Всегда хотел знать...(продолжение)

А как в минских автобусах работают кнопки адресного открытия дверей? Ну, такие, со стрелочками влево/вправо на дверях. По информации, полученной из Интернета с российских сайтов, когда автобус движется, стрелки горят красным (т.е., нельзя пользоваться), когда автобус стоит, стрелки горят зелёным (можно на кнопку тыкнуть, и дверь откроется).
Вот совсем недавно ехал на автобусе, там была такая кнопка. Но она никаких цветом не подсвечивалась. Как это работает?
Ну уж простите, но я редко пользуюсь общественным транспортом. =) Или это для красоты установили такие кнопки на дверях?

альков:

никак, просто есть так как требования, стандарты
в цивилизованном мире работают хорошо. нажимаешь - у водителя загораетс стоп, значит на следующей остановке надо остановиться.
если никто не нажал и никого нет на остановке - не останаваливается, либо не открывает двери. (особенно хорошо это было бы в холодную погоду, когда наши жмотятся включать печку)

я думаю это не так должно работать..открывается только та дверь которая нужна - там где кнопка нажата...и открывать ее должны пассажиры..

JiаYu:

Залу*а пригодная только для пляжа и огорода

Залу*а - это ваш DVD с 5.1 системой
https://catalog.onliner.by/wspeaker/bangolufsen/bobeos23gn

JiаYu:

Это как ценителям классических авто сказать вы отстали на 30 лет.

Этих?

victor-vira:

Центр залитых возможностей......)))))

Пропитых

K_AV:

вживую наблюдал, как автобус на знакомом уже нам маршруте проехал мимо остановки, поскольку на ней никого не было и в автобусе никто кнопку не нажал.

Интересно, а как тогда водители соблюдают график движения? Допустим маршрут рассчитан на условных 30 остановок, каждая остановка по 30-40 секунд. Если там один пассажир едет, то получается одна остановка всего, а это разница в маршруте почти в 20 минут.

Или там нет такого четкого графика? Хотя я читал что в Швейцарии можно часы проверять по транспорту. И там как раз кнопки націснуць надо, что бы выйти.

3811978:

А как в минских автобусах работают кнопки адресного открытия дверей?

А по-моему они вообще не работают у нас. Там по кругу есть светодиодная подсветка "зеленый-красный", и я не замечал, что бы она горела. Скорее всего это делалось по стандартам европейским, что бы продавать туда. Ну или в Китай, скорее всего там тоже самое.

VovanNew:

которые начнут выходить где попало - на перекрестке пока на красном стоит, на ходу решат соскочить, а виноват потом будет водила ??
а ему енто надо??

Кнопка активируется/дезактивируется водителем на остановке. В Германии весь общественный транспорт лет 30 минимум такими оборудован.

В Москве на некоторых маршрутах в автобусах тоже кнопки остановки по требованию. А еще в некоторых, чтобы выйти, надо карту (билет) приложить, что оплачено, тогда дверь откроется. А в некоторых вход только через переднюю дверь с турникетом, не оплатишь - не войдешь. Даже там цивилизация, а у нас все ревизоров высматривают впереди на остановке, чтобы только тогда шухернуться и оплатить

альков:

но не у нас конечно же это происходило, не у нас

В Анталии, увидевши такое в первый раз, примерно в том-же году, я как-то вообще не удивился. Оно как-то логично было, нормально и соответствовало общему развитию Турецкого народа

Leo-Leo:

В Москве на некоторых маршрутах в автобусах тоже кнопки остановки по требованию. А еще в некоторых, чтобы выйти, надо карту (билет) приложить, что оплачено, тогда дверь откроется. А в некоторых вход только через переднюю дверь с турникетом, не оплатишь - не войдешь. Даже там цивилизация, а у нас все ревизоров высматривают впереди на остановке, чтобы только тогда шухернуться и оплатить

Вход пассажиров через одну дверь при большом пассажиропотоке вызывает массу эмоций.
Карта при выходе - спорная штука, если с нее снимают за расстояние поездки, и при глюке системы списывают как за путь до конечной.

vittkoff:

Вход пассажиров через одну дверь при большом пассажиропотоке вызывает массу эмоций.

Это не на всех, конечно же, маршрутах.
Например, автобусы, которые следуют от метро в аэропорты/обратно. Некоторые ночные маршруты, которые ходят редко, но ходят блин)))

vittkoff:

Карта при выходе - спорная штука, если с нее снимают за расстояние поездки, и при глюке системы списывают как за путь до конечной.

Нет, там просто стоимость поездки. Нажал кнопку, водитель остановился, ты карту или телефон приложил, дверь открылась - вышел.