Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Проводники РЖД продают электронные сигареты с разрешением курить прямо в вагоне

В поездах дальнего следования пассажирам предлагают купить электронные сигареты и раскурить их прямо в вагоне. Как выяснили «Известия», новую продукцию в ассортименте предлагают проводники и официанты вагонов-ресторанов. При этом покупатель получает право воспользоваться устройством, не покидая общественного места. Стоимость одного устройства у проводника составляет 250 рублей, тогда как в розничных магазинах аналогичная продукция стоит 100–150 рублей.

В компании E-styler, поставляющей электронные сигареты и комплектующие к ним, «Известиям» подтвердили, что по разовому контракту со структурами ОАО «Российские железные дороги» поставили в 2015 году партию своей продукции объемом 100 тыс. штук. Однако до новогодних праздников реализация через данный канал сбыта, как пояснил менеджер компании Александр Цыганенко, активно не велась.

— Это одноразовые [визуально похожа на сигарету, без сменных картриджей; эквивалентна примерно одной обычной пачке] электронные сигареты трех степеней крепости с классическим табачным вкусом, — сообщил Цыганенко. — Задача — не привлечь новых потребителей электронных сигарет, а дать возможность курильщикам табака с меньшим дискомфортом путешествовать в поезде, заменив классическую сигарету испарителем никотиновой жидкости.

Напомним, с 1 июня 2014 года курение сигарет и иных табачных изделий в гостиницах, ресторанах и кафе, поездах дальнего следования и судах дальнего плавания запрещено законом 15-ФЗ «О защите граждан от вредного воздействия табачного дыма». Кроме того, курить сигареты с табаком запрещено на вокзалах и перронах, в аэропортах и в самолетах, вблизи детских учреждений, госучреждений, больниц и поликлиник, на детских площадках. За курение в неположенном месте для граждан предусмотрен штраф от 500 до 1500 рублей, штраф от 10 тыс. до 20 тыс. рублей — за аналогичное нарушение для должностных лиц и штраф от 30 тыс. до 60 тыс. рублей — для юридических лиц. За курение на детских площадках граждане заплатят 2–3 тыс. рублей. Кроме того, на сумму от 60 тыс. до 90 тыс. рублей могут быть оштрафованы организации, если не обеспечат соблюдение на своей территории запрета на курение табака. От 30 тыс. до 60 тыс. рублей — если не обеспечат наличие знака о запрете курения, от 50 тыс. до 80 тыс. рублей — если будет незаконно оборудована курилка.

В пресс-службе пассажирской «дочки» РЖД — Федеральной пассажирской компании (ФПК) — «Известиям» подтвердили, что в ассортименте товаров, которые реализуют проводники поездов дальнего следования, недавно появились электронные сигареты. Их продают наравне с сувенирами, закусками и напитками. В пресс-службе отметили, что в 15-ФЗ нет прямого запрета на курение электронных сигарет в поездах и компания имеет законную возможность продавать этот товар.

В ФПК заверили, что проводники рекомендуют курильщикам использовать электронную сигарету в тамбуре, чтобы не мешать попутчикам. Однако запретить пассажиру курить в вагоне по закону нельзя. Объемы продаж в компании раскрывать отказались (равно как и сумму контракта с поставщиком), сославшись на коммерческую тайну. По данным пресс-службы ФПК, в сутки курсирует в среднем 500 поездов дальнего следования, в каждом из них в среднем по 12 вагонов.

По оценкам московского отраслевого журнала рынка электронных сигарет и никотиновых испарителей Nicotiana, объем рынка одноразовых и заправляющихся электронных сигарет в России составляет $12 млн. В основном это импортная продукция китайского производства. Главный редактор журнала Максим Королев считает, что пробные 100 тыс. сигарет для реализации в поездах — это очень оптимистичный для закупщика объем товара.

— Это новый и перспективный канал сбыта продукции, пока никак не ограниченный. Свирепость закона компенсируется изворотливостью бизнеса. Тем более что счет потенциальных потребителей идет на тысячи и миллионы человек, — говорит Королев.

По данным экспертов рынка, из 43 млн курильщиков страны примерно 1,4%, или 600 тыс. человек, уже используют и электронные сигареты, и классические сигареты.

мда..

Добрый день!
Я не спец и даже не фанат ЖД, поэтому подскажите, кто знает. Где-то мелькала инфа про планы летнего расписания 2016 г., сейчас не могу найти. Есть там поезда на участках Минск-Брест, Брест-Тересполь, Тересполь-Варшава?

Tshen:

у нас теперь расписание не летнее-не летнее, а раз в год, вводитсяв декабре.
к лету поменяется только время на час.

У нас - это в РБ? И неужели у нас не будет отмены-добавки поездов на лето как это было в прошлые годы? Может есть дата, когда это летнее расписание будет пересмотрено?
А как в Польше будет?

eser77, на сайте РЖД, например, при заказе можно посмотреть схему вагона: заграницу идут купе по 4 места, только нумерация x1, x2 - нижнее, x5, x6 - верхние, а x - номер купе от 1 до 8 (в варианте СВ верхние полки сложены).

ingi:

Tshen:

у нас теперь расписание не летнее-не летнее, а раз в год, вводитсяв декабре.
к лету поменяется только время на час.

У нас - это в РБ? И неужели у нас не будет отмены-добавки поездов на лето как это было в прошлые годы? Может есть дата, когда это летнее расписание будет пересмотрено?
А как в Польше будет?

Если мне память не изменяет, летом добаляются поезда или изменяется периодичность курсирования только для южных направлений.
Внутри РБ никаких летних поездов нет. Дополнительно назначаются поезда на длинные праздники-выходные независимо от времени года.

В Польше в течении года расписание может корректироваться, ближайшая корректировка будет 13 марта. В основном там все добавки-отмены связаны с ремонтами путей или, как у нас, летом добавляют поезда на курорты.

ingi:

Брест-Тересполь, Тересполь-Варшава?

По опыту минувших лет, здесь в течении года ничего не меняется кроме изменений по летнему/зимнему времени.

ingi:

Tshen:

у нас теперь расписание не летнее-не летнее, а раз в год, вводитсяв декабре.
к лету поменяется только время на час.

У нас - это в РБ? И неужели у нас не будет отмены-добавки поездов на лето как это было в прошлые годы? Может есть дата, когда это летнее расписание будет пересмотрено?
А как в Польше будет?

А что конкретно интересует?

это нормально, что проезд Минск-Брест в электричке (по ПТ-ВС) стоит столько же, как и в купе? Это я про 701 поезд за 92тыс.

Tshen:

так это же бизнес класс.
он идет по цене как купе.

не совсем. Купе 106 800, а сидячие 92 600. Цена получается как в фирменном 711 за плацкарт.

так Полонез (№№9\10) же есть.
круглогодично, ежедневно.
чем не устраивает?

обратил внимание, что появился автобус Брест-Бяла на 4.40 утра ездит все дни кроме сб, с него легко успевается на Полонез в Тересполе.
Я кстати в понедельник успел на Полонез с автобуса Брест-Бяла на 5 утра.