Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • vizarin Neophyte Poster
    офлайн
    vizarin Neophyte Poster

    8

    13 лет на сайте
    пользователь #755449

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 29 июня 2015 11:34

    владельцев форматов нету что ли?

  • cranawar Junior Member
    офлайн
    cranawar Junior Member

    76

    13 лет на сайте
    пользователь #611552

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 29 июня 2015 11:49

    владельцев форматов нету что ли?

    по ходу вел настолько хорош, что им просто некогда писать на форумах в интернетах ))
    нет времени объяснять - надо ехать

  • Golfpunk1987 Member
    офлайн
    Golfpunk1987 Member

    152

    14 лет на сайте
    пользователь #495358

    Профиль
    Написать сообщение

    152
    # 29 июня 2015 11:50

    vizarin, Я вот подумывал себе купить, но он есть в интернет магазинах, которые не вызывают доверия...потому отказался от этой затеи

  • Andrew-1978 Senior Member
    офлайн
    Andrew-1978 Senior Member

    27114

    20 лет на сайте
    пользователь #50772

    Профиль
    Написать сообщение

    27114
    # 29 июня 2015 11:52
    ruserman:

    Andrew-1978:

    cranawar:

    А если это твой "первый" велик,тебе будет пофиг,ты привыкнешь и будешь лосить не хуже остальных (если не лучше),так что если ты не спортсмен,для которых важны секунды,то выбирай с эстетической стороны...до 170 см рост-бери 26", от 165-185 - 27,5",от 180 и выше найнер...

    золотые слова !

    А что плохого в сочетании 170 и найнер? Велосипед для чего берется - для наслаждения от езды, или для сбора общественного мнения? Почему нельзя взять найнер "покороче" и ездить в свое удовольствие? Или пусть я сдохну, но буду выглядеть эстетично? (хотя, если брать для езды по 5 км максимум за раз и по ровным велодорожкам, то да, можно и 26).

    Ничего плохого. Взять эску ростовку и ОК. Я только за! :)

    И как я понимаю, в каталоге онлайнера выбора по ростовке нету?

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 29 июня 2015 12:21 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    Andrew-1978:

    И как я понимаю, в каталоге онлайнера выбора по ростовке нету?

    В половине магазинов выбора нет из того, что на онлинере указано. Наличие нужной ростовки и понравившейся модели в разгар сезона - это нереальная удача )

    Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд

    Golfpunk1987:

    Я вот подумывал себе купить, но он есть в интернет магазинах, которые не вызывают доверия...потому отказался от этой затеи

    Большинство интернет магазинов без склада просто посредники между обычными магазинами и покупателем, на конечную цену это, кстати, не сказывается. В принципе, они даже не прикасаются к товару, только к коробке. Т.ч. торгуют они точно такими же велами. Главное - чтобы сам вел был не уг

    onliner not sink
  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 29 июня 2015 12:41

    cranawar, путешественники выбирают дисковую механику )) Так как в случае поломки гидравлику на "коленке" сложнее починить чем механику,а вот с хорошего,продолжительного спуска вибряки не всегда в тему.

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8024

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8024
    # 29 июня 2015 13:08

    Вчера было время - зашел в один веломагазин возле одного гипера в минске.
    Прошелся-посмотрел. Мда...........Стало малек грустновато-стоят практически одни "немецкие" и "швейцарские" бренды - разор и лтд.
    Несколько сандалей и гыты. И все.
    Зато ЛТД и РАЗОР во всех возможный цветах/ростовках. В принципе раз "пипл хавает" то почему бы и не заработать? Правда мое мнение-честнее было бы продавать Авторы, Треки, и на крайний случай стелсы. Ну хз.
    По цене бюджетные авторы и треки примерно в цену лтд. Но зачем? :-). Думаю очень приличный выхлоп и на этих.
    Навеска в сандалях даже так себе. Средний бюджетный уровень, скажем так. Деора я не бачив-правда может плохо искал...

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).
  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 29 июня 2015 13:12

    K_O_T, деоры(только переключатели) на продвинутые велики ставят типо формат,форвард....

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 29 июня 2015 13:17

    K_O_T, хорошие велы быстро разбирают. Так, что их отсутствие в разгар сезона еще не факт, что продаваны такие продаваны, а пипл лохи кучерявые )

    Добавлено спустя 1 минута 44 секунды

    Хотя веломагазин возле гипера уже смешно. Как и всякие "адидасы" и "найки" в самом гипере

    onliner not sink
  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8024

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8024
    # 29 июня 2015 13:20
    vittoo73:

    K_O_T, хорошие велы быстро разбирают. Так, что их отсутствие в разгар сезона еще не факт, что продаваны такие продаваны, а пипл лохи кучерявые )

    Добавлено спустя 1 минута 44 секунды

    Хотя веломагазин возле гипера уже смешно. Как и всякие "адидасы" и "найки" в самом гипере

    ненене. там от велозоны вроде-все как у больших...

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).
  • cranawar Junior Member
    офлайн
    cranawar Junior Member

    76

    13 лет на сайте
    пользователь #611552

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 29 июня 2015 13:46

    RDE, а кде ж в городе такие спуски то )) нам обычным пацанам многого не надо .. я вот надумал уже ригид

  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8024

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8024
    # 29 июня 2015 14:07

    а у мну тора блокируется с руля. так что тоже ригид когда надо))) а надо все чаще-самому нравиться. но по песку и колдобинам все таки аммо лепш...пока что для меня.

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 29 июня 2015 14:23

    K_O_T, и что, кто-то пользуется блокиратором? Ну после первых 50 км?
    Вроде ровный асфальт - блокирую. Ой, ямка! Разблокирую! Пронесло - блокирую. Ой, ямка! Ой, не успел! Ой! Ай! Пронесло...

    onliner not sink
  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8024

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8024
    # 29 июня 2015 14:26
    vittoo73:

    K_O_T, и что, кто-то пользуется блокиратором? Ну после первых 50 км?
    Вроде ровный асфальт - блокирую. Ой, ямка! Разблокирую! Пронесло - блокирую. Ой, ямка! Ой, не успел! Ой! Ай! Пронесло...

    ненене. не в ямках дело. но в горку вкручивать серьезно приятнее на залоченной. и эта-пользоваться иногда надо-это как с ручником в машине. нафиг не надо-но чтобы был в рабочем состоянии надо иногда затягивать на том же перекрестке-светофоре

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).
  • 1678523 Neophyte Poster
    офлайн
    1678523 Neophyte Poster

    1

    10 лет на сайте
    пользователь #1678523

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 29 июня 2015 14:45

    Думаю, не сложно разобраться в велосипеде. Берите по удобству для вас, чтоб чувствовали себя комфортно. А вообще консультанты в магазинах неплохо помогают с выбором, труднее ,конечно, когда вы сами не знаете что хотите. Посмотрите в этом магазине [censored by mp_onliner] , муж последний раз брал там, довольный

    Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором mp_onliner (4 июля 2015 18:30)
    Основание: 3.5.15, 3.5.16

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 29 июня 2015 14:52

    cranawar, а велопутешественники только по городам ездят ? :)) А между ними на поезде? :)) НЯ

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • cranawar Junior Member
    офлайн
    cranawar Junior Member

    76

    13 лет на сайте
    пользователь #611552

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 29 июня 2015 15:10

    RDE, я говорю про себ и я не велопутешественник

  • helga1981 Junior Member
    офлайн
    helga1981 Junior Member

    54

    18 лет на сайте
    пользователь #91305

    Профиль
    Написать сообщение

    54
    # 29 июня 2015 15:13

    еще поделюсь первыми наблюдениями фуджик-танк vs ltd. не думала, что можно так отлично ездить по песку. на старом это было оооочень сложно -- руль сильно крутило. сейчас -- что есть песок, что нет -- почти без разницы. это из-за веса его?
    ну и седло очень удобное (пока только 30 проехала, но все же). на предыдущем комфорте сидела как в кресле -- широкое и мягкое. а тут узкое, жесткое... красота..

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 29 июня 2015 15:16

    cranawar, ))))) Любые тормоза остановят велик.

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды

    *helga*, параметры колеса(диаметр,ширина)+длина руля - эти параметры влияют на легкость прохождения по песку ))

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8024

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8024
    # 29 июня 2015 15:29
    RDE:

    cranawar, ))))) Любые тормоза остановят велик.

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды

    *helga*, параметры колеса(диаметр,ширина)+длина руля - эти параметры влияют на легкость прохождения по песку ))

    я бы добавил раму-вес и геометрию, правильную ростовку. ч.т.д.-"лтд не катит".

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).