Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

paparazzo:

В целом всё завсит от водителя и выбора режима движения

Вот когда сам испытаешь оба варианта - тогда есть смысл нахваливать или хаять .

Современные электрички на заднем приводе прекрасно отрабатывают все эти заносы и т д ....
У меня два товарища пересели один с RAV4 другой с Х-TRAIL (оба были фанатами этих машин в двух поколениях на 4WD ) --- две зимы на ID4 .... вообще без вопросов . А стрём был точно такой как и у большинства

3597334:

В споре переднего привода у электричек и заднего побеждает.........
Полный.

Занавес.

это да! бесспорно.

по поводу рестайлинга джили.
такое чувство что сделали его только чтоб не отставать от других.
задний привод - чисто попробовать, вариант для галочки (у нас есть заднеприводные, привет нетфликс).
лидар - чтоб привлекать ценителей премиума, не отставать от времени. (да и не понятно плюс это или минус на первых парах. на сколько это в цену авто прибавит.)
ручки - потому что таков закон и решили что так безопаснее.
мощности добавили - скорее чтоб зацепить молодое поколение. я например не сильно понимаю зачем мне в РБ под капотом 300+ лошадок. чтоб кинуть понты на светофоре? или штрафов собрать если наступит кризис среднего возраста и захочется полетать по трассе под 140? тогда логичнее е8 было в рестайлинг пускать.
ех5 вроде как семейный городской паркетник, лошадок добавлять и задний привод?!?

по батареи опять таки непонятно. если там не будет 80+кв, то и какой смысл для рестайлинга?

если цена останется в пределах 25-26 тысяч зеленых, и батарея хоть чутка добавит в запасе, то рассмотреть можно конечно.