Ситуация на белорусском авторынке

Инструментом, ограничивающим ввоз иномарок, станет обновленный Техрегламент Таможенного союза.

masm:

serge.sp:

Перекупы-перегоны опять в теперь можно не ждать 2013 года что бы подороже продать своего ивестиционного корча, он и в 2013 будет никому не нужен за эти цены - когда можно будет пригнать напрямую

Естественный отбор в действии. Если кому-то хватило ума вложиться в недвижимость под окном и ждать полтора года, чтобы потом вдуть москалям задорого, то не жалко ни разу таких бизнесменов.

НУ НУ )))))ладу-козлину тебе и в путь!!!!!сто пятьсот раз уже всё прощитано!!!только унылое бюджетное говно ,теперь купит себе средний беларус. а моя "недвижимость"накрутила уже 5000км. с июня месяца. и будет по весне продана +2500$

koldin:

а моя "недвижимость"накрутила уже 5000км. с июня месяца. и будет по весне продана +2500$

А если проездите ещё пару лет, то можно за +7500 продать. А чего, каждый год по 2500 прибавляет - это ж золотое дно.

вероятно не все покупатели осознали серьезность новых пошлин, фактически автомобили бюджетного класса остались под запретом.
нехватка машин этого сегмента будет сильно ощутима после нескольких лет эксплуатации, когда у владельцев появится необходимость серьезного ремонта.
для отрезвления предлагаю "неверующим" посчитать по новым тарифам пошлину на свой нынешний авто.
авто с 2.0 мотором в возрасте 5-7 лет окажется роскошью!

имхо: тот кто пригнал несколько авто до июля 2011г однозначно ничего не потерял и не потеряет.

avto-moto:

имхо: тот кто пригнал несколько авто до июля 2011г однозначно ничего не потерял и не потеряет.

очечки розовые снимите. реальность иная: рынок - это не только предложение, но и спрос (т.е. реальная возможность купить).
теперь задаййте себе вопрос - сколько валюты вы скопили за прошедший год, сколько ваши родные и знакомые.

у нас машины 90 года выпуска ездят нормально. А того что натягали хватит надолго. Плюс растут затраты на содержание авто и топливо относительно дохода. Кому затраты не жмут, тот и на пошлины не смотрит а будет брать новьё из Раша (заводики строят и строят)
Обычно зимой ездил на машине, а сейчас поставил в гараж.

serge.sp:

и пока им меньше 5 лет

ага, значит 4-х летняя машина во франции, Е-класса стоит 12 000 евро??? ну это вы вообще, по моему неадекват! Вы хоть немного изучали политику формирования цен на подержанные авто? в первый год новое авто теряет 10% своей стоимости, а далее по 5%, и это в лучше случает! итак считаем, новая A6, в достойно комплектации сколько стоит? правильно 35 000 евро, теперь считаем, первый год 10%, второй год 5%, третий год еще 5%, на 4-й мы ее продаем, и того получаем 20% от стоимости, это 7 000 евро! 35 000 - 7 000 получаем 28 000 евро --- вот реальная стоимость 4-х летней A6, и не дурите голову про то, что где-то в литве они идут по 12 000, сами понимаете что это за автомобиль и в каких он авариях побывал!!!!!!!!

таким образом даже самую убитую А6 с 4-х летнюю за 20 000 Вам не взять!

serge.sp:

12+3,2=15 тыс.

Какие нах 3,2!!!! вы сегодняшним днем живете? сегодня не 3,2, а 5,6!!!!!!
прибавьте к своим 28 000+5600 растаможки, получим реальную цену на 4-х летнюю А6 с нормальным сервисом, не крадиную, и достойном состоянии!!!!! 32 600 получаем! выгодней новую взять с салона в минимальной комплектации, а если в универсале так и вообще на цену растаможки сэконмите

serge.sp, а за 12 000 будете ездить на КИА или Хенданя )))))))))))

serge.sp:

http://www.av.by/public/index.php?event=3&category_id=2149&show_new=0

Вы вообще понимаете, что авто не может за 3 года потерять 70% своей стоимости!!!!! ни один нормальный человека даже на 50% дешевле через 3 года авто не продаст!!!

serge.sp, это Вы лесом можете идти, и пешком, так как цены будут только увеличиваться на машины! будет падать предложение и расти спрос.........

dumka_pan:

будет падать предложение и расти спрос.........

с этого момента поконкретнее. особенно про рост спроса

dumka_pan:

Вы вообще понимаете, что авто не может за 3 года потерять 70% своей стоимости!!!!! ни один нормальный человека даже на 50% дешевле через 3 года авто не продаст!!!

я вам открою тайну - десятки тысяч в машин в эуропе берется в лизинг прокатными организациями. машина езлит 2-3 года и далее идет в аутохауз.10 дней проката той же А6 стоит под 1к эуро. продолжать дальше или уловили суть?

dumka_pan:

покупать автосы будут по любому,

только один вопрос:
а если тупо не будет бабла, тоже будут покупать по любому?
поймите простую вещь - для роста спроса, необходим рост валютных доходов и накоплений.

Diman25:

сразу подумал: Есть черную икру люди будут по-любому! Вопрос сколько и кто.
Так и с машинками, покупать конечно будут. А вот сколько, какие и кто - самый интересный вопрос.

Те кто сейчас ездит на корчах, тот будет ездить до последнего и искать возможность купить, что поновее из завезенного.
Если предложение будет маленьким, то возможно приобретут китай или ваз.
Средний класс ( от 10 до 20 тысяч) обратит внимание на бюджетное новое УГ типа Хендая или Поло или Логана.
Ну а "богатенькие" будут искать возможности пригнать чего посвежее, либо брать в салоне новье.