|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
23 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
Ну что, с 1 сентября вступает в обязаловку евро-6с.
По нему для дизеля ничего нового, а вот для бензина нормы выбросы сажи в 10 раз меньше и стали равны нормам по саже для дизеля.
Таким образом, многие бензиновые авто уже без сажевого фильтра не смогут пройти нормы.
Поэтому новая ауди А6 (4А), удовлетворяющая евро-6с, уже имеет сажевый фильтр на моторе 2,0тфси.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3501 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1840 |
15 лет на сайте
|
|
|
Если машина новая с прямым впрыском, то плюс к стоимости и плюс к содержанию для бушки. Может мочевину ещё заливать нужно?
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
zemljak:правительства стран, где хорошо развита автопромышленность (Германия, Франция, США, Япония, Италия и пр.) пойдут на убийство огромного сектора своей же экономики.
Перечисленные страны (ЕС в целом) изначально строило пирамиду дизельных моторов.
И продолжают давать им фору.
Нормы по оксидам азота для бензинов 0,06 г/км, а для дизеля 0,08.
Фигня полная - с чего вдруг дизелям травить нас больше можно?
Для сравнения - в сша норма по оксидам азота просто для авто и пофиг какой там мотор равна 0,044, в японии - 0,05.
Так что, давно пора европейских лоббистов дизелей на место ставить.
|
офлайн
Senior Member
|
||
52996 |
20 лет на сайте
|
|
|
Berezina,
на истину не претендую, может в связи с тем что дизель изначально экономичнее бензина, то и выхлопа выбрасывает меньше.
вот их и "уровняли"...
|
офлайн
Senior Member
|
||
5095 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Adventurer:Berezina,
на истину не претендую, может в связи с тем что дизель изначально экономичнее бензина, то и выхлопа выбрасывает меньше.
вот их и "уровняли"...
Он экономичнее, если применять специальные попугаи - например, объемный расход топлива.
А если использовать другие попугаи - например, энергетические - продажу энергии, то отнюдь не все так радужно для дизеля в области л/а.
Т.е. стоит ввести плату за киловатт*час/литр на заправке, что гораздо справедливее, и пирамида дизеля в л/а может рухнуть моментом.
Даже без экологии.
rogal_82:Berezina, и каким боком это коснется владельцев машин?
Корчей с вырезанными фапами и заглушенными его?
Никак )
|
офлайн
Senior Member
|
||
12796 |
22 года на сайте
|
|
|
Berezina:А если использовать другие попугаи - например, энергетические - продажу энергии
у бензина и солярки примерно одинаковая теплота сгорания
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22928 |
22 года на сайте
|
|
|
Kissendjer, да только плотность солярки выше. Такшта литр того и того не есть равно в кг.
|
офлайн
Senior Member
|
||
12796 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Popesych:Kissendjer, да только плотность солярки выше. Такшта литр того и того не есть равно в кг.
ну да, примерно 750 бензина и 850 солярки, грубо говоря теплота сгорания за килограмм* выходит у бензина 31,5 и 36,3 у солярки.
* опечатка нужно было написать литр.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Kissendjer:грубо говоря теплота сгорания за килограмм выходит у бензина 31,5 и 36,3 у солярки.
Ну вот.
У дизеля в среднем 9,86 квт*час/литр
У 95 бенза - 8,86.
На 10% солярка дороже бенза должна быть при продаже энергии и отпускании ее в виде объема топлива.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22928 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Berezina:На 10% солярка дороже бенза должна быть при продаже энергии и отпускании ее в виде объема топлива.
надеюсь нас не читают кто нить с правительства. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
9888 |
22 года на сайте
|
|
|
Kissendjer:Popesych:Kissendjer, да только плотность солярки выше. Такшта литр того и того не есть равно в кг.
ну да, примерно 750 бензина и 850 солярки, грубо говоря теплота сгорания за килограмм выходит у бензина 31,5 и 36,3 у солярки.
Там же в табличке МДж/кг уже приведены...42 (б) и 42,7 ( дизель)
Теплота сгорания твердых и жидких веществ, МДж/кг
|
офлайн
Senior Member
|
||
12796 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Hitman:Там же в табличке МДж/кг уже приведены...42 (б) и 42,7 ( дизель)
опечатка у меня, но парни поняли.....
грубо говоря теплота сгорания за килограмм за литр выходит у бензина 31,5 и 36,3 у солярки.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9888 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Kissendjer:Hitman:Там же в табличке МДж/кг уже приведены...42 (б) и 42,7 ( дизель)
опечатка у меня, но парни поняли.....
грубо говоря теплота сгорания закилограммза литр выходит у бензина 31,5 и 36,3 у солярки.
а, понятно 
|
офлайн
Senior Member
|
||
52996 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Странно что вчера не выкак... эту новость 
И самое главное, фотку абсолютно целого баллона среди останков машины
Горит машина, а не гбо. Но владельцу тыдыи этого не понять
Главное для одноклеточных хомяков набросить. Сгорела БМВ со столбом , мацацыклидз или машина с ГБО
