Предлагаю тут обсуждать вопросы, проблемы, опыт обслуживания автомобилей Opel Signum.
-
Onliner Auto ClubАвтор темыофлайнOnliner Auto Club Автор темы
5560
19 лет на сайте
пользователь #398155560 -
Junior MemberофлайнJunior Member
90
9 лет на сайте
пользователь #166840790 -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
439
17 лет на сайте
пользователь #95274439# 13 августа 2016 22:50"нет ничего" или "ничего страшного"? то, что не пугает тебя, вполне может быть причиной. даже "ошибка связи с блоком"...
а по делу - если читал оп-комом и не напугался - то нужно читать мотор и/или коробку в динамике, едь или Сергею в Новинки, или на автотерапию (это исключительно субъективно из того, что я могу посоветовать)imagine.. -
Junior MemberофлайнJunior Member
90
9 лет на сайте
пользователь #166840790# 14 августа 2016 12:03обрыв цепи АВС ESP заднего левого кола, высокое напряжение цепи задней левой двери, что то с датчиком дождя, передним правым датчиком давления в колесе, ну и все...
-
Junior MemberофлайнJunior Member
90
9 лет на сайте
пользователь #166840790 -
Junior MemberофлайнJunior Member
34
8 лет на сайте
пользователь #184079334# 22 августа 2016 20:47Solovei4ik:
не раз сталкивался с тем, что опком не все ошибки видит, тупо горик золотой ключик, а в блоке "нет ошибок", а Tech без проблем.
а Delphi или Bosch
все видит? -
# 23 августа 2016 20:51
smeschno:
во чего нарыл то))) и главное чего искать и где???
проверь патрубки интеркулера....особенно внимательно на наличие масла, масляных подтеков, запотеваний. Скорее всего где-то пропускает, может перетерлось где-то, у меня похожее было, правда давно, не помню, что выдавал комп, но симптомы те же были...
Еще и сам радиатор интеркулера не мешало бы осмотреть на предмет все тех же подтеков, возможно он пробит. Но скорее всего патрубок. -
Junior MemberофлайнJunior Member
90
9 лет на сайте
пользователь #166840790 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1242
14 лет на сайте
пользователь #3057341242 -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
1
9 лет на сайте
пользователь #17238291# 31 августа 2016 10:37Доброго дня. Подскажите может кто сталкивался, машинка у меня 2,2DTI 2003 года, потихоньку начал умирать ГУР, ошибок не каких не выскакивало,решил проверить уровень масла, на уровне, что на бачке нарисован, нихрена не видно, решил долить до сеточки, что в заливной горловине, но перед этим разбирался, что за масло у меня залито, оказалось красное, но оно уже почти без цветное, долил, где-то грамм 100 влезло, завел машинку, покрутил рулем до упора вправо, влево, несколько раз, уровень чуть двигается но не выливается через верх, вроде все ОК. Но покатавшись день другой заметил, пятнышко на асфальте под бочком(он у меня справа под крылом), подумал может лишнее выдавило или когда наливал пролил, но на следующий день опять пятнышко. А руль то легко крутится, то как будто вообще без ГУР.
Может за столько лет надо масло в ГУР поменять, может Гуру пипец. Вот и думаю если масло менять то как слить старое, или доставать кошелек и искать рабочий ГУР. -
Senior MemberофлайнSenior Member
991
16 лет на сайте
пользователь #145369991# 31 августа 2016 11:38smailbmp, во первых масло ГУРА не красное на зеленое, и начал бы я с его замены. Слить легко, просто снять с бачка обратку и завести машину, все само выйдет. ну и смотреть ГУР на предмет протечек.
+ смело можно брать гур с англичанки, пришить к Европе проще простого)
такой я человек -
# 6 сентября 2016 22:31
Всем привет, подскажите, на сигнуме 3,0 д был оборван провод противотуманки, провод восстановил, и туманка горит постоянно.
Куда копать?
Не работает парктроник, и уровень жидкости омывателя бьёт ошибку. Посоветуйте как устранить. -
Senior MemberофлайнSenior Member
991
16 лет на сайте
пользователь #145369991# 7 сентября 2016 09:51Pavlik141, внимательно проинспектируй проводку на предмет обрывов и окислений контактов. Тестер в помощь
такой я человек -
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
439
17 лет на сайте
пользователь #95274439# 12 сентября 2016 09:23всем привет.
Перестает открываться ЦЗ с кнопок ключа, причем иммено в таких условиях:
1) заглушил, вышел, закрыл с кнопок, ок
2) открыл с кнопок (что-то достал не включая зажигание) закрыл с кнопок - ок
3) пытаешься открыть с кнопок - не открывает
4) открыл ключом, вставил в замок зажигания, включил-выключил зажигание - все снова корректно работаетКто нибудь сталкивался? Знает как лечить?
Теряет ключ, а иммо отключен?
PS. Ключ один.
imagine.. -
Nokia TeamофлайнNokia Team
2165
16 лет на сайте
пользователь #1431482165AUX в CD70 NAVI, DVD90 NAVI, NCDC2013, NCDC2015 -
Junior MemberофлайнJunior Member
75
11 лет на сайте
пользователь #82158275# 14 сентября 2016 12:45Доброго времени суток. Стал счастливым владельцем опель сигнум 2003 года 2.2 бензин. И вот начала красотка подводить. При нагрузке или оборотах больше 3000 начинает дергаться при наборе скорости и загорается и мигает на приборке сигнал двигателя. Когда скидываешь в нитралку, начинает троить либо вообще глохнет. Завожу заново, нормально работает пока не дам нагрузку. Посоветовали заменить клапон картерных газов. После замены перестала глохнуть, но все остальное осталось. Может кто встречался с таким. Или может посоветовать к кому обратиться в Минске.
И еще одна проблема, загорелась на понеле ГУР, но он работает нормально.
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4645
13 лет на сайте
пользователь #4701584645# 14 сентября 2016 13:33CrushCat, у меня так же глючило. пользовался двумя ключами. зимой были глюки. сейчас пропали. ничего не делал)
leha_borisik, пиши st-zh,
st-zh, 15 тыс. полет нормальный. есть еще какая статистика? -
-
Nokia TeamофлайнNokia Team
2165
16 лет на сайте
пользователь #1431482165AUX в CD70 NAVI, DVD90 NAVI, NCDC2013, NCDC2015
