Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

ой, 10% прям вундеркинды, схватывающие на лету, да? и все им легко далось, судя по Вашим словам.
кто хотел учиться - те научились.
или Вы считаете, что в АШ как-то по-другому готовили тех, кто сдал с первого раза, нежели тех, кто постоянно ходит на пересдачи?

_lisi4king, вот я прочел Ваши посты. И т.к. Вы из поста в пост настойчиво утверждаете одно и тоже, тыкая на факты, то давайте и будем разбирать те самые факты.
Первое. Вы утверждаете, что в Минске нет ни одной школы, которая способна подготовить курсантов на 50%. Дескать, все школы готовят курсантов одинаково плохо (хотя, в вашем ключе прозвучало, что школы вообще не готовят). И статистику эту Вы взяли в МРЭО. Хорошо, а задумывались ли Вы как эта статистика рассчитывается?
Пример 1. Школа привела одну группу, которая сдала экзамен на выходе 50%. Вот ее рейтинг. И если эта школа больше в течении месяца-двух-трех-четырех ни одной группы не представляла, то и рейтинг ее не изменится.
Пример 2. Другая школа водит в ГАИ свои группы каждую неделю (есть в Минске крупные школы, где большой поток и которые готовят разные категории). В месяц они предоставили 4 группы. Эти четыре группы готовили два преподавателя. Один опытный со стажем, второй молодой как здесь писали "читает правила с книжки". У первого две его группы сдали по 70%, а у второго по 20%. Какая статистика будет у этой школы по итогу месяца? 45%. И это хуже Примера 1. Но по факту, уровень подготовки выше у второй школы. Я привел пример с преподавателями для простоты понимания. Хотя, суть не меняется: есть и хорошие и плохие преподаватели, так есть и хорошие и плохие инструктора. Под хорошим и плохим здесь подразумеваю, что один объясняет все досконально, а второй семечки жует.
Это к теме статистики ГАИ, что она далеко не показатель. Что опираться на нее в конечном итоге все же не стоит. На нее упорно смотрят те, кто упорно отказывается видеть другую сторону медали.
Второе. Как в мое мировоззрение укладывается 10 и 90 процентов Вы спросили. Так вот я скажу, что не считаю те 90 процентов, отмеченных Ваши, дебилами. Лучше задать вопрос, почему вы их загнали в эту категорию. Потому что они не сдали ГАИ с первого раза, а в автошколе все замечательно учились? Так вот такого, как раз таки, и не может быть физически. Потому как одни всегда больше прилагают усилий, а другие меньше. Взять туже посещаемость. Один приходит отсидеть, другой получить знания. Но по факту стопроцентная посещаемость. Или Вы считаете, что автошколы должна насильно вдалбливать ПДД в головы любой ценой, дабы не выпустить ни одного нерадивого курсанта на дорогу? Ведь школа взяла за это деньги. Не, ну школа конечно может так сделать. Но в итоге продолжительность обучения затянется на полгода. Ну и зачетов будет больше (как собственно, в некоторых школах сейчас. В тех, где процент сдачи чуть выше других). И теперь ответьте, только честно, на вопрос: кто пойдет учиться в школу, где продолжительность обучения больше, стоимость обучения выше, да ко всему в придачу никакого спуска (с занятия не отпроситься - там ведь новый материал, пропустил - не усвоишь. каждое занятие зачеты - чтобы не забывалось и т.п.)? Это вопрос можно адресовать всем, здесь пишущим и не пишущим.
И третье. К слову пришлось. Про прощадочные элементы разговор зашел. Что одних учат, а других нет. Так вот скажу, что по учебной программе их не три (диагоналка, гараж, эстакада) а больше. И змейка, и восьмерка... Но отшлифовать все требуется время, которого как известно мало. Есть такие, которые (уже сидели за рулем до автошколы) делают все элементы на втором занятии. Но большинству, нужно убить чуть ли не всю учебную программу только на это. А когда тогда город учить? Вот и задайте себе вопрос, чему вы больше хотите научиться на практических занятиях в автошколе: гараж заезжать, или по городу с пониманием ездить? Конечно, можно брать дополнительные занятия, если не хватает основных часов. Но в этом случае к человеку должно прийти понимание, что не все зависит только от автошколы, а и его усердие и старания играют не последнюю роль. Но это уже, вернулись опять к тому, с чего дискут начался.

CORAL:

_lisi4king, ....вот я прочел Ваши посты....

Простите, но вы издеваетесь?
1. Вы идете в парикмахерскую, в которой один парикмахер при каждой стрижке отрезает клиенту ухо. Подумаешь, он ж молодой, еще стрижет по книжке. Но если в ней 2-ой, который стрижет хорошо. Вы пойдете туда стричься? На удачу? А вдруг в этот раз с ушами уйду? Если я заплатил деньги, значит я хочу получить нормальную услугу. По книжке он будет читать, по тетрадке или еще по чем-то, Вы (АШ) берете деньги, а прикрываетесь молодым преподавателем. Это, я так понимаю, для вас нормально. Ну ок.
2. Если при приложении усилий, программу могут освоить только 10%, то может надо не 3 месяца учить, а 6? что б хоть 20% могли осилить? не? Так давайте неделю учить и будет по 1% сдавать, вообще огонь будет!
3. Про площадки промолчу, Вам виднее.

И вообще, в РБ есть куча различных институтов, где обучают всему чему угодно. Я сам закончил колледж и универ. Я закончил несколько различных курсов в гос. организациях и частных. И ни разу в жизни не видел, что б программой не могли справиться хотя б 60-70% обучающихся. Но вождение автомобиля это ж такое великое действо, которое подвластно только усердным гениям. Видать, не дано мне. Пойду спать )) всем спокойной ночи

leksi1993:

_lisi4king:

leksi1993:

ой, 10% прям вундеркинды, схватывающие на лету, да? и все им легко далось, судя по Вашим словам.
кто хотел учиться - те научились.
или Вы считаете, что в АШ как-то по-другому готовили тех, кто сдал с первого раза, нежели тех, кто постоянно ходит на пересдачи?

Вам лично я не хочу ничего сказать. Ибо бесполезно. 10% гении, остальные идиоты, Вашу мысль я понял. Вы в 10%. Вроде, ничего не пропустил.

как бы так сказать, чтобы не обидеть и карту не получить?
тяжело до Вас доходит, тяжело..

Ну я ж в 10% не вхожу, куда мне

_lisi4king:

1. Вы идете в парикмахерскую, в которой один парикмахер при каждой стрижке отрезает клиенту ухо. Подумаешь, он ж молодой, еще стрижет по книжке. Но если в ней 2-ой, который стрижет хорошо. Вы пойдете туда стричься? На удачу? А вдруг в этот раз с ушами уйду?....

А большинство не так идет? Хотя бы взять во внимание тот факт, что даже преимущественное большинство кто пишет в эту ветку отмечают, что доп.занятия лучше брать у сторонних инструкторов. Так а как они тогда школу выбирали, и за чем в такую вообще шли?

_lisi4king:

2. Если при приложении усилий, программу могут освоить только 10%, то может надо не 3 месяца учить, а 6? что б хоть 20% могли осилить? не? Так давайте неделю учить и будет по 1% сдавать, вообще огонь будет!

Таки сколько согласится на эти полгода, а на год? Реально? Вспомните (либо в архиве обсуждения посмотрите), когда недавно увеличили часы с 40 на 50, какой ажиотаж был - резко бросились учиться, и кому надо срочно, и кому не надо. Ведь потом стоимость подскочит, и говорят полгода обучение будет! А после добавления долго мусолили, как автошколы наживутся на этом.

Простите, но я не издеваюсь.

Gray99:

_lisi4king:

Нельзя валить все на АШ. Она готовит ровно так, как от нее требуют. Ведь школы не закрывают массово. А значит, ГАИ их уровень тоже устраивает. Никто ж не будет отрицать, что ГАИ, как гос. структура, могла б поспособствовать улучшению качества обучения и скорректировать программу обучения. Но нет, все ок, считает ГАИ, все работают, все счастливы.

АШ находятся под контролем Минтранса, а не ГАИ, поэтому ГАИ сложно как-то серьезно повлиять на обучение.
По поводу обучения хочу сказать, что такая низкий процент сдачи - это результат влияния нескольких факторов (курсанты могли бы учиться с большим рвением, инструкторы относится к обучению ответственнее и т.д.), поэтому не стоит валить все на одни из сторон и уж тем более переходить к оскорблениям.

Да я никого и не оскорбляю. Но согласитесь, что Минтранс к ГАИ ближе, чем я и к ГАИ и к Минтрансу. И если ГАИ ни на что повлиять не может, то, по Вашему, ГАИ заставляют принимать экзамены у неподготовленных людей? Силой, небось? ))
А про "курсанты могли бы учиться с большим рвением", так может расскажете что Вы подразумеваете под этим? Мне, когда я за рулем сидел в АШ, надо было держаться за руль не 2-ям руками, а еще и зубами? )) Я повторяю, в АШ я все сдавал с первого раза и без всяких проблем. В ГАИ теорию и площадку - с первого раза и без единой ошибки. Что мне еще надо было сделать, о великие Гуру, дайте совет, где я свернул не там?

CORAL:

_lisi4king:

1. Вы идете в парикмахерскую, в которой один парикмахер при каждой стрижке отрезает клиенту ухо. Подумаешь, он ж молодой, еще стрижет по книжке. Но если в ней 2-ой, который стрижет хорошо. Вы пойдете туда стричься? На удачу? А вдруг в этот раз с ушами уйду?....

А большинство не так идет? Хотя бы взять во внимание тот факт, что даже преимущественное большинство кто пишет в эту ветку отмечают, что доп.занятия лучше брать у сторонних инструкторов. Так а как они тогда школу выбирали, и за чем в такую вообще шли?

Так порекомендуйте тут школу? Я буду всем знакомым советовать? Какая школа может готовить курсантов, которые с вероятностью, как встретить динозавра на улице (это я о 50%, если что ))) будут получать права с первого раза?

_lisi4king:

А про "курсанты могли бы учиться с большим рвением", так может расскажете что Вы подразумеваете под этим? Мне, когда я за рулем сидел в АШ, надо было держаться за руль не 2-ям руками, а еще и зубами? )) Я повторяю, в АШ я все сдавал с первого раза и без всяких проблем. В ГАИ теорию и площадку - с первого раза и без единой ошибки. Что мне еще надо было сделать, о великие Гуру, дайте совет, где я свернул не там?

Просто из курилки автошколы: "Ну я минут 15 почитал, но там же 150 вопросов! Мне что все их надо было посмотреть?!" Большинство курсантов напоминают больше пленных румын. Например, у меня в группе было человек 30, но лишь человека 3 осмеливались задавать вопросы преподавателю, остальным было "все понятно". Та же история с инструкторами. Девочка жаловалась: "Он мне не показывал развороты =(", а почему ты сама не попросила, если знаешь, что это твое слабое место? ИМХО большинство курсантов автошколы - это студенты, которых родители отправили получать права, а когда платишь за обучение не из своего кармана, то и подход к учебе не самый ответственный.
Все вышеописанное не отменяет проблем в АШ и ГАИ, естетвенно

Zeddicuss:

Может быть пора уже шаркнуть ножками и покинуть этот топик в котором вы чуть-ли не через одного закрываете людям рот?

Покажите, где и кому я рот закрыл, любезнейший?

bisnesmen:

_lisi4king, Дело в том, что Минтранс имеет такое отношение к ГАИ, как и вы --- ни больше ни меньше. Вспомните разделение власти, и поймете, что ГАИ---следит за исполнением, а Минтранс---"делает". По большей части---все в АШ сдают все с первого раза, бо последним не выгодно держать курсантов в стенах учебки и отвлекать инструкторов и преподавателей от остальных "нестриженных".

И это нормально? Им не выгодно, а как мне, выгодно? Норм позиция. Надеюсь, у Вас она такая и во всех сферах жизни. В ресторане принесли все холодное и недоваренное - подумаешь, ресторану ж не выгодно тут перед Вами плясать. Вас много, а я одна! В химчистку принесли палито свое с карманАми, Вам одно пятно из 5 отчистили, Вы им говорите "какого Ху....дожника, а остальные", а они Вам, как предлагает CORAL, "возьмите допы на стороне, я читал на форуме, так сейчас все делают".
Ну не жизнь - сказка, прям ))) И никто не виноват, красота.

Gray99:

Про 15 минут и 150 вопросов. Да ж отвечать лень. Если по Вашему все 90% тратят 15 минут на изучение теории, а 10% трудолюбивые гении, то в чем я Вас могу переубедить?

Что то здесь ничего не меняется. Застабилы гнут свою линию, "правильную", остальные гнут свою... как она там называется.

У каждого своя правда.

bisnesmen:

_lisi4king, А причем тут моя позиция то? Я вам говорю как обстоят дела, в которой только ГАИ (по моему сугубо мнению) свою работу делают до конца---а вот к остальным есть вопросы!
У нас нет ответственности перед заказчиками и договоры, как таковые исполняются, если только вы должны государству, а два частных или юридическое и частное лицо---пусть разбираются сами!
П.с. Я иду сдавать на главного энергетика, мне необходимо подготовится по н-му кол-ву вопросов, есть организация, которая читает "помогает подготовиться к сдаче". Вопрос---если я не сдам, кто виноват-я или сторонняя компания, которая плохо объяснила?

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды

П.с. Я гений

Если Вы выполните все требования организации, сдадите у них экзамены и т.д., то организация. Если нет, то Вы. Но Вы ж гений, Вы справитесь, мы в Вас верим

Gray99:

Факт, что половине курсантов лень потратить несколько часов в неделю на ПДД, а проще ходить раз за разом и пытаться сдать наобум.

Если это так, то это форменный долбоебизм.

Теорию можно не плохо набить на решении задач с дисков по ПДД. Но при этом, в любом случае, книжка сама по ПДД перечитывалась для лучшей детализации.