Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    11 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 3 июля 2015 20:51
    Acid281:

    Как и нафига на велосипеде 27 передач

    20 передач ок-норм или до 11 сократить?

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • pretty_bel Junior Member
    офлайн
    pretty_bel Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #331595

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 3 июля 2015 20:54

    На Маяковского. Там подвал какой то и, как мне показалось, велосипедов очень много.
    Продавцы тоже понравились. Я захотела фуджик матового цвета! дороже на миллион, так вот даже отговорили, чтоб не переплачивали, т.к. ребенку навороты не надо.

  • Andrew-1978 Senior Member
    офлайн
    Andrew-1978 Senior Member

    27114

    20 лет на сайте
    пользователь #50772

    Профиль
    Написать сообщение

    27114
    # 3 июля 2015 20:54
    Ololo_trololo:

    Acid281:

    Как и нафига на велосипеде 27 передач

    20 передач ок-норм или до 11 сократить?

    Я проехался по Минску до велодорожки, потом по велодорожке а потом леса-поля-луга, всего под 50 км. Пользовался 2-3 на педалях и 4-5-6 на колесе.

  • Padshi Senior Member
    офлайн
    Padshi Senior Member

    21843

    16 лет на сайте
    пользователь #170458

    Профиль
    Написать сообщение

    21843
    # 3 июля 2015 21:18

    всем спасибо.

    Правда редко бывает чистой, а уж тем более святой.
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 3 июля 2015 21:23 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • Andrew-1978 Senior Member
    офлайн
    Andrew-1978 Senior Member

    27114

    20 лет на сайте
    пользователь #50772

    Профиль
    Написать сообщение

    27114
    # 3 июля 2015 21:27
    M6980X:

    Andrew-1978, молодец, эта информация очень важна для нас. Также можете скинуть ссылки на соц сети. мы все обязательно подпишимся :trollface:

    Ой, извините, забыл разрешения у Вас спросить, что бы ответить человеку. Ну да ладно, хотя самоутвердились за мой счет. Я не обижаюсь, ведь на...

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 3 июля 2015 21:40 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • Andrew-1978 Senior Member
    офлайн
    Andrew-1978 Senior Member

    27114

    20 лет на сайте
    пользователь #50772

    Профиль
    Написать сообщение

    27114
    # 3 июля 2015 21:46
    M6980X:

    Andrew-1978, я о том, что, если Вы используете только некоторые из передаточных соотношений звезд, это не значит, что остальные бесполезны. так что информативность Вашего сообщения... :-?

    Так написали бы почему и когда надо использовать остальные (для простых велопрогулок по городам-лесам-полям, ведь явно основная масса велосипедов покупается именно для простой езды, а не езды на пределе и на износ), а не петросянить.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 3 июля 2015 21:56

    Andrew-1978, большинство не знают вообще, где будут катать, например, через пол года. И езда по городам-лесам-полям может быть простой, а может быть и не очень простой. Передачи дают человеку попробовать разные варианты, а потом он уже сам решает, что ему нужно. Некоторые на однозвездочные системы переходят, некоторые ставят дорожные звезды. Но это только после не одной тысячи км понимаешь.

    onliner not sink
  • Marillion Member
    офлайн
    Marillion Member

    358

    16 лет на сайте
    пользователь #166338

    Профиль
    Написать сообщение

    358
    # 3 июля 2015 21:57

    Что будет лучше из этих вариантов и почему? До 8 млн. Может есть что-то лучше?
    http://catalog.onliner.by/compare/spzsirrasport14+72fx2015+kross15pulso1

    Trek 7.4 FX Disc
  • Vitaly133 Xbox Team
    офлайн
    Vitaly133 Xbox Team

    875

    15 лет на сайте
    пользователь #360734

    Профиль
    Написать сообщение

    875
    # 3 июля 2015 21:58

    Sentrashi, подскажи, где брал Аиста? завтра буду в Минске, хотел ростовку подобрать.

    XBOX Live: VitalyR133
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 3 июля 2015 22:01 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 3 июля 2015 22:13

    Andrew-1978, ты же на машине не ездишь на 1 передаче ? Под горку включаешь пониженую,по бездорожью тоже,на ровной дороге повышеную...Что за глупые вопросы про передачи...В городе хватает мест где можно использовать высокие передачи,и где только на низких вытянешь. Как vittoo73 заметил это сегодня тебе надо проехать вокруг микрорайона,а через год тебя потянет на приключения,по лесам,горам и рекам...на 62ю захочется заглянуть,а там на 1 горку ты на 3\8 не заедешь ))))))))) Заодно там узнаешь для чего хорошие вилки нужны,хорошее,надежное оборудование....
    Скажешь тебя это не интересует ? Конечно,большинство изначально думают катать по ВД по выходным,а потом их из леса не выгонишь )))

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • Andrew-1978 Senior Member
    офлайн
    Andrew-1978 Senior Member

    27114

    20 лет на сайте
    пользователь #50772

    Профиль
    Написать сообщение

    27114
    # 3 июля 2015 22:26
    RDE:

    Andrew-1978, ты же на машине не ездишь на 1 передаче ? Под горку включаешь пониженую,по бездорожью тоже,на ровной дороге повышеную...Что за глупые вопросы про передачи...В городе хватает мест где можно использовать высокие передачи,и где только на низких вытянешь. Как vittoo73 заметил это сегодня тебе надо проехать вокруг микрорайона,а через год тебя потянет на приключения,по лесам,горам и рекам...на 62ю захочется заглянуть,а там на 1 горку ты на 3\8 не заедешь ))))))))) Заодно там узнаешь для чего хорошие вилки нужны,хорошее,надежное оборудование....
    Скажешь тебя это не интересует ? Конечно,большинство изначально думают катать по ВД по выходным,а потом их из леса не выгонишь )))

    Так у меня в машине их 5, максимум что есть - 8 на автоматах, и почему то их не 21 и не 24 и не 27.

    А если я захочу поехать в горы, то тогда и куплю специально для гор, а так пока выбираю для "легкого бездорожья".

  • Padshi Senior Member
    офлайн
    Padshi Senior Member

    21843

    16 лет на сайте
    пользователь #170458

    Профиль
    Написать сообщение

    21843
    # 3 июля 2015 22:29
    M6980X:

    берегите себя, мойте руки перед едой и т.д.

    ну и к чему это все

    Правда редко бывает чистой, а уж тем более святой.
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 3 июля 2015 22:29 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    Marillion:

    Что будет лучше из этих вариантов и почему? До 8 млн. Может есть что-то лучше?
    http://catalog.onliner.by/compare/spzsirrasport14+72fx2015+kross15pulso1

    Все три хорошие велы. Но сегодня я бы доложил и брал Trek 7.4, на дисках или вибрейках уже дело личных предпочтений.

    Добавлено спустя 3 минуты 1 секунда

    Andrew-1978:

    Так у меня в машине их 5, максимум что есть - 8 на автоматах, и почему то их не 21 и не 24 и не 27

    Открою тебе тайну - в велосипеде "всего" 9-12 рабочих передач. 21,24,27 и т.д. - это ниочем. И да, от езды на машине колени как правило не ушатываются.

    onliner not sink
  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    14 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 3 июля 2015 22:36
    Marillion:

    Что будет лучше из этих вариантов и почему? До 8 млн. Может есть что-то лучше?
    http://catalog.onliner.by/compare/spzsirrasport14+72fx2015+kross15pulso1

    Вцелом все 3 одинаковые, только у кроса чистый шоссейный слик по песку не меняя покрышку вы не поедете, и оборудование на нем начальное шоссейное стоит, на спешике и трече резина чуть позлее можно по грунту поездить:) Вот еще два на выбор. Я бы наверное взял крос, видел его в живую хорошо смотрится( с условием что на нем в лес не поедете)...а еще спешик есть очень красивый кислотного цвета, вижу парня на нем гоняющего(парень если читаешь тебе привет)

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • Andrew-1978 Senior Member
    офлайн
    Andrew-1978 Senior Member

    27114

    20 лет на сайте
    пользователь #50772

    Профиль
    Написать сообщение

    27114
    # 3 июля 2015 22:36
    vittoo73:

    Andrew-1978:

    Так у меня в машине их 5, максимум что есть - 8 на автоматах, и почему то их не 21 и не 24 и не 27

    Открою тебе тайну - в велосипеде "всего" 9-12 рабочих передач. 21,24,27 и т.д. - это ниочем. И да, от езды на машине колени как правило не ушатываются.

    Вот и вернулись к тому с чего начиналось, зачем 27 передач...

    И от чего ушатываются колени? От частого кручения с меньшей нагрузкой или от "редкого" но с большей нагрузкой?

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 3 июля 2015 22:37 Редактировалось vittoo73, 2 раз(а).

    Andrew-1978, ты так ничего и не понял про "27" передач. Ладно, ушатаешь пару цепей-кассет - поймешь )

    onliner not sink
  • Marillion Member
    офлайн
    Marillion Member

    358

    16 лет на сайте
    пользователь #166338

    Профиль
    Написать сообщение

    358
    # 3 июля 2015 22:44
    Tema2007:

    Marillion:

    Что будет лучше из этих вариантов и почему? До 8 млн. Может есть что-то лучше?
    http://catalog.onliner.by/compare/spzsirrasport14+72fx2015+kross15pulso1

    Вцелом все 3 одинаковые, только у кроса чистый шоссейный слик по песку не меняя покрышку вы не поедете, и оборудование на нем начальное шоссейное стоит, на спешике и трече резина чуть позлее можно по грунту поездить:) Вот еще два на выбор. Я бы наверное взял крос, видел его в живую хорошо смотрится( с условием что на нем в лес не поедете)...а еще спешик есть очень красивый кислотного цвета, вижу парня на нем гоняющего(парень если читаешь тебе привет)

    Подкупает малый вес и дизайн Кросса, но мозг командует за Трек. Наверное придется и тот и другой смотреть и пробовать.

    Trek 7.4 FX Disc