Организация дорожного движения

может кто подскажет на каком километре а/д Минск-Витебск заканчивается скоростное ограничение 100 км/ч...
сегодня пришло письмо с превышением 13 км/ч на 36 километре этой дороге, моя скорость была 103 км/ч, ехал 11 мая и помню что стояли две арены, но не помню до знака это было или после...
может кто владеет такой информацией...

_ZingeR_:

as_mailo, зона действия знака ограничения скорости - до обозначенного перекрёстка (в частности).
если за перекрёстком нету "100", то дорога имеет дефолтовый режим, а это 90. полагаю, это и имело место быть.

нет. там где-то от Марьялива до Силич ограничение 100...

megera, http://maps.yandex.ru/-/CVVGqA1w тут? конечно можно. Тот знак действует на предыдущий перекресток

с 10 июня закроют участок проспекта Дзержинского от Космонавтов до Чечота

Loxmaty:

Кто может объяснить почему на подъезде к перекрестку Проспекта Жукова и Пономаренко (Харьковской), после разрыва для разворота крайняя левая полоса обведена сплошной линией разметки от самого бордюра и так метров 100. В чем смысл сего художества как по мне так дурость полная и все перестраиваются для поворота налево через сплошную, является ли это нарушением? Накидал для наглядности кривую схемку =)

Затёрли эту глупую разметку, вместо сплошной теперь обычная прерывистая линия.

на Толстого перед путепроводом на Московскую при движении со стороны Вокзальной рядом с площадкой строительства коллектора по-прежнему странно организовано дорожное движение. по цепочке табличек с вертикальной разметкой, похожей на 2.1.1 от середины проезжей части и левее и по бетонным блокам в двух полосах справа можно предположить, что автор хотел сместить две левые полосы левее, чтобы самая левая полоса прошла за белую двойную разметку. причем знак 5.8.* про направление движения по полосам перед место ведения работ не установили, существующую белую разметку не удалили, желтую временную не нанесли. в апреле 2013 знака 5.8.* перед местом ведения работ не было: onliner про спрятанный там знак 40

ИТОГО: движущиеся по крайне левому ряду вынуждены либо нарушать ПДД и выезжать на формально встречную полосу через белую двойную разделительную. либо соблюдать ПДД с вырезанием среднего ряда в бетонные блоки.

схема местности + серия картинок с регистратора

еще странно установлена табличка справа от проезжей части с вертикальной разметкой 2.1.1. хотя там должна быть 2.1.2

причем в январе 2013 она висела правильно: onliner про светофор на Толстого
причем вопрос со светофором там возник еще в декабре 2012
UPD. поторопился я выводами о правильности размещения в январе 2013. не видно ее на тех фотках

krum:

А со встречного направления "неместные" едут по левому ряду прямо, не видев знака, что левая полоса только налево, короче сплошной дурдом

точнее там "левая полоса только на разворот".

вот и вчера гражданин за рулем на такси не стал разворачиваться без поворотников. он без поворотников хмуро вырезал ниссана в правый ряд и порулил дальше по Толстого. а дальше весь правый ряд уперся в припаркованную в первом ряду тойоту. и таких примеров можно при желании навыкладывать в ютубы и дурдомы на дорогах много. но не буду

Доброго времени суток.
Подскажите, Как правильно двигаться по круговому перекрёстку учитывая сигнал светофора.
По идее, если горит зелёная стрелка, то я могу выезжать на перекрёсток, уступая движение транспортным средствам движущимся по кольцу, независмо от своего дальнейшего движения (свернув сразу направо или ехать по кольцу далее).
А при включённом основном зелёном я имею преимущество, по отношению перед автомобилями находящемися на кольце?
Или стрелка "направо" разрешает движение только для съезда сразу направо?

MAZBELAZ:

По идее, если горит зелёная стрелка, то я могу выезжать на перекрёсток, уступая движение транспортным средствам движущимся по кольцу, независмо от своего дальнейшего движения (свернув сразу направо или ехать по кольцу далее).
А при включённом основном зелёном я имею преимущество, по отношению перед автомобилями находящемися на кольце?
Или стрелка "направо" разрешает движение только для съезда сразу направо?

Если только стрелка - всё верно, въезд на кольцо, уступая тем кто на кольце. идентично действию знака "уступить дорогу".
Если основной зелёный со стрелкой - всё верно, въезд на кольцо с преимуществом перед двигающимся по кольцу (у них перед этим вьездом горит красный, они стоят и ждут).

к порядку съезда с кольца отношения не имеет (в первый съезд или не в первый). то что нарисовано на стрелке всего лишь означает, что на кольцо всегда "направо". "прямо" (в клумбу) или "налево" (на встречку) ехать нельзя.
Могли бы и на основном зелёном стрелку направо нарисовать, это ничего не меняет.

весь смысл в том: дополнительная секция горит (уступать) или основная с дополнительной (преимущество).
основная без дополнительной тут гореть не может. могут не гореть оба зелёных, красный только (очередь пешеходов, например).

дисклаймер: я не эксперт и не гаишник, всё это личное суждение, основанное исключительно на внутреннем убеждении и известных прецедентах

А вот так у нас в Минске, район Чижовка, то ли дорожники, то ли ГАИ решило временно инсталировать пешеходный переход. Вот только судя по размещению предназначен он для карликов или муравьев. Потому как стоящие авто, которые приезжают в зоопарк перекрывают знак " пешеходный переход " в обоих направлениях.