Дурдом на дорогах

WOLVERINE90, де-факто у нас на многих перекрестках уже висит стрелка. Разве что не пластиковая, а секция светофора. Ну и горит чаще с интервалом, чем постоянно. Так даже безопаснее...
Так что ИМХО разницы большой нет и этот пунктик мало что меняет. Тем более с нашей культурой езды, когда есть парочка отягощающих факторов типа: 1) мало кто смотрит на знаки, что уж про стрелочку говорить 2) нововведения в нашем инертном обществе с трудом приживаются, а это серьезный шаг 3) народ все чаще кидается под колеса со второстепенки, бо терпения не хватает 4) "летчики", шустрящие по первым полосам....

Continental:

не хотел писать уже не на это не могу не ответить
а вы считаете, что человек который не может ответить на 9 вопросов теориии.. покрутить руль дабы сделать диагоналку/гараж/эстакаду и потом проехать пару км по городу НЕ накосячив - это нормальный адекватный водитель, который может выезжать на дорогу общего пользования? да таким забыть надо, что есть машины и передвигаться на ОТ.

вот интересно, вас заставить по всей строгости проехать 4 км по городу, сможете ли вы "не накосячить", тем более, за косяк могут посчитать что угодно "не пропустил машину, до которой 200 метров, не вовремя включил поворотник, он не посчелкал определенное количество раз, не держал дистанцию в плотном потоке... " И вообще, вы бы разобрались сначала, что значат эти 65%, теорию заваливают в среднем 25%, этим людям действительно права давать не стоит, хотя тут и не все однозначно, можно вызубрить эти билеты, благо они в общем доступе, и при этом совершенно не понимать ПДД. А если вы считаете сдачу вождения эталоном объективности, то у меня слов нет... площадку, где все очевидно (если экзаменаторы не начинают с линейкой вымерять, были и такие случаи), сдают нормально, из нашей группы в 10 человек не сдала только одна девочка, а потом всех быренько завалили на вождении. Неужели всерьез можно считать, что экзамен, который принимает дюжина разных человек, с разным отношением, настроение, предрассудками - это реальный показатель чего-то? Знаю кучу примеров, когда "направо - 300 метров - завтра за правами", а других гоняют по всем сложнейшим местам и разворотам, пока человек не наберет эти несчастные три ошибки в виде "не пропустил пешехода, который через четыре полосы ступил на дорогу"

WOLVERINE90:

.agent.:

WOLVERINE90, а что не так в ролике Политика партии???

слушать надо, а не смотреть

а ёптель! колонок на работе нет...

Терех:

И если колеса вывернуть максимально вправо, то правое назад не возвращалось, и инструктор выходил и бил по нему ногой

вы себе представляете устройство рулевой рейки? Судя по вышенаписанному - слабо...

quattrik:

вы себе представляете устройство рулевой рейки?

Нет, не представляю. Но факт остается фактом, колесо при максимальном вывороте заклинивало. Может там вообще не в рейке дело было.

Continental:

Терех, почему не пойти было в автошколу VW на новый поло или гольф?

Да я вообще туда идти не собирался. Меня можно сказать заманили… Права у меня совершенно случайно появились, а машину подарили.
Вот так и учился, сам и на своей. В любом случае, речь о том, что в автошколе не учат ежедневному, вождению в реальных условиях. И выпускник автошколы (опираясь только на знания и опыт полученные в автошколе) даже сдавший все с первого раза, ездить еще не умеет. И ему приходится учится самому, на дороге.

Терех:

Вот так и учился, сам и на своей. В любом случае, речь о том, что в автошколе не учат ежедневному, вождению в реальных условиях. И выпускник автошколы (опираясь только на знания и опыт полученные в автошколе) даже сдавший все с первого раза, ездить еще не умеет. И ему приходится учится самому, на дороге.

так почему из-за такого должны страдать и подвергаться опасности остальные?
+ ты пишешь что сдавший с первого раза - ездить не умеет... а что ж тогда сказать про 65% которые с первого раза не сдали?
то что я и говорил и год назад.. этим 65% за руль от природы нельзя садиться.

April_A:

вот интересно, вас заставить по всей строгости проехать 4 км по городу, сможете ли вы "не накосячить", тем более, за косяк могут посчитать что угодно "не пропустил машину, до которой 200 метров, не вовремя включил поворотник, он не посчелкал определенное количество раз, не держал дистанцию в плотном потоке... " И вообще, вы бы разобрались сначала, что значат эти 65%, теорию заваливают в среднем 25%, этим людям действительно права давать не стоит, хотя тут и не все однозначно, можно вызубрить эти билеты, благо они в общем доступе, и при этом совершенно не понимать ПДД. А если вы считаете сдачу вождения эталоном объективности, то у меня слов нет... площадку, где все очевидно (если экзаменаторы не начинают с линейкой вымерять, были и такие случаи), сдают нормально, из нашей группы в 10 человек не сдала только одна девочка, а потом всех быренько завалили на вождении. Неужели всерьез можно считать, что экзамен, который принимает дюжина разных человек, с разным отношением, настроение, предрассудками - это реальный показатель чего-то? Знаю кучу примеров, когда "направо - 300 метров - завтра за правами", а других гоняют по всем сложнейшим местам и разворотам, пока человек не наберет эти несчастные три ошибки в виде "не пропустил пешехода, который через четыре полосы ступил на дорогу"

я видимо один такой счастливчик, которого не завалили первый раз, а сам не подумал, что еду с инструктором и надо немного иначе ездить
а ситуация была такая: 3 полосы, 2 крайние налево, первая - прямо и направо. я встал в среднюю, передо мной было 2 тралика и знака я за ними не рассмотрел. когда инструктор сказал про знак, начал резко перестраиваться - он нажал тормоз, хотя машина была еще далеко. дальше оставалось секунд 5 на светофоре, я нажал на тапку, а этот мерзавец опять на тормоз, в итоге остановился чуть дальше ПП))
можно конечно сказать, что если бы не его торможение (по вашему валил), то я бы сдал, но зачем, если сам виноват?)

второй раз минут 20 катался с ним, пока девушка пыталась оспорить не сдачу))

Терех:

Так дело не во мне, дело в системе. Все из автошколы такими выходят. И всем надо где то учится. И пока система образования не поменяется ничего не изменится.

И я очень смутно представляю себе человека, который получив права и машину подумает – «Я же еще не очень хорошо умею ездить, вдруг из за меня кому то придется на 10 секунд дольше на перекрестке постоять, а откажусь ка я от машины и буду ездить на ОТ». Проблема не в новичках, проблема в их подготовке.

мой отец после автошколы примерно еще месяц постоянно тренировался со знакомым, у которого права не первый десяток лет были
да, ездил на ОТ, а вечерами, когда мало народу - брал его и вперед колесить по городу
когда появилась уверенность в своих возможностях - только тогда сем один за руль

Морж:

Закончили офф и личную переписку!!!

давно пора уже...

badguy:

омывайку хорошую пользуйте. и дворники нормальные. и ничего не будет замерзать. у меня почему то даже покрытые льдом после омывайки дворники вполне отлично чистят. ну и сама она не замерзает на стекле.

Попробуйте на vw touran проехать и потом написать как стекло очистилось.
Езда немного будет похожа на дурдом.Особенно утром,после ночной стоянки.

Arrow:

ал, через 100 метров побрызгал, а они просто УЖАС, в 1000000 раз хуже старых... А с виду красивые такие, салатовые резинки... но трут как-то странно, точнее ощущение что это не резина, а кусок пластика. На перекрестке даже загнал щетку в вертикальное положение

щетки queep ? ))))