Паяльник & Отвертка TEAM part II

у митсубиши гибридки тоже по 100-200 граммов, силовые

Victorio:

во всех распаечных коробках в доме соединил сваркой угольком и уверен, что будет монолитом навсегда

У меня в доме( где-то 60-х годов) проводка алюминевая, но в коробках концы заварены в процессе возведения дома. Несколько лет назад вскрывал в первый раз в жизни, был приятно удивлен.

GUK1969:

Беларусские микросборки

Явно микросборки для спецприменения. Бескорпусные КМ и позолоченные транзисторы - все сборщики драгмета, глядя на эту картинку, смачно облизнулись .

seriyvolk:

Рано радуешься. Безсвинцовка обычно имеет температуры плавления в районе 230-250 градусов. А прочность у него начинает снижаться ещё задолго до того.

да, ты прав оказался. Я все еще в поисках припоя типа пср-2.5

Nickl:

а много надо?

да совсем маленький кусочек. Реально шесть точек пайки.

seriyvolk:

Для проводков, чтоб температуру держали, есть замечательный способ - сварка угольным электродом. Погугли, там ничего сложного.

понял. Спасибо, буду смотреть. Может и вариант. Только проводочки у меня 0.5 мм

AleXis6:

Land:

Только проводочки у меня 0.5 мм

флюс + окунуть в расплавленный свинец, с детства с аккумов наплавил

это кажется невероятным, но у меня и свинца нет.

Nickl:

на любой приемке металла можно разжиться.

да, видимо это единственный вариант. Спасибо

КляйненЕнотен, пока не нашел. НГ, период не самый подходящий, понимаю

Очень редко возникает необходимость запитать какой ни будь девайс с разъёмом в автомобильный прикуриватель , причём это может быть "высокотоковый" девайс, типа компрессора. Обычный БП от писюка с этим справляется элементарно, и цена вопроса может быть вообще 5 руб, но не хочется тратить время как на обокурачивание всего этого так и потом где-то это хранить и вспоминать ГДЕ, когда понадобится.
Посему возникла мысль, встроить гнездо прикуривателя в свободный 5-ти дюймовый отсек писюка, в что бы комп не уходил в перезагруз от высокотокоыого импульса в момент подключения нагрузки, развязать это дело диодом с электролитом на 4700-10000 мкФ х16В

Как думаете, спасёт это от зависонов иди перезагруза включенный комп в момент подключения нагрузки на шину +12В?

Nickl:

не спасет

Почему? Я понимаю, что электролит, отдав при первом импульсе заряд в нагрузку, потом начнёт сосать из БП, но ведь разрядится он не до конца, и посему при восполнении заряда, пиковый бросок в его цепи будет меньше, нежели у полностью разряженного конденсатора.
Nickl, или проблема не в броске тока, а в возможном сраче, которую может гнать нагрузка в линию +12В?

КляйненЕнотен:

Nickl:

не спасет

Почему? Я понимаю, что электролит, отдав при первом импульсе заряд в нагрузку, потом начнёт сосать из БП, но ведь разрядится он не до конца, и посему при восполнении заряда, пиковый бросок в его цепи будет меньше, нежели у полностью разряженного конденсатора.
Nickl, или проблема не в броске тока, а в возможном сраче, которую может гнать нагрузка в линию +12В?

всплески легко в 12 в могут быть 15
а логике достаточно 2.5 в
значит иголка единичка прийдёт с шинки питания
да электролиты в паре с керамикой спасают
но по крайней мере глонас оборудоваине иеет дс-дс выравнивалку по твоей схеме с индуктивонстью 12-5-3в3
а самый дешовый способ до 2-ух ампер в цепочку иголки сожрать это индуктивность последовательно
я голосую в этот параметрический выпрямитель быструю керамику и индуктивость иголки жрать
поссмотри что у тебя в ПЭВМ по питанию 12в ~ 200ватт от сюда и пляши иголки пролезут или нет
даю вероятнось 90% по твоей схеме DC не пролезут но будет в самый напряженный момент 10%

КляйненЕнотен:

или проблема не в броске тока, а в возможном сраче, которую может гнать нагрузка в линию +12В?

основная проблема в том, что неизвестен характер подключаемой нагрузки. В линии питания могут быть и иголки и просадки...
от иголок я бы супрессор включал. Но при этом не делал бы из писюка комбайн...

недавно столкнулся...
моделировал на столе эбу системы одноточечного впрыска топлива бензинового движка...
Запитывал все это от переделанного писюкового питателя на 300-350Вт. До моделирования питатель отлично справлялся с электроснабжением электронного девайса с потреблением до 25А от шины 14В.
Косяк возник когда от этого питателя включался шаговый моторчик клапана дополнительного воздуха. Причем на авто косяка не было и подавно. На выходе питателя стоит суммарная емкость 56 тысяч мкФ и жменя керамики...
Супрессор проблему не решил. А решил ее аккум, подключенный параллельно выходу питателя. Иголки шли от обмоток шаговика