АТЛАНТ Стиральные машины

Нужно вызвать квалифицированного мастера

kjkj:

Тахогенератор стоит сзади на всех моторах стиралок. стоит копейки (это намотанный провод и всё), стараётесь не писать о том чего не знаете.

Эти современные стиралки не разбирал, но нас так учили в СССР.

viktor009:

ток двигателя не считывается . просто нечем. Дисбаланс определяется по фазовым отклонениям с тахогенератора.на оси двигателя.

Есть чем считывать ток коллекторных двигателей - резистор ставится в цепь питания и с него и считывается падение напряжения не нём (что при преобразовании будет показывать ток), но на больших мощностях это не оправданно - ниже экономичность системы (потери на нагрев резистора).

На кассетных магнитофонах 1980-х на двигателях постоянного тока коллекторных так было - 2 провода. И в зависимости от нагрузки он стабилизирует обороты. Есть там переменный резистор в схеме (им регулировались обороты). Если завести электронику вместо крутёлки ручной - всё будет работать. Также электронике не проблема считывать неравномерность тока (неравномерность вращения барабана и соотвественно неравномерность загрузки белья)...

На 3-х фазных асинхронных 380в всего 3 провода - в 2000-х уже появились японские микросхемы, есть у меня (1 штука нужна,стоила 4.5$), что без резисторов (напрямую, через ключи) регулировали обороты (хоть 10-20квт и более - мощность зависит от макс тока ключей - IGBT или MOSFET, и соответсвующей обвязки).

kazgaroth:

Доброго дня! Есть вопрос по машине 60у1010, которой уже 5 лет:
Можно ли как то уменьшить "расколбас" бака при отжиме? Случается периодически, машину трясет прилично. Загрузка была и пару кило, и около 5, и крупные вещи, и мелкие, и вперемешку, прогнозируемой взаимосвязи не наблюдается. Десятилетняя 50с82 в аналогичных ситуациях с тем же набором вещей несравненно спокойнее. Амортизаторы живы и работают, как новые (сравнивал). Машина выставлена по уровню.

Наверное к мастеру вам.

У меня 5 лет 70С87. Она в 20-30% так глючила изначально, но только на более 3кг. Надо просто при отжиме сесть на нее и в телефон "уткнуться" на 5 мин отжима . При этом у соседей древняя 10-12летняя 45см атлант - спрашивал, сказали бывает очень редко - пару раз в год.

У знакомых LG с прямым приводом (гораздо дороже). Но у них другая проблема - в 20% не отжимает нормально (барабан не раскручивается до нормальных оборотов) - и бельё мокрое получается на выходе, но тихая.

Jufo:

Насос сливной какой получше поставить и где купить такой? Года два-три назад менял, уже начал клинить. Ногой стукнешь по машинке в районе насоса - сливает, а так стоит - гудит. Разбило втулки ротора, вот он и залипает к статору. Разобрал, втулки не заменить, под крыльчатку примастырил кольцо, оно не дает крыльчатке смещаться ну и ротор не залипает. Но это временное решение. Глянул ценники 20-30 рублей, и практически у всех одни и те же насосы. Может кто-то подскажет, где купить нормальный.

Сам спросил -сам отвечаю. Менял насос двв с половиной года назад. Нашел фото той разборки 21.04.2019. В оригинале стоял серый Hanyu, машинка куплена в ноябре 2012. Насос был живой, менял с дуру, бо ошибку слива показало. В реале же тогда навернулся ТЭН, писал об этом в этой теме в те дни с разбором полетов. Поставил тогда черный насос. То есть, проработал он два с половиной года.
Сейчас купил точно такой же, со слов продавца их ставят на конвейере атланта. Претензий к нему никаких, по цене и доставке всё класс. Машинка вон жужжит в ванной - сливает. Но как я теперь понимаю, что раз стали ставить такие насосы, то качеству Атланта пришел кирдык. Серый насос проработал шесть с половиной лет, и был ещё живой, пока я его не покоцал пытаясь снять крыльчатку, Хотя он и сейчас живой, но вибрация повышенная. Черный проработал всего два с половиной года. Скорее всего замененный сейчас проживет столько же. Мне хватит, пора уже менять старьё на новьё.

немного фоток

У моего проблема - износ втулки. Вон там на фотке видна изолента черная, это я подмотал, чтоб крыльчатка отцентрировалась относительно наружного диаметра втулки, хоть какое-то время поработал. Ну они походу и расчитаны чтоб отработать гарантийный срок Атланта - 3 года. Супруга очень интенсивно использует машинку, каждый вечер в будни и все выходные. Уж очень она любит стирать. Я еле выкроил время, чтоб поменять насос. Видать если сейчас купить новую и так же её эксплуатировать, то гарантийщикам придется несладко. Хотя новую, кстати, купили в прошлом году, 30 августа, но в другую квартиру, там она почти не используется, надо будет посмотреть, какой там насос. Шо за модель не помню, с таким вот

дисплеем

Jufo:

то гарантийщикам придется несладко

Вообще ремонтов по гарантии почти нет.

Jufo:

У моего проблема - износ втулки. Вон там на фотке видна изолента черная, это я подмотал, чтоб крыльчатка отцентрировалась относительно наружного диаметра втулки, хоть какое-то время поработал. Ну они походу и расчитаны чтоб отработать гарантийный срок Атланта - 3 года. Супруга очень интенсивно использует машинку, каждый вечер в будни и все выходные. Уж очень она любит стирать. Я еле выкроил время, чтоб поменять насос. Видать если сейчас купить новую и так же её эксплуатировать, то гарантийщикам придется несладко. Хотя новую, кстати, купили в прошлом году, 30 августа, но в другую квартиру, там она почти не используется, надо будет посмотреть, какой там насос. Шо за модель не помню, с таким вот

дисплеем

Добрался до новой машинки, подсунул телефон под нее, как смог сфоткал. Двигать ее нет желания уж очень она хорошо стоит. Да, судя по цвету, черный и светлозеленый - насосы такие теперь ставят на

заводе

Радует то, что хоть бак по прежнему

разборный

На отжиме начала шуметь, да и рукой крутанешь барабан, то шумит конкретно, люфта считай нет, но решил его не дожидаться. Купил пару подшипников Fag, SKF отговорили меня брать, бо дохренища подделок, сальник, смазку для тормозных суппортов...
Сегодня заменил потихоньку. Отложений с бака и крестовины наверное пару кило снял, они такие мягкие, типа пластилина, на барабане, как цемент. С ноября 12 года родные подшипники отходили. Почти десять лет. Наружный 204 вообще живой, а вот внутренний 205 умер, вернее умер сальник и водичка сделала своё дело. Кстати, гул пошел после того, как пару недель были в отъезде. То есть водичка не страшна, если пользоваться машинкой ежедневно. Коррозия не успевает ничего сделать подшипнику.. Смазка в смеси с водой, типа эмульсии норм работает. Постояла пару недель, эмульсия начала расслаиваться и вода наделала каверн, от которых и пошел гул.

немного внутренностей

[

/spoiler]

Да, это темный налет - смазка, смыл его растворителем

AtlantBt:

Каждый потребитель желает потратить свои деньги с максимальной выгодой.

Манжеты из такой же резины как игрушки в Макдональде как были в прошлых Атлантах или наконец это слабое звено закрыли?

siargy, доброго дня!

Мы рекомендуем Вам обратиться в наши официальные сервисные центры для уточнения информации - https://atlant.by/support/services/minsk/

Ждем Вас на нашем официальном сайте и в соцсетях:

официальный сайт - https://atlant.by/,
канал YouTube - https://www.youtube.com/c/AtlantSocial/videos,
Yandex.Zen - https://zen.yandex.ru/atlant_inc,
Вк - https://vk.com/atlantbt,
ОК - https://ok.ru/atlantbelarus,
Instagram - https://www.instagram.com/atlant_belarus/,
Telegram - https://t.me/atlantbelarus,
facebook - https://www.facebook.com/atlantbt/.

С уважением, ATLANT.