Заправка и ремонт кондиционера

дремер, и вам спасибо

дремер, да все просто. Машину стараюсь делать сам. У этих ребят только заправляюсь, ну и советовался. Взял машину, заправил кондей. Вроде работает, но обнаружилась течь по компрессора. Снял компрессор и повез в дроздово на переспать. Пересыпали, поставил, запавил - вроде работает. Ок. Второй сезон. Херово как-то работает на хх. Дозаправил, не помогло. На хх херово. Сезон ломаю голову, что ещё может быть. В конце сезона подъезжают на дозаправку (где-то травит) опять подъезжают к этим ребятам, все рассказываю. Заправляем, смотрим давление на хх и под нагрузкой. Говорят, что компрессор на хх не работает, как положено. Компрессоры в целом ремонту не особо поддаются в гаражных условиях. Т.е. компрессор под замену. Пару звонков - сотка баксов. Плюнул до следующего сезона. И вот этот сезон. Надоело с открытой фотрочко кататься, походе ухо продал.. сегодня пойду к врачу) вчера поставил компрессор (400к), сегодня опять направляться к этим ребятам.
Т.е. я у них не ремонтируюсь. Только откачка и заправка и устная консультация. Тут все в порядке. Уверен, что и. Ремонтом у них тоже все ок.

padrikus, аппараты эти умеют откачивать. Я свой сливаю на мотовело. Потом заливают назад, за разницу доплаиваю.

ALI_by_12, имхо, так и есть. Если начинает хуже холодить - проверить коичествофрена. Визуально смотреть забитость радиатора.

Возникоа проблема с кондеем, Ситроен С4 2011 г.в., заправили, давление в норме, протечек нет, но не включается компрессор... Диагностика никаких ошибок не выявила. При подключении компрессора напрямую проводами от аккума он запускается и начинает холодить. Говорят что не приходит сигнал на клапан или датчик какой-то что перед компрессором. Во время езды пару раз включался на 2-3 мин, потом опять прекращал работать. До этого в системе было всего 80 г фриона (вместо 450 положенных). Подскаите, в чем может быть проблема и куда посоветуете обратиться, заранее благодарен.

Ребят, что дешевле: перебрать нерабочий компрессор или брать бу с гарантией?

frree:

вентилятор климата

не тот, а вентилятор на радиаторах - если он не работает то и компрессор принудительно отключается, если вы едете по трассе то обдув радиаторов хороший и компрессор может запуститься...

bobiz, я свой перебирал в дроздово. перебрали так, что на хх все перестало вообще рабоать. немного холодил только на ходу. взял бу компрессов за 400к (ксантия х2), поставил - все отлично холодит. ребята с мотовело однозначно сказали, что перебирать нет смысла. рекомендую найти бу.

eviljack4ever:

Дует просто ветерком как-будто не включен даже. Что это может быть? фильты все менял 4 тыщ назад. Не воняет в салоне...
Надеюсь на вашу помощь)

Всё что угодно. Кнопка, электрика, муфта, компрессор, дырка где-нибудь...
Едьте на диагностику.

Был сегодня у AGG.by
После диагностики выявилось что хладогена (или че там у меня в системе ) ноль, весь вытек. Протекли какие-то прокладки. За час все сделали и надеюсь что теперь я таких поломок долго не увижу) За все про все 600тыщ.

Gamer-4:

Добрый день. Товарищи, подскажите,пожалуйста где в пределах Лошицы-Малиновки возможно пригнать на диагностику кондея машинку (honda aссord 2003), чтобы заодно и устранили неисправность (проблема как и у большинства -не идет холодный воздух)

едь туда где я был, адрес в шапке топика.

eviljack4ever:

Прежде чем идти в ремонт (мало ли че там навешают на уши т.к. я в этом не разбираюсь) хочу тут проконсультироваться.

А что мешает здесь навешать?

Recover:

я у них не ремонтируюсь.

Скорее всего, именно по этому многократные заезды

ALI_by_12:

Периодически нужно его обслуживать:доливать маслице,хладагент откачивать (вакуумировать).Что по этому поводу скажут спецы?

Обслуживать надо, но если предлагают маслице долить или отработанный фреон поменять - бегите оттуда, это ребятки лохи и лохов же ждут.