Владельцы Opel Signum, объединяйтесь! :)

_G_R_O_M_, смотреть надо в честные глаза продавца , да все как у всех, кузов,мотор и т.д.

Solovei4ik, и на другую машину, если изначально брать нормальный авто с 3,0, то и проблем не будет, а то ветку как не читаешь у всех 2,2 нарадоватся не могут

dolphinswiming:

подскажите контору где можно заказать резинки уплотнительные для теплообменника масленного

на бехцерева есть кантора по гидравлике вроде нипкс называется. там еще погрузчик стоит.

pasha23119:

smeschno:

во чего нарыл то))) и главное чего искать и где???

проверь патрубки интеркулера....особенно внимательно на наличие масла, масляных подтеков, запотеваний. Скорее всего где-то пропускает, может перетерлось где-то, у меня похожее было, правда давно, не помню, что выдавал комп, но симптомы те же были...
Еще и сам радиатор интеркулера не мешало бы осмотреть на предмет все тех же подтеков, возможно он пробит. Но скорее всего патрубок.

добрался наконец то осмотреть. Ничегошеньки нет. все сухо. поменял все шланжики на вакумные трубочки но ничего не изменилось. как и было при обгоне на 120 турбинка вырубается. Чего ей надо????????Куды еще лезть непойму...

почти в тему. у меня обнаружился надрыв патрубка , который с интеркулера идет. какое-то время назад находились ребята которые по гуманным ценам предлагали новые патрубки. сей час обыскался, не могу концов найти. может кто подскажет координаты ?

smeschno:

pasha23119:

smeschno:

во чего нарыл то))) и главное чего искать и где???

проверь патрубки интеркулера....особенно внимательно на наличие масла, масляных подтеков, запотеваний. Скорее всего где-то пропускает, может перетерлось где-то, у меня похожее было, правда давно, не помню, что выдавал комп, но симптомы те же были...
Еще и сам радиатор интеркулера не мешало бы осмотреть на предмет все тех же подтеков, возможно он пробит. Но скорее всего патрубок.

добрался наконец то осмотреть. Ничегошеньки нет. все сухо. поменял все шланжики на вакумные трубочки но ничего не изменилось. как и было при обгоне на 120 турбинка вырубается. Чего ей надо????????Куды еще лезть непойму...

А сама турбина 100% исправна? Задайте вопрос турбинщикам, может ли турбина до определенных оборотов работать нормально, а потом сбоить?..... Может турбина накрылась? Все резиновые патрубки на интеркулер и после интеркулера проверили - все ок?

my_login, мне помогла вот такая штука

зачищаешь патрубок и все как в инструкции, помогает даже если трещина на изгибе патрубка

может кому колодки передние нужны на Сигнум 2,2 DTI. Брал себе - но продал машину.
LPR, арт. 05P814. Отдам за 35 руб. В личку.

my_login:

Kreiser:

my_login:

почти в тему. у меня обнаружился надрыв патрубка , который с интеркулера идет. какое-то время назад находились ребята которые по гуманным ценам предлагали новые патрубки. сей час обыскался, не могу концов найти. может кто подскажет координаты ?

силиконовый поставь и забудь

и где взять?

http://proteus.by/g1282244-silikonovye-patrubki-silikonovyj http://piping.by/ я заказывал в польше. выдерживют бОльшие нагрузки. да и выделяются под капотом

alex.natal:

Всем привет!
Подскажите, то что на рисунке отмечено, это температура ОЖ?
По компу показывает 95, по прибоке 90, а патрубок который идет на помпу холодный!
Вопрос такой. У меня долго греется машина, минут 15-20 или 15 км (доезжаю до работы и температура еле доползает до 80-85). В чем проблема?!
и при какой температуре должен открываться термостат!?
и почему так долго греется?

при таком прогреве однозначно надо начать с термостата. 15 км это перебор. для бензинки 15 минут тоже перебор. 5 км зимой и должна быть прогрета. а ещё не зима.

[censored by DCHook]