Организация дорожного движения

_ZingeR_:

sister, и? это хорошо или плохо?

Просто факт, а вообще не понятно, что они хотели? Как терь заехать на стоянку справа, к общаге?

_ZingeR_, Ну правильно. Просто за 3 часа наблюдения 90% едут по привычке, под знак.

Господа, по адресу ли я с таким вопросом?

Притыцкого, въезд в город со стороны кольцевой. Перекрёсток с Нёманской.
В прошлом году с целью оптимизации движения сдвинули полосы. Добавочная для левого поворота и остальные смещены, а на перекрёстке наоборот, возвращаются правее (вторая слева становится первой слева и т.п.).
Всё в общем отличненько и много где так делают. И знаки висят (кривоватые дэцл, но факт искривления полос сообщают).

Дальше плохие новости. Искривление полос реализовано замурзыванием 3х метров старой разметки и нарисовкой на этом участке по диагонали полос "переходов".
Издалека в результате полосы выглядят прямыми.
Со временем доп.разметка стала еле видна, что ещё осложняет дело.

Каждый раз, едучи по разметке, смотришь в правое зеркало и гадаешь - а тот чувак, справа, знает что полосы смещаются, или сейчас в бочину прилетит?
Сегодня вообще показательно было. Мы едем, в месте искривления полос аккуратненько "искривляемся", видим справа мотоциклиста, который валит прямо в нас и ДУДИТ. Чутка шарахаемся от него, чтобы дурень не убился, но теперь слева дудит дяденька, который как порядочный тоже следует (своей) искривлённой полосе, и огорчается, что мы к нему лезем.

Лотерея каждый раз. Причина - уроды, не нарисовавшие разметку нормально, а ограничившиеся коротенькими "исправлениями" (чтоб им родственники так на гробе экономили). Вопрос: куда жаловаться?

_ZingeR_:

Лотерея каждый раз. Причина - уроды, не нарисовавшие разметку нормально, а ограничившиеся коротенькими "исправлениями" (чтоб им родственники так на гробе экономили). Вопрос: куда жаловаться?

Да, тоже каждый день езжу и боюсь, что в меня въедут, когда я по искривлению дороги еду. И 2-3 раза в неделю кто-нить явно прямо в меня въехать хочет.

Что-то я на minsk.gov.by не могу найти куда обращение отправлять по этому поводу. Пару лет назад писал в том числе про разметку.

_ZingeR_, EXEMOK,
Я на том перекрестке до пересечения с Неманской не смещаюсь. После зимы там разметку можно увидеть только в том случае, если знать про нее и искать глазами.
На одного меня, кто знает, что там было смещение, найдутся 10 человек, не знающих про запланированное смещение. Есть разметка - есть смещение, нет разметки - нет смещения.
А вот со смещением на перекрестке совсем беда. Большинство не смотрит на знаки и дудит во всю глотку. А ехать до последнего - машину жалко.
Я обычно смотрю в таком случае на соседей слева/справа. Если они смещаются, смещаюсь и я.

_ZingeR_,
Если слева никого нет (или смещается водитель, или просто пусто), то смещаюсь как и положено. А вот если слева будет кто-то гордо ехать прямо, а сосед справа начнет смещаться, придется смещаться левее по-охотничьи (с зажатым сигналом).

Поэтому этот перекресток практически всегда проезжаю по крайней правой полосе.

_ZingeR_,
Мне потом направо на Лобанка, поэтому хитрый план работает на все 100.

_ZingeR_:

DeathInfector:

Поэтому этот перекресток практически всегда проезжаю по крайней правой полосе.

хитрый план
но мне на следующем налево, невыгодно.

там до следующего еще пилить и пилить, сто раз можно вернуться в левую, тем более что там налево с 2 полос. Тоже еду почти всегда по крайней правой, она еще выгодна тем, что если только что загорелся красный, можно не останавливаясь повернуть по стрелке направо, потом сразу налево и по параллельной дороге вернуться на притыцкого кстати, так же объезжать можно пробку, которая там иногда собирается. Только тссс.

--

onegray:

DVK:

По синей траектории можно продолжать движение по кругу по всем полосам. Из второй слева нельзя ехать на съезд, можно только по кругу.

Перечитал ветку и все-таки склоняюсь в сторону доводов @iks, тем более, что его версия совпадает с официальной.
А вам не следует так категорично давать советы. Я не против того что у вас есть свое собственное мнение, но вы вводите в заблуждение остальных.

никого он не вводит в заблуждение, ведется дискуссия и приводятся доводы. Вполне обоснованных доводов у DVK не меньше, чем у IKS, и коли они противоположны, очевидно, что организация движения на Бангалор с точки зрения ПДД далеко не оптимальна и в случае ДТП никто не даст гарантии, что вы, проезжая там по "официальной" версии, не окажетесь виновником ДТП.