Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • aquasik Senior Member
    офлайн
    aquasik Senior Member

    22681

    14 лет на сайте
    пользователь #478822

    Профиль
    Написать сообщение

    22681
    # 7 ноября 2017 17:42
    Popesych:

    aquasik, это сервис бэк ап 2013 года положенный на хостинг Пежо клуба

    Угу, понел, спс

    censored by forest.ranger
  • Борода2 Member
    офлайн
    Борода2 Member

    195

    16 лет на сайте
    пользователь #208114

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 8 ноября 2017 10:08

    Подскажите, где можно купить вакуум под арт. 4535 V0. Я так понял, что на бензинках, и дизеле разные?

  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    6003

    12 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    6003
    # 8 ноября 2017 15:50

    Борода2, а на разборках закончились? Бошевский никогда проблемой не был.

  • Борода2 Member
    офлайн
    Борода2 Member

    195

    16 лет на сайте
    пользователь #208114

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 8 ноября 2017 17:52

    Так в том вопрос, на разборках с бензинок, а у меня дизель. Ближайшие разборки в Минске, от меня 250 км. :(

  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 8 ноября 2017 21:58 Редактировалось ShuraWolf, 1 раз.

    Доброе время суток. Подскажите хороших диагностов в Могилеве. С моим лёвой Peugeot 307SW 2.0i 16V (EW10J4) совсем беда. Постоянно вылазит ошибка Р0170. В последнее время движок при прогреве стало периодически колбасить. С холостых газуя конкретный затык, при сбросе газа выстрел в глушак. Болезнь сильно прогрессировала в последние дни.

  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    6003

    12 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    6003
    # 9 ноября 2017 08:28

    ShuraWolf, что предпринималось в связи с этой проблемой? Свечи, катушка, проверка давления топлива? Установлена ли система подачи вторичного воздуха? Есть ли ещё какие то ошибки?

  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 9 ноября 2017 10:25

    Свечи менял недавно, катушки проверял лексией, вроде бы живые. Вылезла недавно странная ошибка P1336, но больше не повторялась. Остальное не проверял.

  • Борода2 Member
    офлайн
    Борода2 Member

    195

    16 лет на сайте
    пользователь #208114

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 9 ноября 2017 14:25

    Да, и по Бошу пробивается другой номер,чем на моем вакууме.

  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    6003

    12 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    6003
    # 9 ноября 2017 14:42

    ShuraWolf, катушки лексией не проверяются. 1336 обычно и говорит о проблемах с искрообразованием. Но как вариант может быть и плохой аккум, качество искры сильно зависит от напряжения на катушке. Свечи какой марки?

  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 9 ноября 2017 17:35 Редактировалось ShuraWolf, 2 раз(а).
    0sub1:

    катушки лексией не проверяются.

    Да я понимаю что это не проверка. Свечи BOSCH 0 242 229 630.
    То есть смысл для начала проверить катушки. На сколько я понимаю она разборная. Но там 4 блока не разборных?

    Нужно искать донора?

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 9 ноября 2017 17:56

    Если EW10 на холодную колбасит, и по мере прогрева это проходит, то одна из причин- гидрокомпенсаторы.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24046

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24046
    # 9 ноября 2017 19:07

    Citrin, колбас колбасу рознь.....
    Чел боролся с тем что при прогреве на 30 сек начинало колбасить в такую как сейчас погоду а потом проходило тоже заменой гидриков - не помогло.
    Мой ЕВ7 глох даже при колбасе, обновил прошу - колбас 30 секундный стал меньше и глохнуть перестал

    Баляць мае крылы
  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 9 ноября 2017 19:38 Редактировалось ShuraWolf, 2 раз(а).
    Citrin:

    Если EW10 на холодную колбасит, и по мере прогрева это проходит

    В том то и дело что раньше не колбасило на холостых, был только затык при прогазовке,а при сбросе газа выстрел в глушак. Сейчас подколбашивает все время. Сейчас посмотрел журнал, P1336 вылазит второй раз после серьезного заболевания.
    На сколько реально проверить катушки?

  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    6003

    12 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    6003
    # 10 ноября 2017 09:29

    ShuraWolf, номера свечей ни о чём не говорят. Подделок на рынке больше чем оригинала. Свечи проверяются в стенде под давлением. Катушка - только методом замены. Можно подкинуть б\у с другого авто или на разборке, но с начала проверить свечи.

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 10 ноября 2017 10:16
    klizmatron:

    Но пара вопросов:
    1) В настройках в выборе языков есть англ, франц и два с иероглифами (кетайские, наверное). Русского нет из-за магнитолы RD4? Судя по версии прошивки экранчика и тому, что пишут на драйве, у экранчика должен быть.

    https://www.drive2.ru/b/478207294807474558/ чел собаку съел на ПСАшных магнитолах и экранах, может почти всё

    PSA DiagBox
  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 10 ноября 2017 19:35

    Сегодня проверил сопротивления катушек по данной методике http://peugeot-club.net/forum/topic/360/
    Сопротивление первичных обмоток 0,6 Ом, вторичных обмоток 19,5 кОм.
    Внешних следов пробоя на изоляторах и на резиновых наконечниках свечей нет, как и нет дефектов.
    Завтра поставлю старые свечи и если ничего не изменится полагаю придется заказывать новую катушку зажигания 155.5 руб однако.

  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    6003

    12 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    6003
    # 11 ноября 2017 08:42

    ShuraWolf, пробой или отсутствие искры на холодном двигателе для этих катушек не характерен. Обычно наоборот. С нагревом пропадает искра. Проверка свечей заменой на старые в корне не верна. Нет нигде возможности проверить на стенде? Ещё очень желательно проверить давление топлива.

  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 11 ноября 2017 09:42

    На старых авто работало стабильно. На новых тысяч 5 проехал. Наверно поеду к диагностам.

  • ShuraWolf Senior Member
    офлайн
    ShuraWolf Senior Member

    583

    17 лет на сайте
    пользователь #148479

    Профиль
    Написать сообщение

    583
    # 11 ноября 2017 16:31
    0sub1:

    Ещё очень желательно проверить давление топлива.

    У меня газовое, поведение что на газу, что на бензе одинаковое.
    Поменял свечи на старые, результат тот же. Почитал еще раз ошибки - нет на удивление, машину колбасит не по детски.
    Найти бы донора с живой катушкой, исключить из подозреваемых хотя бы её.

  • aleksiy Member
    офлайн
    aleksiy Member

    118

    15 лет на сайте
    пользователь #377815

    Профиль
    Написать сообщение

    118
    # 11 ноября 2017 18:32

    Добрый день! Пежо 307 1.6 hdi с сажевым фильтром. Подскажите принцип работы двигателя подачи присадки в топливо. На фишке подключения к нему есть три контакта. Как должно подаваться напряжение на него? Должно ли оно быть постоянно там, а сам двигателя включаться например когда по третьему контакту дополнительное напряжение подается. Т.е. два контакта это постоянный плюс-минус но двигатель не включается, а когда блок управления дает сигнал по третьему контакту идет плюс(???) и соответственно двигатель включается.