Паяльник & Отвертка TEAM part II

а чего собственно удивительного на таких скоростях ? хоть индуктивность и низкая, но обороты большие + мощные магниты редкоземельные. с ними КПД значительно увеличивается. греются только хреновые движки , у которых магниты не пойми из чего. к тому же на машинах нагрузки не большие по сравнению с воздушными игрушками, где движки обычно охлаждаются принудительно набегающим потоком. плюс ко всему на заднюю часть ротора ставят крыльчатку. ну и гоняют их не часами.

плюс ко всему на заднюю часть ротора ставят крыльчатку

Да - это уже хоть что-то.

Кстати, если он способен поглотить ток в 120А, то сопротивление обмоток у него не более 0.4 Ом. В принципе нормально.

4 киловата.

Ну да, если 200А*24 В, то выходим почти на 5 кВт.

45киловат

При каком напряжении? А то получится 2кА, сделать можно, схема промышленного сварочника по всем трем фазам. Но смысл? Двигатель должен иметь сопротивление около 10 мОм, не считая разъемов. Диаметр провода будет около 200 кв, т.е. примерно 14*14 мм медная шина от аккумулятора.

И покажите мне такой аккумулятор кстати. Надо будет штук 20 LiFe в параллели по 100 А с каждого. Точнее каждый - это сборка на 24 В. 8*20=160 штук.

Кстати я хочу увидеть компактный разъем весом менее 1 кг на постоянный ток в 2000А Для подключения акумулятора, регулятора, двигателя.

Сказать откровенно - я даже эти 200А не очень то себе представляю. Аккумуляторы, потребитель, ИМХО у регулятора будет просто громадный запас. А мощь полных 4 кВт... Не то что 20 кг, 2 тонны на колесах с места сорвет и понесет с приличной скоростью.

45 кВт - это кстати средняя мощность автомобильного двигателя, не тяжелого. Но вот нагрузить автомобильный 70-100 кВт двигатель даже на 45 кВт не так-то просто. Обычно 10-20 кВт от силы. Больше и не нужно.

alexey_public, да я где то и когда то видел эту инфу в тырнете, да вот где не помню Мож там и не такая была цифра, мож что попутал

http://www.castlecreations.com/products/mamba_xl.html

где то тут

Геннадь, глянул твою ссылку, ну как я и думал, никаких десятков кВт даже и близко нет.

Средний ток 25 А, что вообще нормально. Максимальный пиковый 60А. Вот и все. Напряжение не указано, чтобы никого не пугать Так что предельная мощность около 1 кВт в норме, и 2.5кВт в импульсе. При напряжении около 36В кстати, они с такими батареями работают.

Так что ничего на 600 у.е. я там не вижу. Ну кроме малого объема продаж, поддержки по всему миру, стандартизации и простоты покупки и замены. Ну и еще лимузина директора.

Я это к тому что современная материнка много сложнее по всем параметрам, так пусковой ток у современного процессора составляет более сотни ампер, но их производят сотнями тысяч в условиях жесткой конкуренции, отсюда и цена в три раза меньше.

Ребята подскажите. Надо запитать 4-е инфракрасных диода АЛ107б (расчитаны на 1,8в и 100мА), от блока питания 9в, 500мА. Какой резистор надо поставить в цепь если диоды спаяны последовательно?

Stalker, так а какие резаки???

у меня есть блок питания на 9в и есть на 12в.

нужен резистор 18Ом. поближе к Серебрянке.

не, 600$ это комплект с мотором

Ну 300 у.е. все равно не мало, хотя сильно дешевле не удастся сделать. Не за 30, это точно.