там на разные вещи направлена, гораздо меньший процент водителей едет по одному и тому же маршруту каждый день и т.д. В любом случае я основным правилом в таких ситуациях считаю: если хочешь кому-то помочь, делай это с минимальным ущербом для других. Тут же, впустив одного, вы оставите перед загоревшимся красным минимум 2-3 машины за вами и будьте уверены, хотя бы в одной из них вас вспомнят не самыми ласковыми словами

Arrow:

.agent.:

народ видит что пропускаешь - тапку в пол и поехал.

да у нас просто один "вроде пропускаю", а второй "о, вроде пропускают", а потом ДТП получаются...

каждый день встречаю людей, которые видя мой поворотник и мой автомобиль наполовину в его полосе, давит на педаль газа и непускает.
в основном это женщины.
самое интересное, что опередив меня они упираются в след авто и едут до посинения передо мной.

.agent.:

igres:

культура вождения (если можно применять данный термин применительно к Москве)

Странным образом я тут отдыхаю за рулём, психика не напрягается как в Минске... Не ищу подвоха от окружающих. Всё предсказуемо.
В Минске же ждёшь подвоха со всех сторон. И кони берут от такой езды.

страшно, сиди дома вари борщ (с)

Ohotnick, Ты прям из басни Крылова про мартышку и очки. Фура, конечно, самоубийца, но сам белый и пушистый.

.agent.:

igres:

культура вождения (если можно применять данный термин применительно к Москве)

Странным образом я тут отдыхаю за рулём, психика не напрягается как в Минске... Не ищу подвоха от окружающих. Всё предсказуемо.
В Минске же ждёшь подвоха со всех сторон. И кони берут от такой езды.

о да, в Москве все пресказуемо - езда по обочинам, тротуарам, по встречке, езда по городу бухими 200км/час с выездами в толпу на остановках, или с трупом на капоте, как в последнем случае с гонсчыками на субаре, парковка в 3 ряда на проспектах и т.д. и т.п., одно загляденье в общем и отдых за рулем. ЗЫ насчет предсказуемости вы правда погорячились, иногда из затонированной лады может показаться лицо кавказской национальности с дулом калашникова, вместо указателя поворотника с просьбой пропустить...

myltiki:

Ректор:

а это видели? не моё

Катя вершительница правосудия?

у кати субару