Дурдом на дорогах

momotioli:

А то, как я вожу автомобиль, вам не судить, ибо вы даже не знаете на чем, как и сколько я езжу. И увы - вы этого не узнаете.

А так хотелось узнать!
Случайно не ЗАЗ-965?

рассказ о том, что наши обидели в чужой стране и о том, что автор боится 5ти сантиметров снега на дороге.
если машина стала раком, а у вас пассажиры, они должны были выйти и пихнуть её, а не ждать пока ваша супер резина вытянет её.
и не нужно было бы нервничать на пустом месте.
украинцы на дороге люди весьма агрессивные и не воспитанные, вы видимо кроме Чернигова нигде и не были, да там случаются реже аварии, но если они и случаются, то там всё печально.

про наших на трассе +100. все люди, и если они так едут, значит они в этом уверены, если бы их пару раз повело, я думаю ехали бы и они 60.
так что тут букв много, смысл тоже есть, но увы нового вы ничего не привнесли.

Может вам и много лет и машина у вас дороже квартиры, но с таким рассказам и вправду не выезжали бы вы зимой.

пы.сы.
Сегодня помогали парням выпихнуть бмв е39, с парковочного места.
Парни 20 минут её выпихивали, пришли попросили лопату, через минут 10, подошёл и я с другом, видя что у них не выходит.
Впятером мы её пихнули на 2 метра. Дальше она не поехала.
Оказалось переднее колесо у них спущено. А они и не видили
Запаски нет, насоса нет. Бмв…

dmitrik:

у хорошей резины боковины очень крепкие, не видно спущена или нет, и если нет датчиков пока манометром не проверишь давление не поймешь
это не белшина, которую сразу сплющивает .. )

колесо было на диске. вы суть не поняли.

dmitrik:

у хорошей резины боковины очень крепкие, не видно спущена или нет, и если нет датчиков пока манометром не проверишь давление не поймешь

не путайте ранфлет и прочее. а зимняя кстати - как раз с мягкой боковиной. иначе это не зима а пластиковая еврозима.

Ректор:

рассказ о том, что наши обидели в чужой стране и о том, что автор боится 5ти сантиметров снега на дороге.
если машина стала раком, а у вас пассажиры, они должны были выйти и пихнуть её, а не ждать пока ваша супер резина вытянет её.
и не нужно было бы нервничать на пустом месте.
украинцы на дороге люди весьма агрессивные и не воспитанные, вы видимо кроме Чернигова нигде и не были, да там случаются реже аварии, но если они и случаются, то там всё печально.

про наших на трассе +100. все люди, и если они так едут, значит они в этом уверены...

Я дальше не читал. Дай Бог вам быть уверенным и дальше и не боятся пяти сантиметров снега. Норм пацанчик ваще осадков не боится. Верно? Видимо я не прав был что тянулся так медленно по хохлотрассам, надо было валить стольничек себе спокойно на своём ЗАЗ-965. И пофиг лёд или укатанный снег...

dmitrik:

Ректор:

рассказ о том, что наши обидели в чужой стране и о том, что автор боится 5ти сантиметров снега на дороге.

Рассказ о том, что люди в соседней стране, которая недавно была и нашей страной (СССР), ведут себя намного дисциплинированней на дорогах, которые никто не чистит и не убирает, о том, что страна эта сидит в полной жопе, а мы, приехавшие из працвятаюшчай синявокай творим беспредел еще хуже, чем у себя дома, и о том, что у белорусов сильно упала культура вождения. Вот о чем был рассказ. Однако многие почему-то увидели в нем то, что машина буксует, а ее никто не толкнул.

L.Lozhkina:

Какой Вы противоречивый.

Отвечаю доступным языком.

Continental:

а вот это и получается что езда 60 км.ч. - никакой безопасности не даёт

Если я считаю, что еду с безопасной скоростью, и что выше уже будет опасно. Все спешуны мира не заставят меня ехать быстрее. И если это 60, то и буду ехать 60. И рисковать собой, что бы кто то поехал быстрее, я точно не буду.

На полном серьезе считаю что культура вождения в РБ на порядок хуже культуры вождения в РФ. Имею ввиду отношение водителей друг к другу при движении. Мое мнение, основанное на большом опыте вождения и там и там.

momotioli:

скрытый текст

История моя стара как мир, и покажется вам знакомой.
В очередной раз мы с коллегами по работе решили к новогодним праздникам поехать в Чернигов за покупками. Хотя кроме продуктов нам ничего и не нужно было, все равно, в надежде на небольшую экономию, решили ехать. Из Гомеля до Чернигова сто километров. По расчетам в спокойном темпе это больше часа езды, плюс неизвестно сколько на таможне. Ведь никогда не угадаешь сколько придется торчать в очередях. Выезжали мы в пять утра по местному белорусскому времени. Когда утром я вышел заводить машину, то обомлел - за ночь на почищенные гомельские улицы выпало около пять сантиметров снега. Конечно, никто его толком еще не почистил. Подарок в дорогу получился печальный - придется ехать в полной концентрации. Хотя надежда на то, что все-таки трассу почистят у меня оставалась.
В половину шестого мы уже были на черниговской трассе. Конечно, коммунальщики бросились чистить город, и никто не собирался выезжать на трассы. Это меня огорчило, но старт дан и обратно возвращаться не хотелось. Плёлся я до таможни Новая Гута со скоростью 50-60 км/ч, благо встречных практически не было, а легкий снег сдувало с дороги ветром и кое-где я ехал по чистому асфальту. Приближаясь к таможне мы увидели первые МАЗы, которые дружной толпой двигались навстречу нам в сторону Гомеля, очищая снег с дороги и посыпая её песком и солью. Прибыв на таможню я не удивился тому, что она вся уже была вычещена от снега, хотя и не идеально, но все-таки уже кто-то разок прошелся и почистил. Как всегда к новогодним праздникам на таможне был небольшой ажиотаж - очереди по 40-50 автомобилей. Не так и много, но все же белорусы стояли в ожидании попасть в недорогие украинские торговые центры. Преодолев нашу таможню за полтора-два часа мы двинулись к таможне Украины...
...Приближаясь к КПП Новые Яриловичи мы были немного в шоке. Понятно, что выпавший ночью снег никто не чистил. Этому я даже не удивился. Но никто не чистил тот снег который падал весь декабрь! Вся эта безобразная масса позастывала в морозах в виде огромной колеи, разбитой фурами. Наша машина то и дело цеплялась днищем за ледяные бугры, буксовала в колее, ее сносило то влево, то вправо... Пройдя украинскую таможню мы двинулись к намеченной цели. И тут началось самое интересное.
Ехать от таможни до Чернигова 70 км. Догора из себя представляла полностью укатанный снег, покрытый свежим, выпавшим ночью, снегом. Иными словами - каток. Самый настоящий, девственный каток. Никто ничего не чистил, не посыпал, не сметал. Все так, как есть. Я попробовал аккуратно покрутить рулем влево-вправо, лабы почувствовать насколько отвратительная под нами дорога. На малой скорости 30-40 км/ч автомобиль еще реагировал на поворот колес, когда я попробовал 70 км/ч, то при отклонении от заданной траектории рулем, автомобиль продолжал ехать тем же курсом. Вывод - при необходимости быстро остановится либо перестроиться в другой ряд у меня бы ничего не вышло. Пришлось ехать 50-60 км/ч всю дорогу, опасаясь встречных фур. В таком напряжении я давно не был.
Кое-как добравшись до Чернигова, мы думали, что все страшное позади. И были неправы. В городе дороги были... эээ... в городе не было дорог. Мало того, что все это замерзло в виде кочек и бугров, о которые постоянно цеплялись днищем, в придачу еще не было места для парковки из за снега, дороги из четырех полос превращались в две, потому что крайние полосы были завалены. Дико.
Оказавшись в чужом городе другого государства начинаешь немного нервничать за рулем, несмотря на то, что уже был здесь ни раз. Однако все ураинцы благосклонно относились к моим неуверенным маневрам. Уступали дорогу, ждали, пока я совершу маневры, не подрезали, не торопили (хотя я ехал по городу 30-40 км/ч). Поначалу я даже удивился, потому что считал что в Беларуси водители самые вежливые. Однако понаболюдав за местыми жителями я быстро понял причину. Они все знают, что никто не собирается чистить дороги, менять светофоры, улучшать инфраструктуру... это дорого и никому не нужно. Поэтому с наступлением таких зим как эта, у водителей вкорне меняется стиль вождения и поведение на дороге. И они едут очень осторожно. Все.
Но тут мы подъезжаем к месту наших покупок. Я наблюдаю привычную картину - ураинских автомобилей нет - на стоянках третий, шестой, седьмой и пятый регионы белорусских номеров. Выбрав свободное место я включаю указатель поворота и пытаюсь припарковаться. Правое колесо оказалось на чистом льду, поэтому моя машина начала буксовать, я - нервничать. Хотя и резина зимняя, хорошая, все равно буксует. И только я выбрался из этой ситуации, слева меня опережает могилевское Пежо и вскакивает на мое место. Я в шоке. Понятное дело - быдло за рулем не только дома сидит, но и перемещается. Он тут как тут. Ладно. Ищу другое место, паркуюсь.
В течение дня мы ездили по разным магазинам, по городу. Я много раз встречал наших белорусских отбитых лихачей, которые еще и умудряются хамить местным автовладельцам, нарушать правила... Эх! Мне было стыдно и обидно за наших людей. Но что поделать...
Кстати, в Чернигове к Новому Году практически ничего не украшено, нет гирлянд на магазинах, фонариков и прочей атрибутики. Лишь на площади стояла неказистая елка... Пожалуй, никакого новогоднего настроения.
Но это маленькое отступление.
В четыре часа вечера мы выдвигаемся назад. Начинает немного темнеть, но видимость еще отличная. Выезжаем на трассу. Набрав "свои" 60 км/ч я, изрядно подуставший, еду в колее, которую за день разбили фуры. Это единственная часть дорожного полотна, которая хоть и покрыта плотным укатанным снегом, но относительно чистая от свежевыпавшего ночью снега. Передо мной едут гомельские ребята на старенькой БМВ. Я не догоняю их, да и они не пытаются оторваться, все-таки задний привод по такой дороге - не товарищ водителю. Через пару минут сзади догоняет какой-то минивен. Начинает моргать дальним, дабы обогнать. Принимаю немного правее насколько это возможно, ведь на обочинах снег. Обгоняет третий регион. Скорость больше ста - очевидно. В салоне - семья с детьми. Через минуту снова аналогичная ситуация - моргает семерка БМВ, - седьмой регион. И так мы проехали еще несколько километров, уступая нашим лётчикам. Затем дорога стала шире. Уступать никому не нужно, все, кто торопятся могут обогнать по встречке. Причина проста - чем больше ты попутчиков обогнал, тем быстрее прошел таможню. Только обогнать тебе удается пять-семь, ну, десять машин. Зачем? Экономит полчаса? А риск обгонов? Видимо, нашему людю пофиг. Про давку в Бобруйском Евроопте слышали? Зачем? "А шоб купиць мандарыны па трынацать пицот, а то на рынку па питнацаць прадаюць". Вот и наш народ. Отсюда и страшные ДТП, отсюда и разные происшествия, лишенные всякой логики. Да, печально, но это про нас.
В итоге мы прошли таможню за полчаса, проверяли быстро, никто никому не выносил мозг с досмотрами салонов и багажников. Все спешуны стояли на пять машин впереди нас, и, получая паспорта, рвали педали в Гомель. "Быстрэй, а то набрали гарэлки дзяшовай, выпиць хочэцца!" Уверен в голове крутились именно эти мысли у тех, кто уже на подъезде к Гомелю обгонял нас со скоростью 100+ км/ч. Грустно мне от всего увиденного. Грустно и от того, что я каждый день вижу на улицах своего города. Знал бы мой дед, стрелявший фашистов, что через 60-70 лет белорусы сами станут такие же мрази, как и фрицы тогда, а немцы будут высокоразвитой и культурной нацией... Эх... Куда же мы? Куда же мы катимся?
А про увиденное безобразие у соседей на дорогах могу сказать одно - да, это грустно. Но что поделать, если уж такая ситуация там у них. Не нам судить. Лишь сочувствовать мы можем. Хотя чему сочувствовать? Цены напорядок ниже, хотя Чернигов далеко не самый дешевый город Украины, торговые центры с фонтанами, достаточно приличные автомобили на улицах, много кафе и ресторанов, тот же МакДоналдс (хотя это ни о чем не говорит, но в Гомеле даже его нет). А что есть у нас? Относительно чистые улицы, относительная безопасность... Многие могут со мной начать спорить по этим вопросам. А есть ли у нас настолько развитая торговая сеть и услуги? Нет! Далеко нет! А ведь мы сравниваем Чернигов и Гомель. Чернигов - далеко не крупный город Украины. Гомель - второй по величине в Беларуси. Да, у нас чисто, да приятно глазу. Но попробуйте найти сегодня в Гомеле Wi-Fi точки? Раз-два и обчелся. В Чернигове они везде, где скопления людей. И снова-таки - мы сравниваем то, что сравнивать нельзя. С Черниговом нужно сравнивать Лиду или Речицу, но не областной город, второй по величине в РБ!
И вот вам вопрос - что же всетаки лучше? То, что там, или то, что здесь.
У меня ответ такой - и мы и Россия и Украина тонем в собственной параше, простите меня а грубость. В каждой из этих стран есть что-то хорошее, и что-то плохое. А люди... все наши народы в последнее время стали как собаки. У нас это сильно выражается на дорогах и в общественном транспорте, в Украине никак не поделят власть, в России и быдло на дорогах, и в целом хамло вперемешку с чурками. Везде хватает. И там и тут. Я лишь хочу, чтобы мы, Белорусы, выделялись своей культурой в лучшую сторону от наших соседей. Но пока... пока мы семимильными шагами шагаем в жопу, порожденную собственным безразличием друг к другу.

прочитал. не ясно, что хотел донести автор.
рассказ про то:
1. как на "его" место на парковке (перевожу: "его" - то, которое его величество выбрали для временного размещения своего авто) встал пежо, пока автор морозил.
2. про то, как автора, ползущего как черепаха, обгоняли те, кто может ехать быстрее.
3. про плохие дороги

Терех:

Если я считаю, что еду с безопасной скоростью, и что выше уже будет опасно. Все спешуны мира не заставят меня ехать быстрее. И если это 60, то и буду ехать 60. И рисковать собой, что бы кто то поехал быстрее, я точно не буду.

Простите, а спешуны - это те, которые едут быстрее Вас?