Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

На сайте PKPIC разместили тарифные условия для Полонеза. Из интересного: разница стоимости плацкарты (т.н. aufpreis) ФПК и БЧ в Т3/Т4 = 2евро в пользу БЧ. Дабл и Сингл одинаковые. Теперь нет деления по сезонам (раньше в пиковые даты было дороже). Также приведен образец e-ticket'а БЧ. Цены, кстати, меньше прошлогодних: вагон БЧ/ФПК Брест-Варшава Т3/Т4 38.2/40.2евро

P.S. Ну и судя по таблице цен, наши прицепки Минск-Варшава теперь тоже на глобале (хотя разрешается покупка билета aufpreis, т.е. отдельной плацкарты - в наш вагон 17 евро)

Tshen:

опять же - а смысл?
у ржд новое 4 местное купе - у бч - старое трехместное.
выбор очевиден.

мне допустим на семью из троих человек удобнее будет в T3. В российский Т4 приходится брать на блок 1 место - ну не терплю я посторонних ночью

sviq:

Tshen:

опять же - а смысл?
у ржд новое 4 местное купе - у бч - старое трехместное.
выбор очевиден.

а патриотизм

в туристической части моей пирамиды Маслоу патриотизм стоит ниже чем комфорт

Покупал у DB кривой билет через всю Голландию: Roosendaal (это на границе с Бельгией, чтобы из Брюссельского интерсити не выходя из поезда доехать до Амстера) - Амстердам со стоповером и далее с остановкой на сутки в Мюнхене в Австрию - Kufstein, а оттуда милый сердцу OeBB продал мне билет на теже места до Болоньи. Так вот, все мои извращения по Голландии DB уместил всего лишь в указание пункта на границе - Emmerich(Gr). Я так понял у них в Бенелюксах так и принято - кататься по кругу с международными билетами (лишь бы на одном маршруте 2 раза не засветиться)

кусок тикета

Что интересно: вполне осознанно взял билет с предупреждением, что стыковочный поезд даже не собирается останавливаться в этот день в Дуйсбурге: собираюсь в поезде проштамповать у кондуктора билет и поехать более быстрым и удобным вариантом, который сейчас стоит на 100 евро дороже

PS. Также можно обратить внимание, что спецпредложение в Голландию сейчас в билете называется "Sparpreis Europa NL", в прошлом году было - "Europa-Spez.Niederl", хотя в Чехию на январь было указано по-старому "Europa-Spez.Tschech."

Susanin, а ты получается взял билет еуропа-шпециаль НЛ до Роозендаля? а потом уже оттуда в Брюссель?
или по этому билету выезжаешь с Амстера на Брюссель и потом докупаешь билет Роозендаль-Брюссель ?

дура.
кратко и лаконично.

sk2012:

Susanin, а ты получается взял билет еуропа-шпециаль НЛ до Роозендаля? а потом уже оттуда в Брюссель?
или по этому билету выезжаешь с Амстера на Брюссель и потом докупаешь билет Роозендаль-Брюссель ?

нет, я прилетаю в Брюссель, гуляю, ночую и перебираюсь в Амстердам. Платить за Талис 147 евро на троих крайне влом, тем более в эти дни он будет ходить по обычному нескоростному маршруту. Поэтому решил ехать на интерсити (благо на них полностью гибкие билеты, когда захотел, тогда и уехал). Сейчас решаю еще одну задачу: если бы прилет и отъезд был в один день, то все было бы нормально, а так придется брать отдельные билеты из Аэропорта в Брюссель, а на следующий день до Роозендаля, т.к. срок действия билетов по Бенилюксу - 1 день, но для SNCB Роозендаль это "почти" бельгийский город (на него какой-то льготный тариф - полный флекс 2й класс - 13евро на человека, а для молодежи до 26 лет есть тариф за 7.5евро из любой точки Бельгии). Но срок действия в 1 день напрягает. Таким образом, купив билет у DB от Роозендаля, а не от Амстера, что сначала приходит в голову недодал бельгийским железнодорожникам ок. 110евро
Кстати, ковыряя сайт SNCB обнаружил, что он дает покупать очень многое (почти как DB) и мой извращенный маршрут из Голландии в т.ч., правда лишь до Мюнхена (ночевку и перезд в Куфштайн задать не получилось)

Господа, вопрос не про железную дорогу, но все таки:

В городах Будапешт, Вена, Братислава, Дрезден, Прага, Берлин при покупке билета на городской транспорт на 24 часа он действителен 24 часа с момента компостирования или лишь до 0 часов дня, когда компостировался?

Именно был уверен, что во всех городах 24 часа он действует......А читаю о Дрездене: одни пишут, что 24 часа, другие, что лишь до 4 часов утра следующего дня.
И еще вопрос....в Дрездене есть понятие "семейный билет". Его можно приобретать, если еду с женой? А то в Будапеште "семейный билет" действителен, если едет семья и минимум 1 ребенок с ней.

Я в Праге 24 часа и ездил по дневному билету, не задумываясь......

Tshen:

это нужно читать конкретно правила каждого города.
из того что знаю - прага и вена - 24ч от первого компомтера.

А ты думаешь, что на сайте общественного транспорта они так ярко прописаны, что ясно? На сайте транспорта Будапешта читал.....вроде 24 часа. Но как-то все смутно так....

Вроде во всех этих городах 24 часа, только в Дрездене до 4-х утра.
До Берлина еще не дошел.

Tshen:

это нужно читать конкретно правила каждого города.
из того что знаю - прага и вена - 24ч от первого компомтера.

в Будапеште тоже